Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона

Т.е за наши налоги ещё и платно? Не ездил и не собираюсь на все эти "народные" курятники, за свои бабки в быдлосервис..

Интересно, можно ли будет по мосту на велике проехать или сделают исключительно для автомобилей?

Вот тыж гнида. Ракеты пенсионеркам раздай, сцука!

Тебя надо срочно отделить от "быдла". Ты же "небыдло".

Ну ты строитель прям! Аж лопата горит! Или жопа, а , у вас же не жопа, а дупа, звиняйте!

Гы. На второй фотке на заднем плане паром "Ейск" затесался. Мож и я там де? Жаль не видно

Зачем ты нужен на этом свете? Уверен что ты из себя ничего не прядставляешь для страны в частности и для мира в общем. Проще тебя утопить в канализации.

Это их отмазка, что бы мы к ним поехали, они так хитрожопят
Ну мы и съездили, а мост построят - не отмажутся никак

Зачем мост нужен России? Россия приняла Крым к себе, теперь его надо снабжать, иначе Крыму попа настанет. Сказав А надо говорить и Б. А снабжение через паромную переправу дорогое удовольствие. В долгосрочной перспективе выйдет дороже моста. Так как-то

Иди, раздай китайский мост бабушкам! Зоебали счетоводы!

Аты заебал дрочить на Китай. У тебя две руки — одна дрочит на Китай по цене и скорости (дёшево и бысттро), вторая на Пиндосию по цене и скорости (дорого и быстро). Цена твоему дрочеву — ноль.

Это сообщение отредактировал Андрейко - 15.10.2016 - 19:53

ну как ахуэнно)) ктото стопудов ляшку нагреет и понаписдит бабла)) ждем новости как когото за жабры типа поймают с тонной баблонов,пыль в глаза но народу надо такие сенсации да мало чего меняет это,стадненько бональненько эх...

Это сообщение отредактировал Арх82 - 15.10.2016 - 19:57

А так то, можно было нанять за эти деньги ЧВК и пробить корридор до Крыма, и забрать всё побережье вместе с городами и деревнями и железной дорогой! Потом провести референдум, за тот же бюджет, и сделать ещё один округ Российской федерации "Приморский"! Бинго! Денег сэкономили бы даже!
Это я серьёзно!

Пункт нумеро уно. Китай тоже начинал не с самого длинного моста сразу.
Пункт нумеро дуо. Хули ты тут живёшь, если ненавидишь всё, что сделано соотечественниками? Ехай нахуй! Мне вообще непонятно, КАК можно ненавидеть свою страну? Вот родился ты тут, вырос, и ненависть. Зачем?

можно .....на бампере

а нам нахера триста тысяч мостов ?

Он просто спросил, а ты его топить! Крым, хороший "пылесос", денег тянет много, приток денег хороший(в сезон), налоги есть с чего платитить, отработка логистики, и много ещё всяких схем и "с чистого листа"... Отличный полигон для понимания ситуации в целом. Инвестиции опять же, тоже схем дохуища. Движуха скорей позитивная, но время покажет!

Вам видней)))))

Дело в том, что изначально и по сей день мост планируется с бесплатным проездом, поскольку строится полностью за бюджетные деньги. И пересматривать это решение в части легковых и пассажирских перевозок не планируется. Идет спор стоит ли брать плату с коммерческих грузовых перевозок, там возможно будет какая-то плата разовая или типа абонементов. Идет речь о средствах, потребных для содержания моста, точнее части средств. Возможно и ЖД будет отстегивать от коммерческих грузовых объемов.

Так что мост скорее всего для обычных авто-путешественников будет бесплатный.

Но есть одно НО. Если мост строится чисто бюджетом, и будет бесплатным с его подъездными дорогами и т.п. инфраструктурой, то вот сами дороги в Крыму реконструируются и строятся новые уже зачастую не чисто за бюджет, а так называемым ГЧП (государственно частное партнерство). Вот тут ситуация неоднозначна. Законодательство позволяет таким ГЧП устанавливать плату за проезд в ими построенным дорогам.

Там, где строится новая дорога, спрямляя путь н-р, или в объезд, то скорее всего такие будут точно платные. Там, где идет реконструкция старого полотна, вопрос открыт.

Так что скорее всего полностью бесплатным путешествие по дорогам Крыма не получится.

Я не спец в этой тематике,но корпуса морских судов служат долго. Я не думаю,что толщина металла в трубах меньше,чем у кораблей. Даже без защиты,они лет 50 простоят гарантированно. А что будет через 50 лет,хз. Может новые технологии появятся, а может и новые средства передвижения не требующие мостов.))

Уже кто-то ответил. Железо в сваях - как оболочка для спецбетона, который заливают после забивки сваи на заданную глубину и удаления воды и грунта из нее. Да и забивать полую сваю легче. Так что коррозия железа в данном случае не критична.

Мне нравятся охуенные налогоплательщики! которые нихуя официально не работают и сидя на своей сраке считают охулиарды рублей! которые у них отобрали на этот мост! про пенсионеров еще они думают ))))) респект господа

ну так найди единомышленников и шуруй киркой мост достраивать в ускоренном темпе и бесплатно)

Полностью соглассен. И добавлю ещё. Если гипотетически смоделировать ситуацию между Россией и Крымом применительно Китая... ну, скажем Тайбэй вернулся в Китай и китайцы начали строительство моста на Тайвань, то они бы строительство такого моста ежедневно в прямом эфире отслеживали. И более того, ОнЛайн, на отдельном, специально для этого созданном телеканале, круглосуточно, и в сопровождении грандиозного салютования за каждую забитую сваю.

Вообще то 350 тыщ в Архаре живут. И когда на подвесном мостике авария, да и без аварий по утрам, то пробка аж до Маньковского. А то и до Красных Промезан. И тяжелые машины по мостику не ездят, так как он аварийный. Хотя тебе с Москвы виднее, видимо.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+