Экспертное мнение., 1 фото

Титан материал неплохой, но в сравнении с алюминием, весьма вредный с точки зрения его механики. Гляньте диаграммы деформации того и другого. Ну и цены не сопоставимы, конечно. Титан не очень хорошо упрочняется, а если потек, все трындец. (не все марки)
Про клепаные соединения еще на сопромате рассказывали, что лучше сварки в самолетостроении и некоторых других областях.
Сейчас делаются большие шаги в сторону использования композитных материалов. При правильном проектировании углепластики ведут себя лучше стали, в большинстве случаев работают в упругой зоне (не текут) лучше переносят циклику. Сложности в их описании для расчетов. Если для изотропных материалов хоть как-то уже все описано, работает, то с анизотропией большой гемор. То матрица (эпоксидка) плывет, то слои расползаются, и вроде бы несущая способность самих волокон не страдает, что происходит с конструкцией сказать весьма и весьма не просто.

Все сделано на совесть из цельного куска драгоценнейшего мрамора. Старик Хоттабыч.

А меня всегда веселили эти блогеры с их невъебенными мнениями.
Когда одна дура на Эхо Москвы (радио), начинает давать советы народу куда потратить деньги и что доллар будет стоить под 120.
А сколько экспертов в политологии так каждого вторго в президенты можно ставить!!))

Угу, а вместо топлива смесь черной и красной икры, чего уж там.....))))))

Самое интересно, что она не шутит. Сейчас ведь действительно распространен синдром виртуальной эврики. Это когда мирок сужен до пределов ареала ресурсов, закладки которых на рабочем столе юзера. Во им и кажется, что они иногда делают Охуенные открытия.
ХХХХХХ
Совершенно не шучу насчет этой трагедии. Крепитесь Питерцы. Это и наше горе тоже.

и запускать по баллистической траектории, чтоб керосин не мог воспламениться при ударе о землю. Уберем крылья как ненадежный элемент и экипаж, от чьих ошибок гибнут люди. Баллистическая траектория легко рассчитывается на логарифмической линейке!

Просто есть люди с кругозором, радиус которого равен нулю и его они называют точнкой зрения!!!

и не лить. а фрезеровать из цельного куска !!!

Правильно, а пассажиров отправлять вообще пешком, на экскурсию, воронку от прилетевшего чугуниевого самолета заценить.

surnamer

ВЫВСЕВРЕТИ!!! нет никаких диаграмм!!!

Это сообщение отредактировал korsss - 4.11.2015 - 12:05

Да тупа не взлетать, а доехать по трассе, и не упадешь и все уступают

великий авантюрист Ульянов с погонялом Ленин как-то сказал, что даже кухарка может управлять государством
похоже, кухарки возомнили себя помимо пречего ещё и великими авиаконструкторами и взялись давать советы узкопрофильным СПЕЦИАЛИСТАМ

авиаконструкторы 80-lvl

Реклама теле2 ?)

Просто каждому надо добросовестно выполнять свою работу. Особенно в авиации недопустимо нарушение правил безопасной эксплуатации и разгильдяйство. В качестве примера можно вспомнить самую безопасную в Европе финскую авиакомпанию Finair.

Светлана - ТП - точка.

Запатентуй, йопта! Озолотишься

С капсулой на парашютах реально надо сделать самолет.И похуй что дорого билет будет стоить,клиенты найдутся так как жизнь дороже.

"Из целого куска мрамора? Волов запрягать в такой самолет" © х/ф "Старик Хотабыч"

Это сообщение отредактировал Radon72 - 4.11.2015 - 12:37

БАБСЛЕЙ
Капсула на парашютах?)))
Это интересная идея, а как она будет реализована в вашем понимании детально?))БАБСЛЕЙ

РЕЗИНОВЫЙ КОРПУС!!! Двигло отказало сам допрыгает

Случайно ещё одну эксперктутку нашёл которая обвиняет росийских конструкторов в падении Аирбаса)))
тут

как жить!? жизнь боль! о сплавах помолчу скромно

Надо просто резиной покрывать, чтоб отскакивал от земли при падении

Это сообщение отредактировал Morfkaka - 4.11.2015 - 12:48

Ты забыл упомянуть про пространственно-временной континуум!
Какого хрена мы не можем возвращаться в прошлое???
Марти МакФлай уже давно это делает! Что мы, ТУПЫЕ КАКИЕ-ТО????