Как я стал (*почти) пилотом в США за 6 недель

котАрбуз
рабочие, в идеале, даже с родной сумочкой . Только освежить поролнку вокруг микрофона для красоты .
Про пересылку тоже можно, но вроде я уже с JohnDoeSPB договорился.
Если с ним не сложится - ты второй на очереди

а в Европе-это хде конкретно ?
В Германии будешь ?

ААААА....!!!!! Опоздал .....
Все равно лелею надежду
Случаем не актюбинский (АВЛУГА ) ?

Нет, мну лубитель... хотя мой дядька (сам летчик, полкан) пытался меня в Качу запулить, но я по здоровью завалил (наверное, к лучшему, через 2 года Качинское все равно закрыли)
летал только ДОСААФ + РОСТО + уже в Малайзии в AAFC доучился

В этом году (если карантин снимут) только Италия и Франция.
В Германии буду только в через год в Вокерсдорфе примерно в апреле-мае

Спасибо.

"Помыкавшись с прохождением отечественной медкомиссии (ВЛЭК) до конца февраля 2019 я понял, что этот путь если не закрыт для меня в силу ряда бюрократических моментов, то исключительно труднопроходим"
ТС, ну зачем так пугать и обманывать?
Никаких бюрократических моментов нет. В смысле - вообще нет! Да, придётся несколько дней потратить. У меня, например в первый раз, было три посещения и заняло неделю. (Дважды сдавал кровь с перерывом, ибо повышенный гемоглобин из-за спорта).
ВЛЭК тем и порадовал, что "купить", как справку в ГАИ - нельзя. Если человек здоров. Реально здоров. Пройдёшь комиссию без проблем.
Видимо, у Вас какие-то траблы со здоровьем, раз сложилось такое "впечатление." Может, по состоянию тела и летать-то нельзя. ТС, чего скрываете?

Это сообщение отредактировал HuntHunt - 25.03.2020 - 18:03

Последний!!! Первый твой полет тоже был крайним.

Букву Р выговариваю не идеально, а это крест при медкомиссии на коммерческого пилота. Для частного пилота - иди к логопеду за заключением.
Здесь я без проблем получил справку 2 класса - срок действия 5 лет для частного пилота и 2 года для коммерческого.
Забавно, да?

Неясыть
Ну правильно... в английском нет фонетического "рррр" :)

Это сообщение отредактировал Solarvm - 25.03.2020 - 18:33

Действительно забавно.
Особенно будет "забавно", когда при связи с диспетчером в экстренной ситуации он что-то там неправильно поймёт. Вы же не будете на сеансе ему справку от логопеда показывать
Получается, что в США пох, кто у них там летает.

Cогласен ! Ан-2 и никак иначе. По другому ,кроме "Аннушка" и не называли никогда. Будучи в Германии ,в разговоре про самолеты,упомянул,что работал в молодости на ...Ан Цвай! Знакомый долго не мог понять ,что это за самолет,пока не спросил, Антонов Цвай? Тут я заржал и понял,что названия на языке оригинала звучат не всегда понятно.
Если чо, то заканчивал КАТУ ГА.(75-78 г.г.)

А боингом умеешь управлять? Тимур из одной ближневосточной компании спрашиват. Для фсб - это сарказм! Остальным - это зависть и майкрософт флайт симулятор.

Приведите мне пример английских слов с твердой Р

Слово "твёрдая" неприемлемо т. к. в английском нет разделения звуков на твёрдые и мягкие.

Точнее даже вот так: в английском языке нет деления на твердые и мягкие согласные звуки. В русском языке звуки [с] и [сь], [м] и [мь], [б] и [бь], и т.д. - это разные звуки. В английском языке такого разделения нет! Все 24 согласных английских звука всегда звучат примерно одинаково. 20 из них всегда твердые, а 4 всегда мягкие.

Это сообщение отредактировал Куырф - 25.03.2020 - 19:34

Один вопрос - а обучение в России не дешевле бы вышло?
Без сарказма или политического подтекста - реально интересно.
Особенно с учетом, чтоу автора сама стоимость обучения лишь половина всех растрат (виза, жизнь в другой стране и т.п.)

Я коротко... ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот пост надо привосокупить к "15 причинам не жениться". Вот был бы он 32х летний, неплохо зарабатывающий не холостяк, смог бы он реализовать свою мечту? Ответ я и так знаю...

А смог бы он по российской лицензии летать в Штатах?

Ясно.
А я актюбинский.
На счет Clark: как бы мне держать руку на пульсе, не потеряться ?
Я в личку отправил вопрос.

А теперь прокрутите ситуацию по территориальному признаку, если Вы - живЁте где-нибудь (ну скажем) в Свободном Амурской обл. Ближайший ВЛЭК - в Хабаровске (900км в одну сторону), но он работает не каждый день. А тот который работает каждый день - в Артёме (1700км в одну сторону).

т.е. к самому сроку прохождения ВЛЭК - прибавляется пара суток на дорогу. Нормально, да?

1 - так он вроде основное время живет в России, что мешает летать в России? если это хобби, а не работа?
2 - ну по российским водительским правам можно же водить машину в Штатах?
Дайверы - так же международная лицензия.
Так и лицензия пилота, как понимаю, единая.

Высотой нужно наслаждаться, тогда отпускает слабось в коленках и неприятное ощущение в шоколадном глазе
У мну наставник был, помню он даже к крыше здания на карачках подползал, причём почти лёжа.
Я тащусь, если конструкция не шатается..
ТСу завидую белой завистью, яп давно уже себе такое сдалал, но бабла жалко, дом выплатить, дети студенты и т.д. держат меня крепко.
Помните автобатовскую эмблему ?
- взлетел бы, да яйца мешают.

вот нахрена Вы такие знатоки языка лезете в тему со своим занудством.
Все уже и так поняли , что в школе у Вас по русскому языку была четвёрка)

Дешевле не значит лучше/эффективнее.
Моя конечная цель - лицензия коммерческого пилота. В РФ мне ее не получить ни за какие деньги.