Фотографии Второй Мировой войны

Немецкий солдат даёт хлеб русскому мальчику-сироте, 1942 год.

Лицо войны: первая пресс-фотография погибших солдат США, на пляже Бана в Новой Гвинее, которая была показана публике, 1943 год.

Вид на бараки концентрационного лагеря Дахау.

Вид на барак Бухенвальда после освобождения лагеря.

Американские генералы Джордж Паттон, Омар Брэдли и Дуайт Эйзенхауэр в концлагере Ордруф у кострища, где немцами были сожжены тела узников.

Женщины из охраны СС концлагеря Берген-Бельзен разгружают трупы узников для захоронения в братской могиле. На эти работы их привлекли союзники, освободившие лагерь. Вокруг рва — конвой из английских солдат. Бывшим охранницам в качестве наказания запрещено пользоваться перчатками, чтобы подвергнуть их риску заражения тифом.

Заключенные демонстрируют процесс уничтожения трупов в крематории концлагеря Дахау.

Оркестр заключенных Яновского концлагеря исполняет «Танго смерти». Накануне освобождения Львова частями Красной Армии немцы выстроили круг из 40 человек из оркестра. Охрана лагеря окружила музыкантов плотным кольцом и приказала играть. Сначала был казнен дирижер оркестра Мунд, дальше по приказу коменданта каждый оркестрант выходил в центр круга, клал свой инструмент на землю и раздевался догола, после чего его убивали выстрелом в голову.

Станция метро «Сталинская» открылась в январе 1944 года. Здесь была установлена скульптура Георгия Лаврова «Спасибо товарищу Сталину за счастливое детство!», известная также как «Сталин и Геля». Кроме того, первоначально в верхней части вестибюля располагался круглый барельеф с изображением Сталина, который был снят ориентировочно в 1960 году. В 1961 году станция была переименована в «Семёновскую».

В феврале 1944 года Моссовет запретил детям находиться на улицах после 10 вечера и ограничил индивидуальную продажу билетов в кино для детей выходными и праздничными днями. Кроме того, детям запретили кататься по улицам на коньках и даже санках.

Марш немецких пленных по Москве. По улицам столицы 17 июля 1944 года прошло почти 58 000 немецких солдат и офицеров (включая 19 генералов), взятых в плен в ходе разгрома гитлеровских войск в Белоруссии. Перед маршем их содержали во временных лагерях на Московском ипподроме и на стадионе «Динамо».

За колоннами немцев следовали поливальные машины, которые символически очищали улицы после того, как их «осквернили» захватчики. На фото – ПУ-5, первая отечественная подметально-уборочная машина на шасси ГАЗ-ММ или ГАЗ-АА.

Трофейный самолет Хеншель 126 на выставке в Москве.

Символически?,они обосрались писали..

Точильщик. Никольская улица.

Интересные фото, спасибо ТС. Доставило, на фото №8 негр охуел, увидев себя!

Женщины с детьми в бомбоубежище на станции московского метро «Маяковская».

Из воспоминаний профессора Г.Георгиевского:

В 1942г. Православная Церковь праздновала самую раннюю Пасху. Вопрос о полуночных службах остро стоял во всех православных приходах Москвы. Если службы под пятницу и субботу Страстной недели допускали некоторый компромисс при установлении времени их совершения, то пасхальная служба, в самую полночь Светлого Воскресения, потеряла бы все свое очарование при изменении времени ее совершения и могла вовлечь богомольцев в невольное правонарушение при невозможности всем желающим вместиться в стенах храма.

Православные москвичи, живущие в осадных условиях, остро переживали неуверенность в традиционной торжественности полуночной службы. Вдруг в 6 часов утра в субботу 4 апреля утреннее радио неожиданно для всех началось сообщением распоряжения коменданта Москвы, разрешающего свободное движение в Москве в ночь на пятое апреля
Восторгам православных москвичей, удовлетворенных в самых заветных своих ожиданиях, не было конца.

