логика есть, все вопросы упираются в финансовые
строительство метро во всем мире занятие убыточное, поэтому поддерживается на государственном уровне. раз на государственном - то надо за эти денежки отчитатся перед дядей чиновником.
Дальше вилка - либо построить побольше станций, чтобы "народ" был доволен или постаратся побольше потратить (и свой карман не обидеть), так вот видимо из какихто соображений станция на автовокзале видимо интереснее, чем на бажова.
кстати там пешком наверно проще будет пройти между ними в будущем, чем под землю лезть
з.ы. А метро у нас в екатеринбурге все равно самое красивое