Топ-10 безопасных авиакомпаний

А Белавиа?

Согласен Бро Сам несколько раз летал. все четко и по делу.
А то, что у них бутерброды не вкусные..., да йух с ними с бутербродами, жизнь важнее.

Некорректно сравнивать маленькую авиакомпанию, где всего несколько самолетов и пара направлений с монстрами в парке которых находятся более сотни воздушных судов, которые непрерывно летают по всему миру. По теории вероятности, у последних больше шансов на катастрофу, нежели у первых.
Поэтому, несмотря на то, что у ИжАвиа нет происшествий на данный момент - это не делает ее одной из безопасных.

ТС, у нас Трансаэро была... Кстати тоже безопасна...

Там всё сложно. Есть устойчивые слух, что это чуть ли не покушение таким образом было организовано. Если верить журнашлюшкам - мотивы были. Причём не у нашей стороны.

Летом летал несколько раз на Транс Аэро. Впечатления только положительные. Чистые самолёты, не задроченные барбухайки какие-то. Экипаж и стюардессы вежливые, внимательные и симпатичные люди. Жаль что этого авиаперевозчика не стало.
Всем семьям погибших соболезнования.

Тогда уж можно добавить и KLM

Quantas never crashed

Т.е. авиакомпании США будут лучше чем Сингапурские авиалинии? Или Cathay Pacific? Ересь бездарная какая-то!

50 человек, это ещё не такой маленький "самолётик"; опаздывают не только уральские авиалинии, это бывает у всех, ситуации разные; еда зависит от продолжительности полёта, чем он короче, тем и проще еда; "боенги" не шумят страшно, просто зависит от того, где вы сидите по отношению к двигателю; "аэбасики" взлетают как и все, всё зависит от веса (кол-во топлива, пассажиров, багажа) и решения КВС, некоторые любят брать сильный разгон и резко взмывать вверх. Перед покупкой билета вы НИКАК не сможете интересоваться историей самолёта, т.к. вы понятие не будете иметь на каком борту конкретно вы полетите (т.к. у вас не будет номера этого борта), как максимум можно только интересоваться историей авиакомпании. Могу только вам дать совет не писать подобные комментарии, т.к. без минимальных знаний в области авиации вы не в состоянии делать адекватные выводы.

Что!? У Трансаэро все самолеты в два-три раза старше Аэрофлотовских.

Добавлено в 12:13

С их самолетом боинг 747 на сколько я помню случилась самая страшная катастрофа в истории, когда на взлетной полосе, в туман, столкнулись два 747 и все пассажиры обоих самолётов погибли.

Зато совсем недавно смеялись, что у них стюардессы страшные... Как по мне лучше чувствовать себя в безопасности, чем находиться в окружении красивых стюардесс, которые скорее всего улыбаются тебе не искренне!

Ёбаная поБеда, за перегруз в 2 кг, взяли денег как сука за стоимость пассажира, чтоб вы разорились в своих вертикальных креслах.

tron2
Не. Раз на раз не приходится.
У Delta внутренние рейсы ужасные. Подают арахис жаренный и воды/соки. И подали старенький 757. В обшивке верхней плоскости левой консоли крыла забавная трещина была, которая аккуратно с двух сторон от трещины была аккуратно заклёпана.

Есть рейтинг самых надежных самолетов, там считается по формуле, количество выпущенных машин, количество часов полета, количество часов простоя, количество нештатных ситуаций.
Кстати, помню лет 17 назад смотрел эту статистику, в ряду первых был боинг 757-200 и наш як 42, а вот аэрбасы хуже тушек в этом плане

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 2.11.2015 - 12:41

Минусите, не нравится правда...

А когда покупали билет, не судьба была прочитать правила провоза багажа?
На сайте ясно указано, какой багаж можно провести бесплатно, а какой нужно оплачивать.
И, кстати, если при бронировании не указываешь платный багаж, то система САМА напоминает об этом. И только после подтверждения своего выбора бронирование продолжается.

Так что, может, нужно не только обвинять авиакомпанию, но и о своих действиях задуматься?

ТРАНСАЭРО где ?

может закон какой то придумать что бы им запрещено было покупать самолеты старше 5 лет например

Через пару недель лечу в Ебипет. Спасибо тебе брат, успокоил, своего авиоперевозчика в твоём списке не нашёл. Ну и хуй с ним.

Я не летчик, не знаю, но знаю что надо специальный сертификат получать что бы там садиться и только днем, ночью аэропорт закрыт. Может полоса короткая? 1900 метров всего.

Считаете, что ничего произойти не может, не?
Правда жизни в том, что последние 224 тоже так думали.

Добавлено в 15:12

Насчет накатить. Часто раздаются эти советы. Сам летать боюсь, хотя и летаю по командировочной надобности. Но извините, несколько часов еще р сидеть рядом с "накатившим" телом, занюхивая его бутербродом-это вообще за что остальным пассажирам?

А Люфтганза?

Берлином летал - понравилось, у них еще австрийское подразделение есть НИКИ тоже ничего так.
А вот почему Трансаэро нет в списке? у них тоже вроде не было происшествий. И до последнего времени мне они тоже нравились, потом сервис упал ниже плинтуса, а потом и сама компания....

Наверное, потому что Трансаэро уже нет))

Так они может рейсы только у себя под носом делают?