Это мой родной Дуст (Дзержинск)
ОАО «Канат» ведет свою историю с далекого 1875г. Производство канатов, веревок, бечев было организовано 1 августа 1875 года, что подтверждается договором, заключенным между крестьянами села Черного и нижегородским купцом Смирновым А.А. на отвод земельного участка. Непосредственная работа оборудования началась 1 ноября 1875 года.
Основатель фабрики Александр Алексеевич Смирнов был из крестьян села Оленино Богородского уезда близ реки Оки. Из договора на аренду участка земли под фабрику видно, что в 1875г. он уже был нижегородским купцом, имел капитал, свой каменный 3-этажный дом на Успенском съезде Нижнего Новгорода, два буксирных парохода «Две сестры» и «Александр Смирнов». В те времена в Нижнем Новгороде существовали кустарные канатно-прядильные предприятия с конным приводом, одним из которых владел А.А. Смирнов совместно с касимовским купцом И.Я.Постниковым. Кроме производства веревок и канатов, они занимались торговлей, скупая веревочные изделия у мелких кустарей. Учитывая бурное развитие Нижегородской ярмарки и, в связи с этим, речного транспорта на реках Волге, Оке, Каме, компаньоны задумали построить механическую канатную фабрику. Место для предприятия было выбрано весьма удачно: с одной стороны, близость железной дороги Москва - Нижний Новгород, с другой – недалеко располагалась пристань реки Оки, и в разлив баржи и пароходы могли подходить прямо к стенам фабрики.
До национализации фабрика называлась «Торговый дом Александра Смирнова с сыновьями». Снабжение фабрики пеньковой пряжей осуществлялось прядильными отделениями в селах Сасово Тамбовской губернии и Карачево Орловской губернии. Главная контора, склады и магазин фирмы находились в Нижнем Новгороде в Нагорном переулке (сейчас – Нижне-Волжская набережная). Здесь принимались заказы на поставку канатов от пароходных обществ, лесозаготовительных организаций, частных пароходовладельцев, а также от Военно-Морского Адмиралтейства. Фирма имела торговое представительство в г.Рыбинске. Удачное географическое положение и близость рынков сбыта оказались благоприятными факторами для быстрого развития производства. Однако вплоть до двадцатых годов ХХ века фабрика представляла собой полукустарное предприятие, частичная механизация с применением механической энергии была только в канатном цехе. Объем выпускаемых канатов достигал 600 тонн в год.
1 ноября 1918г. была проведена национализация; главная контора, склад и магазин были ликвидированы, руководство было сосредоточено при канатной фабрике. С 1919 по 1930 года предприятие называлось «Растяпинская фабрика», а с 1930 года, когда поселок Растяпино был переименован в город Дзержинск - «Дзержинская канатная фабрика». Первый этап механизации фабрики проходил в 1925-1928 годах. В эти годы был построен благоустроенный прядильный цех, складские помещения, фабрика электрифицировалась. Предприятие было оснащено самым современным по тем временам импортным оборудованием.
Основное расширение и техническое оснащение фабрика получает в 1943 году. В годы Великой Отечественной войны канатные фабрики были оккупированы или разрушены. Дзержинская канатная фабрика осталась единственной в Советском Союзе крупной и механизированной фабрикой, выпускающей канатные изделия, поэтому с первых дней войны коллектив фабрики взял курс на полное удовлетворение нужд фронта и тыла. В 1943 году рабочие, инженерно-технические работники и служащие фабрики в рекордно-короткий срок – три месяца - переоборудовали склад сырья под производственный корпус, смонтировав в нем систему прядильного оборудования, эвакуированную с других фабрик. В годы войны, в связи с оккупацией основных районов, поставляющих пеньковолокно, был освоен выпуск хлопчатобумажных канатов, льняной веревочки, комбинированных канатов из сизальского волокна и хлопчатобумажной пряжи.
К 1950 году на Дзержинской канатной фабрике был проведен очередной этап технического переоснащения прядильного и канатного оборудования, разработано, изготовлено и пущено в эксплуатацию оборудование для выпуска капроновых канатов.
В 1963 г. впервые в Советском Союзе освоен выпуск канатов из лавсана: разработана технология изготовления, проект технических условий.
До 1971 г. пропитка пеньковых канатов производилась смолой хвойных пород. С 1971г. по желанию потребителей пропитка стала производиться антикоррозийным составом Е-1.
В 1972г. освоен выпуск линей морских бельных длинного и короткого прядения. В том же году выпущена опытная партия канатов пеньковых 4-прядных.
В период с 1960 по 1975 годы все тихоходное приготовительно-прядильное оборудование заменено на быстроходное, дополнительно пущена в эксплуатацию канатная дорога. Долгое время основным видом продукции являлись пеньковые и сизалевые сердечники для стальных канатов.
В период экономического кризиса 90-х гг. была проведена структурная перестройка для обеспечения работы предприятия в рыночных условиях, проведена реконструкция отдельных производств и модернизация оборудования под выпуск новых видов крученых изделий из полиамида и полипропилена. Закуплено оборудование и организован участок по производству плетеных шнуров и веревок из полиамида, пользующихся постоянно высоким спросом на российском рынке.
В настоящее время на предприятии работает около 200 человек. ОАО «Канат» является один из ведущих российских производителей на рынке крученых и плетеных изделий. Одной из главнейших задач на ближайшие годы является модернизация устаревшего оборудования, выпуск продукции из новых перспективных видов сырья, внедрение новой системы продвижения продукции на рынок.
фоток не будетВы сильно удивитесь какая маленькая территория у этого производства (в районе вокзала за ж/д) все цеха одноэтажные, даже гугло-яндексопанорамы показывают только торцевой забор. И не переживайте, это оборудование ещё внукам послужит. Кстати, есть еще один интересный объект недалече ОАО "Сетка" в Решетихе.
Это сообщение отредактировал fkorean - 26.04.2016 - 12:51
yaplakal.com