Обойма авиафото Ч.2

Fomalhaut

Может, имеется в виду конкретная часть?
Ну ведь может же быть такая часть, где Су-7 никогда не бились?)

Это сообщение отредактировал LeSabre - 10.04.2018 - 12:08

СТАС73

По легенде, у нас такое появилось после полета Хрущева на Каравелле французской.

Хорош про войну, весна на дворе.
Пузы сбросили? ))

намбер ту

Может Ил-62?

Вот самая красивая фотка УБЛа
В 1989 году летали в Орске, с курсантами Оренбургского училища.

Над Сиверским, Лен. область

Движки в хвосте на пассажирских самолетах были популярны у всех ведущих авиастроителей в 60-х годах.

Примеры:
Boeing 727
Hawker Siddeley HS 121 Trident
Sud aviation Caravelle

Ну и целый выводок Тушек, Яков и Ил-62.

На западе уже к 70-м от такой схемы на больших самолетах начали отказываться из-за ее сложности, тяжести, аэродинамических недостатков, да и турбовентиляторные двигатели стали потише. СССР в гражданской авиации традиционно шел с примерно 10-ти летним опозданием, потому первые гражданские реактивные лайнеры с двигателями под крылом появились уже в 80-х.

А еще в СССР схема с двигателями на фюзеляже была довольно вотребованой из-за низкого качества ВПП, двигатели под крылом очень чувствительны к всякому мусору на полосе.

Тры

Очень похоже что да Хурба-2 увидел знакомые объекты :)
ДМБ 97 :)

Забавный? Я думаю, пилоту не хило прилетело люлей за это.. Кто-то в курсе ?

ЗЫ.. хотя нет .. легко отделался..

Бельгия и Нидерланды направили СССР ноты протеста в связи с полётом и катастрофой истребителя, однако благодаря потеплению отношений двух блоков ситуацию удалось разрешить быстро и безболезненно. Николай Скуридин выразил соболезнования семье погибшего. СССР выплатил Бельгии компенсацию за разрушения в размере 685 000 долларов.

Советские специалисты были допущены к месту катастрофы. Обломки истребителя вывезли в Советский Союз. Причина отказа двигателя не была установлена, хотя в ходе расследования выяснилось, что он за последний год пять раз был в ремонте.

Движки в хвосте на пассажирских самолетах
были популярны у всех ведущих авиастроителей в 60-х годах.©

Движки в хвосте= конструкторская и инженерная разработка немцев в 1940 годах.
На десятилетия определила направление проектирования.

Может тут кто-нибудь грамотно объяснить даме,почему бортовые номера на одних самолётах красные а на других синие?

Seaplanes-torpedo Liore et Oliver Leo 258

Seaplanes-torpedo Liore et Oliver Leo 258

...

...

...

...6 июля 1929 — морские испытания летающей лодки Ш-1 В. Б. Шаврова.

Пулавчик

13 July 1994 Shackleton MR.3 1716 (ex South African Air Force) landed in the Sahara Desert after double engine failure while en route to the United Kingdom

21-летняя Sarla Thakral, первая индийская женщина, получившая лицензию пилота, 1936 год.

...

Итальянские альпини