Дело Р. Е. Алексеева продолжается. Спущено на воду СПК «Валдай 45Р»

Ну в те времена бензином танки мыли )

Мечтал, что на СПК будут из Балахны в НН гонять? Уверены?

Метеор 120Р

Санкт-Петербург
Первый за 12 лет новый пассажирский теплоход «Метеор» заложили сегодня, 23 декабря, на производственной площадке ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева в Нижнем Новгороде. Речное судно предыдущего серийного производства такого класса производили в СССР с 1961-го, всего было построено более 400 судов.

Теплоходы "Метеор" в СССР,я застал когда они ходили по Днепру.
Из Днепропетровска до Херсона плавал с родителями. На теплоходе кресла как в самолётах, есть буфет. Самое страшное это было прохождение через шлюзы.

Это сообщение отредактировал Dimoneus - 30.04.2020 - 19:17

Почти 67 км/час

Это ОПС, от 12 вроде. Как мы можем повлиять?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы блеать охуели, я сначала закрыл закладку, потом осмыслил перечитал, думал ебанулись в край ещё такой хуйнёй распиливать, и про говно тоже придумать успел, ну про поплавок, потом расскажете мне как оно продолжится :( Нет веры сории :(

В 2000-ых, один друг по 1 миллиону продавал консервированные м400-ые с Североморска, которые новые стоили около 4+ мл. Их ставят на кометы, метеоры и еще вроде на буксиры какие то.. Помню, друг нарыл регистр всех судов и обзванивал всех собственников. Даже в африку, помогал ему переводить контакт, отправляли эти 400-ые, неграм)
Жрут они конечно ого-го!

А тут новые двигатели.. главное, что б работали)

Это сообщение отредактировал Sigelsan - 30.04.2020 - 23:49

1,852 км/ч

Охуеть, "комете" рестайлинг сделали)))

Красивая, хищная морда!

У метеоров и ракет такой не было....
Жаль, что в Китай...бля...

У меня вопрос знающим людям.

В начале нулевых большинство "Восходов", "Полесий", "Метеоров" и "Ракет", что не удалось продать китайцам, встали сначала на прикол, потом на распил. Основная причина - нерентабельность. И как я понимаю, из-за двигателей.

Вопрос. Если в остальном с конструкцией машины было всё в порядке, а устаревшим и невыгодным был лишь двигатель, почему нельзя было спроектировать замену силовой установки? То есть просто поставить другой, более современный, более экономичный двигатель. Мне кажется, это всяко дешевле, чем строить новый теплоход.

У нас на Оби, конечно, их было меньше, чем на Волге, например, но тоже в сумме десятка два особей можно было насчитать. А это в целом не мало.

Ну хоть какие-то хорошие новости. Только вопрос: сколько будет стоить прокатиться и а "экранопланы" могут делать? (тоже хорошая штука).

неистово рад, что хоть в России что-то делают, а не модернизируют, как у нас на Украине

Морская миля - 1852 м. умножаем на 36 получаем 66,7 км\ч

Бензол жрет как не в себя. По воде с такой скоростью носиться, физику не обманешь. Очень дорого нах будет.

Ну хоть одна приятная новость, хоть до этого предприятия не добрались загребущие ручонки.....

Старые Метеоры самые красивые из всех этих шушлаек.

чуть меньше 70 кмч

1. БЕНЗОЛ и БЕНЗИН - разные химические соединения. Том более, что агрегат жрет солярку...

2. Как раз таки он носится согласно законам физики! Вернее, отличным использованием этих законов гениальным конструктором Алексеевым!

3. Дешевле - только водку пить и бухтеть....

Только не надо с него первооткрывателя лепить.
В развитых странах подводные крылья начали мутить,
когда мы еще в лаптях ходили.

У нас в Саратовской области уже лет пять пытаются реанимировать данный вид транспорта ... :(( ..... не выходит ничего.

По подсчётам экономистов, - более чем убыточно ! А денег на поддержку в областном бюджете нет и не предвидится.

Метеоры .... Ракеты .... всё это было вроде бы не так и давно :(( Увы ... всё угробили.

Новое, это хорошо забытое старое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомним, что в Городец «Валдай 45Р» отправляется по пятницам в 17:00 (обратно в 18:15), по субботам в 9:00 и в 14.30 (обратно в 13:00 и в 18.00), по воскресеньям в 15:30 (обратно в 18:00) и по понедельникам в 6:45 (обратно в 8:00). Таким образом, судном смогут воспользоваться туристы, которые запланировали поездку в Городец на выходные дни с ночевкой. Стоимость билета на маршруте Нижний Новгород — Городец — Нижний Новгород: в одну сторону — 400 рублей, туда и обратно — 600 рублей; детский — 300 рублей, туда и обратно — 500 рублей.

А есть фотки внутрянки - салона для пассажиров, капитанского мостика?