Секреты поезда Лев Толстой

Да уж...

Первый раз на фирменном поезде "Лев Толстой" я проехал в 1989-90 годах.
"Начинка" поезда была конечно другая, но в сравнении с поездами которые курсировали по СССР, это было нечто! Всё новое и всё блестит.
И главная фишка в ресторан-вагоне, это фирменный омлет с красной икрой
Интересно, а сейчас в меню омлет есть?

Это сообщение отредактировал NezloiTip - 19.07.2016 - 22:16

Надо же - новый! А я в 2012-м еще на обычном в Финку катался.
Было забавно наблюдать наше зеленое и гордое уебище чудище среди суперсовременных составов на вокзале Хельсинки

Ну в смысле, я рад, что состав теперь такой, вы не подумайте)))

Это сообщение отредактировал Йагорянко - 19.07.2016 - 22:17

Немногим лучше... А в общем, вагон комфортнее и лучше наших заезженных поездов. Вот только раковина под столом смущает.

з.ы. Пользуясь случаем, хочу сказать спасибо РЖД, за гайморит в юности, заработанный в сквозящее окно...

Жлобы, блин!
В израильских поездах и междугородных автобусах интернет бесплатный!
На станциях (и возле станций) - тоже бесплатный!

спб адлер точно такой 12 года постройки ТВЗ. Самара не доросла и так сойдет.

Ты забыл сказать еще когда он стоит на границе 3 часа))

несдвигаемая дверь - бред, да и раковина в каждом купе скорее всего лишняя, и карточки действительно провтыкают. ну и вайфай - золотой тариф в эру безлимиток

А ещё в 4-х купейном с баром. Или в вагоне-салоне. Если сдаст хорошие анализы и продаст почку

Я ХЗ, ребята, погуглите, какие поезда по Белоруси ходят, вроде наше производство, но комфорта- валом. Раковины под столиками и минибары в купе видел только в СВ, душ нигде не встречал, все остальное- стандарт.

Я ещё в советские времена ездил в СВ с дверями-распашками.
Ужасно неудобно.
Но, наверное, безопасней (сдвижную, даже закрытую, дверь можно снять с направляющей).

На словах ты лев толстой, а на деле лев толстой!

На самом деле не так уж дорого 7000 рублей за билет в купе. Тем более при таком уровне комфорта. Жаль, что далеко не во все города такие поезда ходят.

Я только понять не могу, что там с бронью... Туда-обратно хрен так просто купишь!(((

Ездил в 2014 году в Хельсинки на нём. Раковины в столе не было - то ли вагоны были ещё старые, то ли я не нашёл?? Wi-Fi был ещё бесплатный, но только по России работал. Москва-Хельсинки всё отлично - и Wi-Fi, и магнитные карточки, и розетки. Обратно - Wi-Fi так и не включился, розетки толком не работали, карточку-ключ проводница пыталась выдать одну на всё купе, пришлось выпрашивать, но всё равно толком не работала вся эта система.

не много не в тему. Современные купейные вагоны, из-за своего конструктива, сами купе стали шире, НО коридоры стали уже, неудобно стало. Да и свтлый цвет не радует глаз. Привыкли к "деревянной" фонировке. Хоть уют был.

Это сообщение отредактировал Gdialex - 20.07.2016 - 02:36

450 евро все удовольствие.

Почем там нынче еуро?

Это сообщение отредактировал nals - 20.07.2016 - 03:10

Только тупые гоповские быдлоганы ссут туда, где умывают свою свинячью рожу, я херею с таких коментов.

Купе обычного поезда????
С какой планеты автор? Сам 5 дней как сошел с обычного поезда и то что я там видел нихуя не похоже-на фотки

Ездил несколько раз Москва-Чоп в вагонах Риц. Втроем очень классно было, целое купе наше, по стоимости меньше обычного купе выходило. А если незнакомые люди,тогда фигово, три полки на одной стороне и если средняя разложена, то на нижней только лежать. Там уже тогда была раковина. Нравилось мыть овощи и чистить зубы прямо в купе. В старых версиях был откидной стульчик напротив полок,а стол у окна был (на фото), а затем ездили, где столик напротив полки,а у окна они кресло поставили, под ним холодильник. Вагоны шли до Белграда и Будапешта дальше, часто цепляли Загреб, Венеция и Рим. Да, добавлю, там тоже двери открывались наружу, так что сильно нового не увидел ничего на фотках, розетки в купе только.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал DilanMcKey - 20.07.2016 - 06:58

Я лично, когда читаю хвалебные рецензии на поезда РЖД вспоминаю песню группы "Запрещенные барабанщики" "Москва-Махачкала", все эти фото - ни о чем, вот когда такой же поезд будет ходить, например по маршруту "Иркутск-Усть-Илимск" и по цене аналогичного автобуса - поаплодирую железнодорожникам.

А так - незачот, основная масса поездов не выдерживают никакой критики.

А через сколько десятилетий такие вагоны внутри России появятся?

я когда в первый раз услышал как эта вакуумная система работает, чуть второй раз не обосрался

ненавижу РЖД с их тарифами, чванством, монополией, электричками-скотовозками с саными тамбурами за бешеные деньги... и т.д.
А поезд хороший, современный.

Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 20.07.2016 - 08:17

в вагонах "ткс" почти так же. за исключением дверей наружу,умывальника под столом и интернета

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А чему радоваться, ведь поезд сделан не в России. Или тому, что жулики с ЕР и РЖД всё прое..ли, и купили с откатами и отливами что-то за бугром??
Да и с умывальником, странно.. Лучше бы по 4 туалета с душем (по 2 в каждую сторону), в каждом вагоне (в Бразилии такие есть). А здесь, боюсь, ссать (а только ли?) будут в умывальник. От детишек... до, не детишек совсем. Я бы за таким столом... в такой поезд с фактической парашей под столом, не сел. Особенно, зная этнический состав сегодняшнего европоидного населения и их кошерную культуру.

Это сообщение отредактировал stoberegov - 20.07.2016 - 08:47