Как делают ракетные и авиа двигатели, ОАО «Кузнецов»


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ELEk3k	12.08.2015 - 14:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 16.05.11 Сообщений: 786	При просмотре поста меня не покидало чувства: 1) Чувство гордости за то какие вещи могут собирать в моей стране 2) Чувство разочарования глядя на мат. обеспечение производства (увидел много всякого оборудования древнего как говно мамонта). Хотя понимаю, что модернизировать сегмент ракетостроения процесс бесконечный... Надеюсь всё будет модернизироваться.
	[^]

GrayWolf79	12.08.2015 - 14:01 [ показать ] -1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 1.08.15 Сообщений: 533	Круто! Через какую дыру можно пролезть на этот завод и посмотреть как всё это делают? =)
	[^]

Glam15	12.08.2015 - 14:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 25.11.13 Сообщений: 807	5. НК-32 устанавливается на стратегическом бомбардировщике Ту-160, а НК-32-1 в 1996 г. - на летающей лаборатории Ту-144ЛЛ. простите а разве Ту-144ЛЛ еще летает ? Он вроде бы последнйи раз летал в 1999 Это сообщение отредактировал Glam15 - 12.08.2015 - 14:43
	[^]

Axela	12.08.2015 - 15:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.06.15 Сообщений: 438	Пост шикарен, но тянет на разглашение )
	[^]

Squirrel34ru	12.08.2015 - 15:16 [ показать ] 5
Статус: Offline Балагур Регистрация: 14.10.13 Сообщений: 836	Как то год назад наткнулся на видео таких испытаний, до сих пор залипаю. Это сообщение отредактировал Squirrel34ru - 12.08.2015 - 15:16
	[^]

BoaSoft	12.08.2015 - 15:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 1977	Порадовал "кирпич" канифоли и моток припоя на 42 снимке. Порой сложные вещи делаются технологиями прошлого века. И все надежно работает. Без сарказма. Паяю почти каждый день, а кусковую канифоль последний раз года три юзал...
	[^]

Zloy2025

12.08.2015 - 15:25

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 20.01.15
Сообщений: 748

Я не понял я этот ТУ 144ЛЛ ещё до сих пор летает?
И они чего провода ручками паяют в разъемы чтоль?

Добавлено в 15:31

Цитата (АМаркОвич @ 12.08.2015 - 09:28)

ТС спасибо!
вот такой станочек стоит примерно охулеард европейских денех
это говорит о том что производство не стоит на месте его модернизируют...
как бы не любили америкосов и в частности Рэйгана, но в бытность президентом он издал закон, что на предприятии ДОЛЖНО производится обновление станочного парка раз в 10 лет, если ты обновил парк тебе послабление в налогах, если нет тебе прогрессирующие штрафы
у нас бы так...

Ну и пофигу чего там Рейган придумал, эти иностранцы хоть и имею такие станки зато летают на наших движках, да и как призедент он тот ещё мудак.

[^]

Тенерес	12.08.2015 - 15:33 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.05.15 Сообщений: 180	Как на Красмаше побывал! Технология хуле там!
	[^]

Snallsi

12.08.2015 - 15:33

Статус: Online

Весельчак

Регистрация: 16.07.12
Сообщений: 171

Цитата (Gamelander @ 12.08.2015 - 09:05)

16. Нанесение керамики на модель лопаток.

27 лет назад на практике на заводе "Салют" занимались в точности тем же самым.. неужели ничего нового за такой срок не придумали?

[^]

exuddy	12.08.2015 - 16:22 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 5.11.12 Сообщений: 64	интересно! только вот какой вопрос у меня возник: вот делают почти год эти двигатели, а потом ступень отсоединяется и труд 10 месяцев тупо сгорает в атмосфере? или я что-то путаю?
	[^]

tsarvik	12.08.2015 - 16:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 24.07.14 Сообщений: 37	зато при испытаниях весь Прибрежный просыпается
	[^]

serguxa80	12.08.2015 - 17:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 27.01.11 Сообщений: 317	Двигатель НК-25, писал диплом по модернизации камеры сгорания и форсунок. Чертеж всего двигателя даже в зале не помещался, с компрессора до половины камеры сгорания одна комната, остаток камеры сгорания и сопло в коридоре.
	[^]

