Махнуть, чтоль, куда?

Уверен, это не реальный маршрут может, петляя, доехать до Екб, но дальше очень сомневаюсь.

Зря уверен. Не стоит быть уверенным в том, о чём мало знаешь, это чревато. Этот маршрут называется Транссиб, погугли. Построен ещё при царе Николае. Можно проехать, посмотри моё сообщение на предыдущей странице.

Это сообщение отредактировал ГеоргIIII - 29.03.2017 - 20:56

сказал человек, знающий о Сибири только из учебника географии за пятый класс и парочки стереотипных перепостов на ЯПе из вконтактика

Я не понял вашего ответа на мой коммент Я обращался к человеку, который совершенно по детски считает, что только пригородные электрички могут двигаться по проводам.
Я в 12, 13, и 14-м годах объездил пол страны на товарных составах. Сопровождал опасные грузы (цистерны с хлором). И должен сказать, что неэлектрифицированных участков попадалось немного.
В Сибири и Дальнем Востоке не был. Крайняя восточная точка - Курган. Но европейская часть, от Мурманска до Мариуполя, от Екатеринбурга до Пскова объезжена почти вдоль и поперек.

Это сообщение отредактировал Chgook - 29.03.2017 - 21:08

Я недавно ехал с дачи, на вокзале не выйдешь, пришлось на 2 станции раньше выходить, пешая прогулка до электрички 4 км и переход на другую электричку ещё 12 км, но я с собакой был, если сам то катайся где хочешь.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И куда ехал тоже забудешь

если с работы наебнут. то мож и попробую только подготовлюсь.

Как то автостопом в Украину поехал, ночью, зимой, 2 литра коньяка, 1,5 суток, 40 км пешком...На границе развернули, дочка вырвала страницу с пропиской, а я не заметил. Поспал только на обратном пути в Суземках.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мой товарищ Володя Ворсобин из Комсомолки так прокатился по всей России. Репортаж в сети есть.

http://primorye24.ru/news/post/74034-zhurn...na-elektrichkah

Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 29.03.2017 - 21:50

Надо махнуть ... рукой

и в сумме, 5 раз чуть не погиб)))

тогда нужно быстро бегать и уметь дать по жопе охране контролеров

Раньше на халяву вообще просто было ездить. А если в военной форме так вообще беспроблемно. А сейчас везде контролеры, турникеты, кондукторы ... вышки, овчарки, колючая проволока, конвой стреляет без предупреждения... Чей то меня понесло не туда.

жопа в занозах и и море Лаптевых в плавках

Между Сергачом и Канашом в настоящий момент электричек нет благодаря оптимизации. Или поезд или раз в день ходит тепловоз для рабочих, но пассажиров официально ему брать нельзя. Так что в Нижегородской области можно застрять надолго.

+ еще бегать от контроллёров...
в моём возрасте уже не комильфо.

Этим летом будет семь лет, как он проехал на Логане... время летит!

ТС, прости, но пиздеть - не мешки ворочать, не верю

Дружинино-Екатеринбург-Тюмень катался, в общем что-то около 8 часов пути получается...

В 92 ехал только в обратном направлении. В хабаровске менты остановили. Покантовался у них, а потом справку от начальника вокзала дали, просьба к проводникам электропоездов и общих вагонов не препятствовать проезду гражданина. Но что то я дольше ехал. Где то между благовещенском и читой электричек и дизелей не ходило и ехал на поезде. Обычно всегда вечером приходилось ночевать на вокзалах. Ну правда старался следить за собой. Бритва одноразовая была. Голову и ноги мыл в туалетах. От носков пришлось избавиться на байкале. Выехал 21 мая после днюхи, а приехал в керчь гдето в начале июля. Отощал конечно. Но в принципе выпить закусить покурить находилось каждый день. Справка помогала. Назад на работу на сахалин уже самолетом через неделю отдыха. Вот такой отпуск был.

Это сообщение отредактировал Durmachine40 - 29.03.2017 - 22:58

В наше время это по карману только олигархам. Простые граждане о таком могут только мечтать.

)))))

Устанешь платить за билеты. Вот тарифы по Лен. области:
35 рублей 70 копеек за первые 14 км, вне зависимости от дальности поездки;
2 рубля 55 копеек за каждый последующий километр после 14-го
Псковская область:
26 рублей 40 копеек за первые 10 км, вне зависимости от дальности поездки;
2 рубля 64 копейки за каждый последующий километр после 10-го
Новгородская:
3 рубля 50 копеек за один пассажиро-километр.
Урал: 1 пассажиро-километр 3,266 рубля.
Берем в среднем 3 рубля за км. Расстояние по железке больше 9200 км (цифры разные). Умножаем, получаем 27600 рубчиков. И ехать думаю минимум месяц ( с учетом стыковок поездов на конечных станциях). Плюс сожрёшь-выпьешь тыщщ на 50 В вокзальных сортирах просидишь неделю, грязный будешь как свин, вонять Романтика, ёпта!

Москва-Казань
Пермь-Москва ездил, было весело, особенно в какой нить перди всю ночь тусить, не без экстрима)

ТРУ! это только на велосипеде!

ваши электрички стоят денег, но у безбилетника есть шанс сэкономить на гостинице и ночевать в обезьянниках