Великий Сибирский путь

Насколько я помню (могу на старости лет ошибиться) - на строительство был потрачен годовой бюджет всей страны. Что на тот момент были просто огроменные деньги.
Вот бы сейчас так... А не в бумажки цветные...

Это сообщение отредактировал leoles - 14.01.2020 - 14:07

Неважно сколько денег было потрачено. Главное, что не напрасно.
Мы этими вложениями пользуемся до сих пор и будут пользоваться наши внуки и правнуки.

Спасибо автор, очень интересно !

Каким непосильным трудом выстроено, респект !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот в этом то и странность. БАМ строили с большей механизацией, но медленнее. Видел в блоге sibved целое исследование на эту тему.

А ещё один парадокс той великой стройки заключается в том, что тогда построенные быки мостов, водонапорные башни, здания деповских корпусов и прочие там водопропускные колодцы и "проколы" - по сей день исправно несут свою службу. Нет, серьёзно: ТАК строить - уметь надо! Наша станция стоит на относительно болотистой почве, скальника в окрестностях нет. Задумали как-то годах эдак в 80-тых, НГЧ-вцы дополнительную трубу в водонапорную башню завести, решили подкопаться под фундамент и снизу попасть. 2 метра откопали, три - нет фундамента. Идёт сплошная каменная кладка. Долбить пробовали - толщина стены - с метр. 4 метра копают, пять - кладка. Плюнули(да и опасались плывуна) - да и завели через одно из нижних окон, сделав кирпичный пристрой. Несколько позже в загашниках то ли музея при депо, то ли в тех.библиотеке на станции нашли чертёж - на 8-ми метрах башня опирается на естественный скальник! Ну вот как они(строители тогдашние) это всё без "бабКать" и геодезической бурилки строили и проектировали?!

поведай лучше как они его по 2 км в день строили!!! длина 9000 км с хвостиком строили 13 лет , задачка 2 класс матеманики

Хуйнякакаято... Я трехэтажку 125 серии 27-квартирную за три месяца сдавал, это от свай до обоев. Что, я этаж делал по отдельности...

А разве так быстро правильно?

Неплохо так выглядит глубинка под Томском, сколько там километров до МКАД?
Сохраню картинку для одного еврея mszorga, примерно такой у него ник

Добавлю. Трансиб. Строительство Первого Обского моста у с. Кривощёково.

Ещё. Трансиб. Строительство Первого Обского моста у с. Кривощёково

Ещё. Трансиб. Строительство Первого Обского моста у с. Кривощёково. Левобережный подъезд к мосту и ветка на паромную переправу ч-з Обь

Это сообщение отредактировал evge1 - 14.01.2020 - 18:59

На второй фотке так непринужденно шпалы несут на плече. Или богатыри или шпалы лёгкие.

Ещё. Трансиб. Испытание пролётов Первого Обского моста у с. Кривощёково

Ещё. Трансиб. Строительство Первого Обского моста у с. Кривощёково завершено

1. Леса - не леса, поросль редкая какая-то высотой в основном 5-6 м
2. Ширина колеи 1524 мм, глядя на неё вижу рост основной массы людей 150 см.
3. Реально средств механизации не видно.
4. Людей очень мало, похоже на маскарад перед фотографом.
5. Каменоломня. Пипец, молоточками камни но несколько тонн (сотен килограмм) обтесывали? Камни навалены бессистемно, на заднем плане мужичок с молоточком.
и это только малая часть.

Короче, что-то вообще не бьётся ни по чём...
Стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут то ли я ебанутый.

Второй вариант вернее будет.

Не буду обсуждать другие ваши тезисы, но огромное количество участков на транссибе в тех районах и сейчас выглядят именно так. Редкая поросль. Потому что болотистая местность. А в болотах тайга не очень хорошо растёт

Это сообщение отредактировал Veliar331 - 14.01.2020 - 22:52

Паравозики - люблю паравозики. Есть какая так романтика первопроходцев, конечно в то время загнутся от болезни или покалечится легче лёгкого было, но романтики то никто не отменял.

На фотках деревьям не более 50 лет. В Сибири весь лес молодой, не более 160 лет. Катастрофа была однако, где то 1850

Че за катастрофа то?! Уже второй коммент про неё!
Что же в отношении жд, посмотрите за какой срок построили Круглобайкальскую жд с ее тоннелями и проходами по скалам! И это тогда! Нам такое сейчас даже во сне не присниться. Сравните с затратами и сроками на жд в обход Украины, там несчастная сотня км не наберется и там ни тайги ни болот нет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да на ютубе десятки видео, некоторые куда убедительней школьных учебников. Гипотезы разные - от падения метеорита с детальным разбором на гуглкартах всех следов, до ядерной войны с последующим изменением климата на планете и появлением зоны вечной мерзлоты) ну и то что активно все затирается и явными фейками пытаются прикрыть наводит на подозрение. Моё сообщение про откопанную жд сначала зашпалили боты, потом дружащие с логикой выправили в плюс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто бы знал точно, что было на самом деле. Ведь историю переписывали несколько раз. Французский язык на этих открытках не смущает? А ладно, это просто была мода такая у поэтов и военно начальников

dIn80, ну и память у вас! "Каменюку за пазуху и в Ушайку!" - цитата из романа Валентина Курицына "Томские трущобы".

А люди внизу прям под мостом стоят? Чтоб, если фигово построили, сразу же и расчет получили по делам своим?

Или, все ж, подальше отошли?