Российские ученые сконструировали летающую тарелку

Отсыпь немного че куришь?

Это пришельцы у нас учились))

Эффект Бифельда-Брауна — электрическое явление возникновения ионного ветра, который передаёт свой импульс окружающим нейтральным частицам. Впервые был открыт Паулем Альфредом Бифельдом (англ.) (Германия) и Томасом Таусендом Брауном (англ.) (США). Явление также известно под названием электрогидродинамики по аналогии с магнитогидродинамикой.
PS. Этот эффект не может возникать в вакууме....

Это сообщение отредактировал DEMоtivator - 13.10.2015 - 14:06

а если в качестве рабочего тела струя из обычного ракетного двигла? Скорость истечения возрастет в разы, а значит и тяга.

Ну не стоит воровать секретные разработки Британских учёных, остальные, право, потешаться будут !!!

"По мнению исследователей, в будущем благодаря подобным аппаратам можно будет двигать планеты и даже галактики, а также отбивать космический мусор и метеориты."

...а пока с успехом отбиваются гранты в осколково...

спайс отпусти их ...

дружище извини,прочитав твой комент насчет подбросить,вспомнил анекдот..так,для поднятия настроения ЯПовчанам... сидят на завалинке Чапай и Петька.мимо проходят бабы..когда бабы поравнялись с ними,одна баба человеческим голосом и говорит-Здорово,Орел с Говном!.. тут Петька подрывается и говорит Чапаю- ну ладно,Василь Иваныч,я полетел!!..а Василь Иваныч ему отвечает- СИДИ,блеать, Когда лопатой подкинут, тогда полетишь!!

по ходу наши ученые теперь работают вместе с британскими учеными

Явление основано на коронном разряде в сильных электрических полях, что приводит к ионизации атомов воздуха вблизи острых и резких граней. Обычно используется пара из двух электродов, один из которых тонкий или острый, вблизи которого напряженность электрического поля максимальна и может достигать значений, вызывающих ионизацию воздуха, и более широкий с плавными гранями (в т. н. лифтерах обычно используется тонкая проволока и металлическая фольга, соответственно). Явление происходит при напряжении между электродами в десятки киловольт, вплоть до мегавольт. Наибольшая эффективность явления достигается при напряжениях порядка 1 кВ на 1 мм воздушного зазора между электродами, то есть при напряженностях электрического поля чуть ниже, чем начало электрического пробоя воздушного зазора. Если между электродами возникает пробой, обычно в виде шнурового разряда, эффект пропадает (так как разряд сам превращает газ в ионы и напряжение на электродах равно падению напряжения на разряде). Вблизи тонкого электрода возникает ионизация атомов воздуха (кислорода в случае отрицательного напряжения на этом контакте, азота в случае положительного), полученные ионы начинают двигаться к широкому электроду, сталкиваясь с молекулами окружающего воздуха и отдавая им часть своей кинетической энергии превращая молекулы либо в ион либо передавая им дополнительное ускорение (ударная ионизация). Создаётся поток воздуха от тонкого электрода к широкому, которого оказывается достаточно, чтобы поднять в воздух лёгкую летающую модель, которую называют лифтером или ионолётом, что нередко используется для эффектных научных демонстраций. Возникающая сила тяги F=\frac{Id}{k}, где I — ток между электродами, d — ширина диэлектрического зазора и k — подвижность ионов данного типа в данной среде (порядка 2·10^{-4}\frac{m^2}{Vs} в воздухе при нормальных условиях).

В вакууме эффект исчезает.

Никак вобщем-то...

Летим

Сейчас РЕНтв дико перевозбудится

пруф убиться...

Член британского парламента Саймон Паркс на полном серьезе утверждает, что Краб давно и плодотворно общается с инопланетянами. Так что же мешает нашему главкому выцыганить у инопланетного сумрачного гения чертеж такой вот вундервафли?

То есть теоретически эта хрень летать может,но только в плотных слоях атмосферы (на небольших высотах)? Или всё же идея не работоспособная?Просто если это так ,можно было бы сделать типо вертолёта ,ну чтоб летал над поверхностью Земли с возможностью зависать на одном месте и "стрейфить", но работающее на электричестве,что уже очень неплохо.

Так в принципе можно было б использовать и в космических кораблях,но исключительно как двигатель "стартового разгона": взлетает, постепенно набирает скорость и высоту, когда поднимется до "потолка" (высоты,где воздух настолько разрежен,что оно перестаёт работать), врубаются обычные ракетные двигатели. Оно же используется для торможения и мягкой посадки при возвращении обратно на Землю.

Это сообщение отредактировал stalker892 - 28.11.2015 - 11:21

в книге "Путеводитель для путешествующих по галактике автостопом" описан случай, когда ученые долго искали способ передвижения в субпространстве и не могли его изобрести, поэтому они сели в машину времени, перенеслись на тысячи лет в перед, в то время, когда этот способ уже был ими изобретен, взяли технологию и вернулись в свое время.

тут тот же случай.

Аффтар клей нюхает?

Не пиздит, а крайне далёк от терминологии и вообще понимания происходящего, но бедного журналиста с РИА (или откуда там новость взята) винить в этом нельзя, потому что для него летательный аппарат, тарелка, космический истребительно - это, по сути, "воздушный корабль". (только предположение, журналист не я )

Хе-хе. При помощи ионных двигателей корректируются орбиты космических кораблей и МКС, к вашему сведению

не подумайте плохого...
но вы о полушариях мозга говорите, или же .....?

Судя по желтизне заголовков из пруфа...Скоро и в межгалактическое пространство вырвемся. И Земля будет под нами перемещаться а не мы не ней...

Все эти научные конференции проходящие в России похожи на конкурс фриков, которые пытаются выбить финансирование под свой бред, всегда вспоминаю юного гения который разработал антивирус Иммунитет, который правительство закупило))

а можно было и так начать:
В будущем добраться до Марса можно будет всего за секунды. Осуществить скоростной полет поможет телепортатор.... ну и далее по тексту :)

Прочёл ... охуел ...

Теперь я точно знаю:

1. Вчера была пятница.

2. Похмеляться - НЕОБХОДИМО ВОВРЕМЯ !