Тайна советской дыры: что скрывала Кольская скважина?

и толку, что бы что то глянуть на ЯПе в обяз в боянках искать, дык все баян, понятие интертекстуальность никто не отменял, бкз гугла то и не поймешь да

а это аналог лампы пи 3 да понимающие-поймут!

Ту-4 (изделие «Р», по кодификации НАТО: Bull — «Бык») — поршневой советский стратегический бомбардировщик, состоявший на вооружении дальней авиации ВВС СССР с 1949 до начала 1960-х годов. Самолёт являлся нелицензионной копией американского бомбардировщика Боинг В-29, созданной методом обратной разработки с помощью трёх интернированных во время Второй мировой войны американских B-29. Конструкция и оборудование (вплоть до интерьера гермокабин) были полностью скопированы с американского образца, за исключением пушечного вооружения, винтомоторной группы силовой установки и средств радиосвязи. Советские двигатели имели мощность 2400 л. с. вместо 2200 л. с. у оригинала.
Ещё про" Самолеты только собственной разработки" накидать?

Если на поверхности земли 1 кг бура весит 1 кг.то сколько он будет весить на 12 км глубине?

А так как ты ещё и быдло то обзываешь и последних кто согласен поделится технологиями. Такие как ты и пробухали.

Вот взял первую попавшуюся в сети, лень сканировать, каротажку - и думаю что просто кто по аномалиям решил сделать звуковой файл, а потом припиздел откровенно ( кто работает в этой сфере на такой бред не способны) про микрофон. Приплели фамилии, и вот она сенсация из шизофренического воображения.По другому это не назвать.
Хотя, это ж ЯП - тут и должны быть приколы. Но тут и те, кто это бред обратно в зад может засунуть придумавшему

Не слона, а черепаху

Ага, читал в МК в колонке "Срочно в номер".

Почти столько же. :) Скважина прошла 0,094% (меньше десятой процента) диаметра земного шара.

Это было кгубоко на юге, в антарктиде

Как же хочется посадить на кол гарбатого пидараса!

Сука, вы хоть отдаёте себе отчет, как ваша фраза звучит? Вы или про "пидараса" уберите, или вместо "кола" что-то другое возьмите. А то - вместе какая-то гомосятина же.

У современных гауляйтеров иные задачи: им не надо вглубь, им надо далеко, чтобы ОБХСС не достала.

Это сообщение отредактировал jkl2002 - 18.02.2019 - 20:02

Насчет "адских звуков"- охотно верю!
Более того , сам их слышал и именно на буровой.
Тогда помбур уронил цепочный ключ на ногу мастера - там такие инфернальные вопли были...

Чиво блядь? СССР не мог придумывать и создавать самостоятельно? ТС, хоть читай, что постишь... Видимо ПС-1 скопирован с западного аналога, корабль "Восток" с западного, АН602 скопирована с теллеровской вундервафли?

Данный пример это ещё одна причина ненавидеть нынешнюю бензоколонию на месте великой страны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Высверлили некоторое древнее зло, которое прикончило СССР, вселившись в нужных ему людей, и продолжающее переселяться в новых.

Например: влодимера остановит только осиновый кол в грудак, ящитаю.

Это сообщение отредактировал ibi - 18.02.2019 - 21:33

Немножко дополню.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Керны я так понимаю уже вывезли в Цитадель Добра?

интересная тема

бля надо бурение скважин изучать начать..как они поднимают то что пробурено? как они долото менят???? неужели все трубы...или колонны поднимают...я ни хера в этом не разбираюсь....

Раз в квартал на ЯпЕ про Кольскую скважину!

Как по расписанию!
...

...это система брат!

Тут должна быть реклама камер GoPro

ту вон супермаркеты решают на выходные закрывать а вы про какие то скважины. Поважней вещей в России нет что ли, чем фундаментальная наука? Совсем уже...

поднимают, да. Куча секций и т.д. и т.п.

Самая магия для меня в том как люди направляют колонну на нужные углы.

У тебя скважина 3км например, такая вот труба в 3 км.

И тут начальник такой: "Теперь надо повернуть бур на 30 градусов левее и на 5 градусов клон увеличить"

А ты такой: "Да как нехуй делать" и ДЕЛАЕШЬ! Гребаной трехкилометровой трубой поворачиваешь.

Я, каэш, понимаю что там механика, вращающиеся сочленения и вот это вот все.

Но все-равно, МАГИЯ!