Интересные и редкие ретро-фотографии 07.06.2020

...

...

...

...

Не фото, но думаю будет интересно...

Да, Марийской еще нет. Болтается гдето между Вятской, Нижегородской и Казанской губерниями...

Сами немцы пишут, что это ГДР. Я думаю, они лучше знают.

https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-05/tank...r-geschichte-fs

Номера SX, (1974-1990)это город Schmölln, округ Leipzig, так что это ГДР. И заправки Minol, тоже ГДР.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выражение "на верху" - грамматически неправильное

Пока не прочёл, подумал Антарктида и пингвины

Это, наверное, одна из первых партий. Бабушка рассказывала, что ее, деда и их только родившуюся дочь ( а также других острабайтеров, тоже, кстати из-под Гамбурга, из американской зоны) до границы с СССР везли в нормальном пассажирском вагоне. Потом пересадили в товарняки и сутки везли до фильтрационного лагеря в Барановичах.. За это время, а уже была осень, многие успели простудиться. Застудилась и умерла девочка Лена, первый ребенок моих дедушки и бабушки. В лагере прошли проверку, и аннулировав их брак (не по советским законам), отправили по месту "убытия" - деда в Старую Русу, бабушку на Украину. Но спустя какое-то время дед приехал к бабушке, но это уже другая история.

Николай Ленайн, если быть точным

203 мм гаубица б-4. Или "буратос" , "Буратино". Некоторые меня поймут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас, в Даугавпилсе, в лютеранской кирхе в советское время была школа бокса

нифигасе вы молодцы, аж раскопали.

Так в СССР свой вариант был...

Служил там. Немцы из западного Берлина спокойно по ГДР катались. Во всяком случае ощущение такое было.

Капитан Такер и его Форд Мустанг — серийный №1, 1964, Канада

Самый первый предсерийный произведенный Форд Мустанг был по ошибке продан — КВС Стэнли Такеру из Канады, который приобрел его в городе Сент–Джонс на о. Ньюфаундленд за день до официального релиза.
Когда компания Форд спохватилась, Такер отказался продать автомобиль. Тем временем продажи Мустанга били все рекорды.

Это сообщение отредактировал blackdrv - 7.06.2020 - 23:50

Когда в 1966 году приближался выпуск миллионного автомобиля, Форд предложили капитану обменять №1 на №1.000.000 в любой комплектации. Такер согласился и получил кабриолет со всеми опциями.
Такер заполняя заказ, отметил весь лист опций большим крестом.
Новая машина была кабриолетом цвета «серебристый мороз» (silver frost) с чёрной крышей, роскошным чёрным салоном, рулём под дерево, стильными колёсами, трансмиссией Cruise-O-Matic, оснащена кондиционером, стереомагнитолой, дисковыми тормозами и ралли-паком (rally pac –дополнительный тахометр с часами, устанавливавшийся на рулевую колонку). У неё был даже телевизор Philco.
Единственная опция, от которой он отказался – улучшенный двигатель 289 л.с. – на него была меньше гарантия.

Это сообщение отредактировал blackdrv - 7.06.2020 - 23:52

А что такого редкого в этом фото? Ну урок английского, у меня в школе обстановка в классе примерено такая была, наверное как большинстве обычных советских школ.

Да ну да)) Дима Пучков перелогинься))

Угу. VEB Kombinat Minol - государственная нефтяная компания в ГДР. Вот и цистерна - вполне себе ГДРовская IFA G5.

Жуткий агрегат, при рождении был паровым пожарным насосом на конной тяге. Чуть позже переделан в самоходный с приводом на задние колёса от той же паровой машины, что крутила и насос. А ещё позже добавили и бензиновый двигатель. И, чтобы не заморачиваться с переделками - электротрансмиссию с приводом на передние колёса. Затейники они там в Нью-Йорке были, да )

Но машина куплена именно у западного немца) Ибо новый хозяин не оторвал наклейку D. Так как у восточных была DDR. Впоследствии западные немцы еще клеили BRD. (если чо-жил Магдебург,Стендаль в 80х)

А вот фото синагоги и ее обитателей здесь совершенно лишнее. Как голую старушку нечаянно увидел.