Паровозы после взрыва котла


Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Mихалычъ

5.12.2015 - 13:01

Статус: Offline

Бонмотист

Регистрация: 16.08.15
Сообщений: 1859

Цитата (ИванИванов @ 5.12.2015 - 05:53)

Там мега-топка с локальным филиалом ада. Через топку проходят вот эти трубы, в них, собственно, и циркулирует вода. Так достигается максимальный КПД за счёт оптимального соотношения площади поверхности труб, их сечения, длины, и объёма и тепловых параметров топки. Если паровоз слишком сильно раскочегарить, то вода в трубах резко закипает, и пар расширяется не в цилиндрах, а в самих же трубках, т.к. вода не успевает из них стечь - получается что-то типа гидроудара, который распетрушивает и трубки, и топку, и сам паровоз как таковой

Всё с точностью до наоборот - это дымогарные трубы, а вода - вокруг них, собственно, в котле.
Принцип кипятильника в стакане.
Поэтому после взрыва сами трубы целые, только распетрушены в стороны.

Добавлю:
Опоздал я со своими комментариями - ктож знал, что на ЯПе столько инженеров, ветеранов паровозной тяги!

ЯП, я люблю тебя!

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 5.12.2015 - 13:22

[^]

AndreyUA	5.12.2015 - 13:06 [ показать ] 4
Статус: Offline Юморист Регистрация: 6.11.11 Сообщений: 427	думаю так информативней
	[^]

AndreyUA	5.12.2015 - 13:06 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 6.11.11 Сообщений: 427	или блок-схема
	[^]

Yurets1968	5.12.2015 - 13:09 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.05.12 Сообщений: 3612	........................
	[^]

ЗлойПрапор

5.12.2015 - 13:10

Статус: Offline

Ветеран Ледового попоища

Регистрация: 11.02.12
Сообщений: 1282

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

В УП таких обычно xromasx1990 постит, там и посмотри!

[^]

~~serna777~~

5.12.2015 - 13:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.02.15
Сообщений: 1768

Цитата (grenada1970 @ 5.12.2015 - 06:24)

Цитата (Prizm08 @ 5.12.2015 - 06:20)

Распидорасило... не-а?

Опередил. Хотел написать что так выглядит "Кровькишкираспидорасило!"

Как после разрыва пердючей кишки....

[^]

~~SnakePlisken~~

5.12.2015 - 13:18

Статус: Offline

Донбасс рулит!

Регистрация: 3.08.15
Сообщений: 518

Цитата (Prizm08 @ 5.12.2015 - 05:20)

Распидорасило... не-а?

Не так. ТрубкиПарРаспидорасило.

Это сообщение отредактировал SnakePlisken - 5.12.2015 - 13:19

[^]

esc2410	5.12.2015 - 13:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.03.12 Сообщений: 37	трансформер прям
	[^]

Alex762

5.12.2015 - 13:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.05.13
Сообщений: 1859

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

это к Хромаксу!

[^]

bambrs	5.12.2015 - 13:35 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 21.11.15 Сообщений: 324	Ну так при давлении пара в котле как раз закипания и не происходит.На фотках видно разрушение стенок котла, а никак не трубок. И в паровозах стояли огнетрубные котлы. В этих трубах идет не вода а выхлоп из топки и за счет этого повышается объем нагреваемой воды. А в водотрубных котлах два водяных коллектора(бочки) и между ними трубы, в которых циркулирует вода. А топка между этих пучков труб.И такой котел проблематично на паровоз воткнуть - обычно они высокие. О, пока писал DOK500 уже разъяснил...И другие тоже.. я тормоз Это сообщение отредактировал bambrs - 5.12.2015 - 13:46
	[^]

pochemuchka	5.12.2015 - 13:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 27.01.12 Сообщений: 180	Помню, еще при Союзе в "Техника молодёжи" была статья, в которой говорили о том, что мол на современном этапе развития техники вполне возможен ренессанс паровозов и пароходов, поскольку можно значительно поднять КПД и вообще изменить конструкцию, приводились расчеты и аргументы в части выгод для определенных условий. К сожалению, за давностью не помню четко, как аргументировалось. Но любители стимпанка должны были бы порадоваться такой статье
	[^]

~~Abarat~~

5.12.2015 - 13:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.07.10
Сообщений: 1918

Цитата (Enot22rus @ 5.12.2015 - 06:29)

Первое, что в голову пришло:

оказывается внутри паровоза живет душа Ктулху

[^]

antonyblock	5.12.2015 - 13:46 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.05.14 Сообщений: 2302	на первом фото сам Ктулху - великий и ужассный
	[^]

LLIypLLIyH4uk

5.12.2015 - 13:49

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 14.09.15
Сообщений: 479

Цитата (Enot22rus @ 5.12.2015 - 06:29)

Первое, что в голову пришло:

Эт типо так выглядет машинист после такого ?

