Картинг. Как вырастить гонщика - личный опыт. Часть 8 (Итоги сезона 2021)

Круто. Вот всегда говорил, что участие родителей и направление детей дает результаты. Удачи ТСу в Европе и новых побед

Спасибо :) я, в общем, уверен, что пусть и не сразу, но будет там конкурентоспособен

Еще немного о важности оставаться в своей команде надолго, а не скакать из одной в другую.
Внутри команд есть преемственность. Как я уже писал в начале, мой малой помогает тренеру работать с кадетами-миниками.
Вот один малыш, подопечный моего сына.

На фото: мой малой "настраивает" своего протеже перед заездом

И работает это замечательно. Наш миник выиграл титул в этом году
Можно сказать Тимошин первый успех в роли ассистента тренера.

Круто! Поздравляю с гонщиком. Солар ты теперь в Италию рванешь?

З.Ы. От Блэка привет ! =)

Какие люди! Как давно я никого из вас не видел и не слышал... Только когда прилетали Витязи на Лангкави на LIMA2019 пересекался с Сашей

Рвану, куда ж деваться. Раз малой показывает результаты, как я могу его не поддержать. Папа подводить сына не имеет права

Крутое продвижение! Поздравляю с кубками, так держать и больше побед в будущем!

Как я понял Тим тайский язык знает очень хорошо. Итальянский уже начал учить? И сколько уже языков знает и когда успевает то учить?

Спасибо

Малайский он почти не знает, т.к. почти все в Малайзии говорят на английском. Итальянский начал учить, но прогресс пока слабый. Лиха беда начало
Пока знает три языка - отлично английский, хорошо русский и средне - китайский (mandarin)

а мне нравится эта тема
я конечно охуеваю от затрат
но радываюсь за ваши победы

вот полностью аналогично
затраты - это больно, а победы - приятно )))
Но такой уж спорт. Без затрат ничего не добиться, хоть ты выше головы прыгай.

Только было собрался объяснять, но... Ладно, махнул рукой и пошел ещё за пивом.

спасибо
и мне пивка захвати

Белое пшеничное подойдёт?
Оно мне сегодня наиболее симпатично. ))

А так, успехов вам, конечно, с пацаном.
Только позавчера с соревнований приехали.
12 лет, рукопашка.
Серебрушкой обошлись, но обидно. Поставили в категорию 12-летнего с 13-14 летними.
Так то вроде гордость есть, что старших валил, но что-то несправедливое в этом есть.

Это сообщение отредактировал Kelten - 17.01.2022 - 11:44

Чисто гипотетически предпочитаю портер Но как человек измученный нарзаном - белое пшеничное вполне подойдет

Я так понимаю пару-тройку лет всего и можно садиться в младшие формулы.

Спасибо.

Серебро - это вполне достойно. Насчет несправедливости в спорте - у нас этого добра тоже хватает. Ну и плюс еще техника подвести может.

Так что я своего учу держать эмоции под контролем и максимально фокусироваться. И что, обидно может быть только после гонки и только когда сам недоработал на результат.

Да. Тестироваться уже можно начинать потихоньку. Через два года можно ехать Формулу 4 или Формулу Рено.
Скорее всего поедем и то и другое. Где - пока не знаю.
Может быть F4 Asia может быть F4 UAE. В идеале конечно надо бы ехать итальянскую или ADAC, но тут уж не до жиру, будем идти туда, где будет возможность.

С его ростом думаю без проблем. Физуху только ещё поднять или хватит?

Рост уже 167см (по рез-там медобследования перед продлением лицензии на 2022). Зачем он так быстро растет - ума не приложу. Не говоря уже о том, что я устал покупать новые ботинки, перчатки и комбезы
По физухе работаем усиленно - так как KZ2 пропускать не намерены, а там требования жесть какие

Вообще, у нас были договорены частные тесты в конце 2021ого, но из-за долбанного ковида и проблем с логистикой, новые машины не пришли (те что с Halo), а на старых тестироваться Сепанг не выпускает (хз с чего вдруг)

А сколько амуниция по частям стоит?

так-с. по мере убывания цены
1. шлем - должен быть омологирован CIK FIA
самый дешевый вариант это Zamp - можно ухватить во время распродаж за 250-300 долларов с запасным визором. Шлем уже в окрасе
обычный вариант - это Arai CK6/SK6/GP6 - это уже зло от 550 до 1000 долларов (в зависимости от модели) - без окраса. Bell можно взять чуть подешевле, но не сильно дешевле.
2. с этого года нужна омологированная защита ребер (раньше стандарта не было и надо было просто иметь любую)
450-500 долларов, пока только две конторы выпускают омологированные защиты - Bengio и OMP
3. Комбез - тут вариантов очень много... с нужной омологацией от 300 долларов до 1200 разлет.
4. защита шеи - для юниоров не обязательно, но вообще для тестов в формулах один фиг нужен HANS (что автоматически означает что шлем, если Arai то надо сразу брать GP6/GP7 - с креплениями для HANS)
- 250-400 долларов
5. ботинки от 50 до 200 долларов
и перчатки от 40 до 150 в среднем

А радиосвязь у них есть или это только начиная с формул?

Технически - в шлем можно вмонтировать, решения готовые продаются.
Но в гонку с радио не допустят, т.к. запрещено спортивными правилами. CIK FIA категорически не разрешает использования voice radio и telemetry/data radio.

Таблички показываете?

можо таблички, но обычно просто механики жестами дают указания, когда пилот проезжает мимо питлейн, успевает увидеть
Тренер/тим босс наблюдает за гонкой или по видео или с высокой точки и по радио говорит механику, что тот должен передать пилоту если необходимо

Это сообщение отредактировал Solarvm - 17.01.2022 - 13:04