Необычное: московское и питерское метро без людей

в детстве всегда почему-то нравилась "чешуя" на площади Александра Невского, что в Петербурге

Яркость задрана, обычно все серое

киньте кто минских станций

Стесняюсь спросить: а когда это на Красной площади снимать было нельзя?

В 2014 году, по версии американского издательства Guardian, станция «Автово» в Питере попала в список 12 красивейших станций в мире.

Первоначальный проект предусматривал остекление и внутреннюю подсветку всех колонн подземного зала. Однако подрядчик не успевал полностью выполнить отливку к сдаче объекта, и колонны временно облицевали камнем. Но после выступлений Н. С. Хрущёва против «архитектурных излишеств» к вопросу об облицовке остальных колонн больше не возвращались.

ТС, не одним из, а САМЫМ КРАСИВЫМ В МИРЕ

Некоторые уже писали... Подытожу: Питерское метро самое красивое. И не по отдельным станциям, а в совокупности - нет двух одинаковых. А если про отдельные станции говорить - так это стоит не одного поста. К сожалению, фотографий лично снятых пустых (без людей) питерских станций нет, но кто-то знает, тот подтвердит, кто не знает, но кому интересно - гугл в помощь. На каждой станции есть что-то свое

Почему в Нижнем такое унылое метро? почти все станции серенькие...Ветер сквозняком по станции дует... + грохот поездов - такую дикую тоску нагоняет

Вы не заебались вечно пиндосию куда то вставлять????

Я наверняка не оригинален,но...Когда без людей,почти везде красиво.

когда был в Питере заметил что на многих станциях, в отличие от московских, еще есть железные двери перед входом в сам состав, которые открываются когда поезд подъехал только..
и сами станции расположены намного глубже московских..

ах, московское метро) сколько воспоминаний самых приятных

помню как ехал домой на Речной вокзал пьяный в хлам... и на станции Динамо блеванул прям в вагоне, прости Господи, до сих пор стыдно..., хорошо что людей практически не было уже...

Это называется горизонтальный лифт. Насколько я знаю, это было сделано для снижения стоимости строительства станций за счёт снижения затрат на отделке - ведь при такой компоновке станции отделывать надо значительно меньшую площадь, и для безопасности - сыграть с платформы на рельсы практически невозможно.

А это из-за нашего родного болота! Грунты все очень подвижные, насыщенные водой, поэтому приходилось сильно заглублять станции. А потом, когда появились технически возможности преодолеть эту проблему, встала другая - уже существующая сеть тоннелей глубокая, и хочешь не хочешь, а надо новые делать тоже глубоко. И плюс в нескольких местах под Невой проходит метро.

Это сообщение отредактировал Лыжник - 24.10.2015 - 03:19

элегические воспоминания какие, лирика и романтика.

На Адмиралтейской, прокатись на эскалаторе! Там рекордная глубина залегания станции, 86 метров.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 24.10.2015 - 04:53

Нарвская (Студенческие годы)

Пушкинская (Витебский вокзал)

Из новых (старое, родное, Купчино) - Международная

И жду не дождусь у себя в Купчино "Дунайскую", но динамят метростроевцы со сроками, мля

Это сообщение отредактировал dobrik - 24.10.2015 - 06:10

Вообще то, Купчино в Питере большое - 3 станции метро на 2-х разных ветках - Купчино, Бухарестская, Международная. Будут ещё 2 - пр.Славы и Дунайская. Вот Бухарестская

Это сообщение отредактировал dobrik - 24.10.2015 - 06:14

И Купчино - старенькое, простенькое и родное Новосиб, Ёбург и Нижний (в Вашем метро я бывал) подтягивайтесь! Гыыы - людей не убирал, сорри

Это сообщение отредактировал dobrik - 24.10.2015 - 06:18

окей. Ладно. Вот вам. Инструкция.
Как сделать фото без людей в людном месте? http://mir-svoimiglasami.net/photoshop/76-...-bez-ludey.html

Хотели ли вы когда-нибудь запечатлеть на фото пейзаж, историческую достопримечательность или интересный экземпляр архитектурного искусства таким образом, чтобы сотни снующих вокруг туристов не попали к вам в кадр? Такое желание особенно актуально, если вы собираетесь продавать это фото на стоках, конечно, если все эти люди не являются вашими друзьями, которые с радостью дадут вам релиз модели.

Нет? Тогда существует другой выход. Кроме фотоаппарата вам потребуется две вещи – устойчивый штатив и Adobe Photoshop CS3 Extended.

Установите штатив в месте, где его никто не толкнет, найдите удачную композицию и начинайте делать снимки (предпочтительно использовать удаленный спуск). Убедитесь, что правильно сфокусировали камеру и что автофокус отключен. Так как камера находится на штативе, нужно также выключить автоматическую стабилизацию изображения. Смысл в том, чтобы запечатлеть все неподвижные элементы вашей композиции хотя бы на одном из серии снимков. Их количество и время между ними зависит от того, как много людей вокруг и как быстро они перемещаются. Обратите внимание на тех людей, которые сидят на лавочках или стоят в одном и том же месте практически неподвижно. Лучше всего вручную настроить экспозицию вашей камеры и надеяться, что освещение во время съемки особо не изменится. Режим приоритета диафрагмы также будет очень полезен.

По возвращении домой откройте все снимки в Фотошопе версии не ниже CS3 Extended: File>Scripts>Statistics. Во вкладке «Choose Stacks Mode» выберите опцию «Median».

Вот и все! После обработки данных Фотошоп сгенерирует новое изображение абсолютно без людей. Вам понадобятся некоторые из ваших отдельных изображений для удаления небольших артефактов, которые могут возникнуть в результате описанного процесса, например облака.

Это сообщение отредактировал мыслитель - 24.10.2015 - 06:15

Ну как дети! Если интересуетесь, как построить метро из одной линии и 9 станций - распилив бютжет и затянув этот распил на два десятилетия - вам в Алма-Ату батенька. с 1991 года строили. А открыли в только в 2011 Мастер класс по воровству можно чиновничкам давать.

Иногда думаешь. сколько же веток можно было бы построить - не воруй они так неистово - грустно становится.

Это сообщение отредактировал zenyaz - 24.10.2015 - 07:03

И "Светлейшего". Много подхалимства не бывает. Особенно когда есть за что посадить.

Это сообщение отредактировал zenyaz - 24.10.2015 - 07:05

В Петербурге специально катались часов в 12 ночи, чтобы посмотреть на станции без толпы. Выходили на каждой станции, внимательно все осматривали и на следующую ехали. Дня 3 развлекались так, зато смогли насладиться такой красотой.