[^]

interrist	5.12.2015 - 13:49 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.02.15 Сообщений: 1456	не хило так паровозы раскарячило!
	[^]

~~Котски~~	5.12.2015 - 13:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.09.15 Сообщений: 557	а, что за черви в паровозе живут ? Это сообщение отредактировал Котски - 5.12.2015 - 13:55
	[^]

Ruff70	5.12.2015 - 14:01 [ показать ] 1
Статус: Offline Добрый циник Регистрация: 4.02.15 Сообщений: 1359	Напомнило Это сообщение отредактировал Ruff70 - 5.12.2015 - 14:03
	[^]

~~Тымф~~	5.12.2015 - 14:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 29.07.15 Сообщений: 1	Меня трудно получить, но у ТС получилось, люто зеленю
	[^]

Rus59Rus	5.12.2015 - 14:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 17.08.14 Сообщений: 237	Там хоть живым оставался кто то?
	[^]

kayrat

5.12.2015 - 14:11

Статус: Online

Юморист

Регистрация: 7.08.14
Сообщений: 436

Цитата (Sturmgewehr @ 5.12.2015 - 08:31)

Цитата (Garrik @ 5.12.2015 - 05:55)

Хороший гидроудар однако !!!

Гидроудар это когда вода в цилиндр попадает и поршень херачит всё в округе.

В паровых котлах это не так. Там воде кипящей не куда деться вот она и распидорашивает пучек конвективный.

[^]

Wattafuck

5.12.2015 - 14:13

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 16.03.10
Сообщений: 1077

Лопается наверное не трубы, а котел, в нем давление поддерживается для движения. По третьей фотке видно давление на трубы пошло снаружи, а не внутри.
Вообще забавно, пару месяцев назад читал про турбины и заодно устройство паровозов, есть и дымогарные и пароперегревательные трубы - это обратка для пара, по ним снимают пар сверху котла и проводят его рядом с дымогарными трубами, поднимая еще температуру пара. Пар перегревают чтобы увеличить КПД, перед поступлением в поршни.

Добавлено в 14:15

Цитата (Мышшшь @ 5.12.2015 - 06:18)

Интересно как выглядит машинист после такого... удара...

машинист выглядит отпизженным за то, что не следил за давлением в котле.

[^]

КексНаТанке	5.12.2015 - 14:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.06.15 Сообщений: 42	как так ? какой удар? динамитом это
	[^]

batman12345	5.12.2015 - 14:30 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.12.13 Сообщений: 3748	Вот значит, что можно сделать из сноповязалки и швейной машинки Зингера... Теперь я видел всё
	[^]

GrandGrog

5.12.2015 - 14:34

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 18.03.10
Сообщений: 188

Цитата (DOK500 @ 5.12.2015 - 07:27)

Цитата (ИванИванов @ 5.12.2015 - 05:53)

Там мега-топка с локальным филиалом ада. Через топку проходят вот эти трубы, в них, собственно, и циркулирует вода. Так достигается максимальный КПД за счёт оптимального соотношения площади поверхности труб, их сечения, длины, и объёма и тепловых параметров топки.

Если паровоз слишком сильно раскочегарить, то вода в трубах резко закипает, и пар расширяется не в цилиндрах, а в самих же трубках, т.к. вода не успевает из них стечь - получается что-то типа гидроудара, который распетрушивает и трубки, и топку, и сам паровоз как таковой.

Извините но все маленько не так как излагает тс, все дело в том что в
пучке труб что видны на фото циркулировала вовсе не вода а топо-
чные газы,вода находилась в в " рубашке" -трубе целиндре внутри
которой и находился этот пучок труб,топочные газы проходя по этим
трубам нагревали воду в рубашке,превращая ее в пар, который посту-
пал в паросборник а топочные газы уносились в атмосферу,если по ка-
кой либо причине был упущен уровень воды в рубашке то трубы раска-
лились и при следующей подпитке котла водой произошло неконтроли-
руемое в объемах парообразование, в результате разрыв рубашки что
и видно на втором фото.

Все так и есть. Это огнетрубные котлы. А ТС рассказывал о водотрубных. Они не такие опасные, как огнетрубные, но тоже бывает хлопают, но не так ощутимо.

[^]

xamejleoh	5.12.2015 - 14:56 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.01.13 Сообщений: 3957	Эм... Раньше это называли "Кишки дружбы"?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 75922
0 Пользователей: