Западное захалустье.

Пожарные Нью-Йорка понравились, да!

Было дело!

Зрите в корень .

Все страны первого мира- это те которые заняли 20 трилл и не отдали.

Очень интересное фото. Очень!

ДомА явно новые, срубы. Но,из чего сделана крыша левой части? Палмовые ветки что ли? На горизонте леса нет, чиста под;еспк, рощица, из таких сруб не сложишь.

Ни одного словянского лица. Ни одного окна. Травы нет.

Очень всё странно в старых фотографиях.

Как после атомной войны,

вы спрашиваете, как стать богатым?
да очень простой ответ.
грабить бедных и слабых соседей.
особенно если у них есть ресурсы, а с технологиями плохо.

Вот в яндексе нашел:
Первый в мире двухэтажный автобус был сооружен фирмой «Адаме энд Компани» из Лондона. Произошло это в апреле 1847 года. На его верхнем этаже могли разместиться 14 пассажиров. Так как пассажиров автобусов становилось всё больше, в 1851 году двухэтажные автобусы стали достаточно широко распространены.

В 20и километрах от себя я такого плана фоту могу сделать. 2019й год только
dedpixai @ 8 Feb 2019 в 22:18

И даже контрабандисты торгующие алкашкой после 22 часов, будут иметь место быть)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

царские чиновники воровали, как сейчас

Ну и не забываем о том, как качественно , цинично и с геноцидом европейцы 400 лет колонии на ресурсы выставляли
Работорговля тоже к этому относится

Это сообщение отредактировал dfh - 9.02.2019 - 11:35

Вам бы о колониализме почитать чегойто.
Любая европейская страна имела колонии, превышающие её размер во много раз.
Про рабов вообще молчу.

О. Уже ответили до меня.

Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 9.02.2019 - 11:29

Такую Омеригу стыдливо прикрывают.Не вписывается она в понятие об "исключительности"

Побуду занудой; захОлустье

Это сообщение отредактировал telemaster51 - 9.02.2019 - 11:47

Я колонии и не оспариваю, а вы не задумались благодаря чему такие маленькие страны поставили весь мир на колени в свое время? Только благодаря постоянному развитию и технологиям

Это сообщение отредактировал JustDo - 9.02.2019 - 12:16

потому что совестью не мучаются да и вообще не переживают.

ибо нахуй не нужны даже "там"

Для начала тебе надо принять то, что тупость и ты идете под руку, и сосуществуете вместе неразрывно. Тебе не хватило мозгов понять что фото с автобусом и дата указаны неправильно, но хватило чтоб высрать какую то тупую чушь о каких то рассказах, и вишенкой этой тупорылости, про какое то отставание в несколько столетий.
Ничего из этого ты конечно опровергнуть не сможешь ,потому что пиз..болы на то и пиз..болы, что не несут отвественности за слова. Так что можешь и дальше гоготать про очередной бред про отставания в столетия, почесывая жопу сквозь драные треники, вместо того чтобы купить учебник истории. Но для этого, к сожалению, нужен интеллект, чего у тебя и близко не наблюдается.


п.с. Спасибо SESHOK, хорошая подборка, комменты подредактировать только надо.

А так же политическим интригам,движению капитала и морскому разбою.
Технический прорыв только во второй половине 19-го века начался,когда основные средства были освоены , перераспределены и вложены,а патенты выкуплены

Только сначала, перед тем как ограбить - надо у себя промышленную революцию провести и чтобы с 6ти лет на фабриках и шахтах вкалывали. А потом, когда технологии разовьются - можно и тех, кто под бананом понагибать. Но сначала все равно надо повъ..бывать...

Этот "автобус" был обычный омнибус - многоместный экипаж с конной тягой. А разговор у нас шёл о машинах с ДВС.

В России тоже были городские конные омнибусы, правда одноэтажные. В Петербурге в середине 19 века было аж 4 постоянных маршрута. Потом уже появилась конка на рельсах, трамвай и т.д...

В 1901 году на улицах Петербурга испытывали первый самодвижущийся омнибус Романова (не царя, а изобретателя). Он был электрический, 16-ти местный и успешно показал себя на испытаниях. Хотели даже организовать постоянное движение этих суперкаров, но... не пошло.
Вот на фото этот самый омнибус системы Романова

Да уж, вообще интересные старые фотографии, черно-белый мир....Я помню офигел однажды когда увидел фото Гражданской войны в США..Почему то до этого казалось, что фотография появилась только в начале 20-века....

Сколько-же херни написанно.
Все намного сложнее., а не оружие что по "моде" пишите ради юкки.
1. Частная собственность. Там есть четкие законы, которые не меняют из зависти одних к другим и да, для ее защиты можно применить оружие. Мы, в отличии от них, по сей день не знаем что это такое, кроме банальной зависти.
2. Мобильность. Люди без проблем готовы переехать если желают лучшего, может из-за этого там и развита система аренды а не привязка к конкретному месту из-за собственности жилья. Да и переезд мигрантов можно связать. У нас-же купят домик чтобы дешеве, и требуют чтобы им построили рядом высокодохдное рабочее место, и не готовы перехать к этому месту чуть дальше.
3. Рискованность. Мода считать США старнной возможностей, обусловленна большим процентом населения, готовых рискнуть созданием бизнеса, с надеждой обоготится. У нас с этим очень туго, все хотят сразу прибыль в 50-100% в месяц от вложенного и если не предвидится, даже не пытаются чтото предпринять и конечно-же все говно. При этом, риском считают открытие бизнеса с маой прибылью но обязательно с прибылью.
4. Народное потребление. Практически весь рост экономики, обусловленн созданием и производством товаров народного потребления, где конкуренция заставляла придумывать лучше чем у конкурентов, или абсолютно новый товар. Даже автомобилизация страны происходило именно в виде создания этих товаров и массового продвижения в народ. А уж про цены на массовый Форд написанно очень много. У нас-же, был монополист в виде государства, которое решало что народу можно а что нет и в каком количестве. В тойже автомобилизации, к концу 60-х, мы оставали от амеров лет этак на 40.
Тут умников много появилось, которые якобы чтото знают.
В реале, РИ к началу ПМВ, имели весьма не плохой и стабильный рост экономики, при чем даже в промышленности. Скажем так, мы уверенно догоняли. Таже ерунда была к началу ВОВ, после начала индустриализации.
А вот то что мы отставали в производстве товаров народного потребления, создало ореол святости иностранных товаров. И да, о "невазах" у нас уже 100 лет в тренде. Вот эта хрень точно вросла на генетическом уровне.

На улице Нью-Йорка 1900 год.

Нью-Йорк 1899 г. Фото было подписано что то типа "После метели"..

Это сообщение отредактировал Бурламанище - 9.02.2019 - 15:40

Вообще я когда посмотрел фото США начала 20 века понял наконец, что имели ввиду некоторые европейские писатели когда говорили о "американском размахе", о "американском масштабе". Действительно очень мощная промышленность, грандиозные сооружения....Например вот на фото Chicago, 1907. Jackknife Bridge...
Какой то видимо разводной мост, хотя есть и что то такое пост-апокалипсическое...

Это сообщение отредактировал Бурламанище - 9.02.2019 - 15:50

1838, возможно 1839 год.