Из сводки НКВД о реакции москвичей на приказ коменданта:

«Боже мой, наш Сталин разрешил нам ходить всю ночь под Пасху. Дай ему Бог здоровья. Это ведь нужно же все помнить, даже о нас, грешных» (Ревина М. И.. проживает по Покровской улице, д. N 2/1).

«Вы слышали, т. Сталин разрешил хождение по Москве в пасхальную ночь всем беспрепятственно. Подумайте только, как т. Сталин заботится и думает о нас. Дай Бог ему здоровья».

Тверская. Грузовик на троллейбусной тяге привёз дрова))

Немецкая аэрофотосъемка района Чкаловского аэродрома. июль 1942 г.

Это сообщение отредактировал xli - 26.03.2017 - 13:42

Бронетанковый ремзавод № 82. Он был организован в годы войны на территории завода «Подъемник». Здесь ремонтировали в том числе и трофейные танки, которые поступали на вооружение одного из советских танковых подразделений.

Иранская операция — совместная британско-советская операция Второй мировой войны по оккупации Ирана под кодовым наименованием «Операция „Согласие“» (англ. Operation Countenance) проводилась с 25 августа 1941 года по 17 сентября 1941 года. Её целью являлась защита британско-иранских нефтяных месторождений от возможного захвата их войсками Германии и их союзниками, а также защита транспортного коридора (южный коридор), по которому союзниками осуществлялись поставки по ленд-лизу для Советского Союза. Данные действия были предприняты в силу того, что, по оценкам политического руководства как Великобритании, так и СССР, существовала прямая угроза вовлечения Ирана на сторону Германии в качестве союзника во Второй мировой войне.

Шах Ирана Реза Пехлеви отказал Великобритании и Советскому Союзу в их просьбе разместить свои войска в Иране. Мотивируя своё участие в данной военной операции против Ирана, советское правительство ссылалось на пункты 5 и 6 действующего на тот момент Договора между Советской Россией и Ираном от 1921 года, которыми предусматривалось, что в случае возникновения угрозы своим южным рубежам Советский Союз имеет право ввести войска на территорию Ирана. В ходе операции вооружённые силы союзников вторглись в Иран, свергли шаха Резу Пехлеви и установили контроль над Транс-иранской железной дорогой (англ) и нефтяными месторождениями Ирана. При этом войска Великобритании оккупировали юг Ирана, а войска СССР — север.

В 1942 году суверенитет Ирана был восстановлен, власть перешла к сыну шаха — Мохаммеду.

Механизированные части РККА пересекают иранскую границу, 25 авг. 1941 г. Молодой член экипажа легкого бронеавтомобиля БА-20 (судя по форме крышки люка).

...

Это та, что помельче. А цистерны - это ЯГи.

Главное я считаю - пояснения достаточные!
А то иной раз накидают фото, а что ,где, когда и кто - не понятно...

Захваченный немцами советский бронеавтомобиль БА-10. Производился на Ижорском заводе с 1938 по 1939 год.

Немецкие войска в ходе первых же боев на территории Советского Союза захватили большое количество бронемашин, причем многие из них были в полной исправности. Однако сказать, сколько средних бронемашин использовалось вермахтом и частями СС очень сложно, так как никакой статистики на эту тему нет. Известно только, что захваченные и восстановленные машины под обозначением Panzerspähwagen BA 203®, поступили на вооружение некоторых пехотных частей, сил полиции и учебных подразделений.

Бронеавтомобиль был принят на вооружение в 1938 году и производился до 1941 года включительно. Несколько раз модернизировался.
Он был создан на модифицированном шасси серийного грузового автомобиля ГАЗ-ААА. Корпус был сварен из катаных броневых листов. В расположенной в задней части бронеавтомобиля башне устанавливались 45-мм танковая пушка образца 1934 года и спареный с ней пулемет ДТ. Еще один пулемет ДТ устанавливался в шаровой установке в лобовом бронелисте корпуса. Таким образом, вооружение бронеавтомобиля соответствовало вооружению танков Т-26 и БТ при меньшем в 2-3 раза весе.

Это сообщение отредактировал CarabineR - 26.03.2017 - 13:43