Lewii63	12.08.2015 - 17:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.05.14 Сообщений: 2570	гудит оно громко,когда глушат движок то прикольно звучит такое "кхм" "кха" "кхмккх".в 90х тихо было.а тут как то сидим вечером с другом, пивко пьем, слышим загудело как паяльная лампа.))))) раньше (в ссср) каждую неделю запуски были.
	[^]

~~vobljademort~~

12.08.2015 - 18:00

Статус: Offline

Да пох

Регистрация: 1.01.15
Сообщений: 2722

Фото 48 - Это не пьезометры, это обычные водяные дифманометры. Ну если уж совсем точным быть, то не водяные, хромпик раньше использовали.
Пьезодатчики используют для измерения тяги.
А так, смотрю, кроме появления компутера на испытательном стенде ничего за 16 лет не изменилось. Стабильность.

Добавлено в 18:05

Цитата (exuddy @ 12.08.2015 - 16:22)

интересно!
только вот какой вопрос у меня возник: вот делают почти год эти двигатели, а потом ступень отсоединяется и труд 10 месяцев тупо сгорает в атмосфере? или я что-то путаю?

После того, как двигатель отработал расчётное время, его всё равно можно выбрасывать.

[^]

Porutchik163

12.08.2015 - 19:00

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.10.12
Сообщений: 589

Цитата (Gamelander @ 12.08.2015 - 09:12)

54. Наклонные огневые испытания серийного ракетного двигателя на испытательном комплексе ОАО «Кузнецов» в поселке Винтай.

Ребят, эту хрень реально слышно в Самаре, хотя работает между Самарой и Тольятти !
Мы еще пацанами бегали в непонятках чо такое и выдумывали байки что это в лесу ракетные шахты проверяют :)

[^]

kirilloyd	12.08.2015 - 19:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 134	Константин Эдуардович !.......... Циолковский ! Мы не все ПРОЕБАЛИ! ......... Мы Исправляемся ! Сам с Омска.. есть много у нас заводов.... есть отдельная "деревня" называется поселок Крутая Горка... где делают тесты двиганов с "ПО Полет" (кто не в курсе википедия в помощь) перед продажей... и я бы сказал достаточно успешно! Это сообщение отредактировал kirilloyd - 12.08.2015 - 19:09
	[^]

~~Fosto~~	12.08.2015 - 19:34 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.05.13 Сообщений: 4572	У меня чуть инсульт не случился когда попытался представить чертеж этого
	[^]

Timer100	12.08.2015 - 19:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.11.14 Сообщений: 2751	Спасибо... вспомнил всё, что учил (много лет назад) про жидкостные ракетные двигатели на кафедре профессора Михайлова.... На фотографиях - узнаваемые узлы... Это сообщение отредактировал Timer100 - 12.08.2015 - 19:39
	[^]

Binki

12.08.2015 - 19:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.01.13
Сообщений: 1072

Цитата

23. Сейчас на «Кузнецове» трудится около 12 тысяч человек.

Хорошо конечно, документация только у них( как и на многих других подобных предприятиях) подготовлена при царе горохе. А чтобы новую подготовить, нужны такие стендовые испытания, разработки, финансирование, на которые никто не решается. Вот и работают по ТУ и ГОСТам от 60-80 годов. Материалы давно другие, выкручиваются, как ужи на сковородке.

P.S Знаю, потому что работала непосредственно с инженерами этого производства, наше предприятие поставщик для ОАО "Кузнецов".

[^]

Cryptonym	12.08.2015 - 20:20 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 18.01.15 Сообщений: 8	Познавательно ! Спасибо, ТС. ( мелочь- на фото не похожа лопатка на компрессорную)
	[^]

gra4ev	12.08.2015 - 20:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.04.15 Сообщений: 59	Мой знакомый решил перед отправкой в армию на фоне проходной завода где работал сделать фото (1982 год завод работал на оборонку) особый отдел сработал мгновенно и ему эта шалость чуть вышла не боком.А тут !!!
	[^]

Lexusswann	12.08.2015 - 21:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.11.14 Сообщений: 52	многие в очках. предприятиям такой важности желаю больше заботиться о зрении трудящихся, вряд ли там текучка кадров бешеная, чтоб опыт передавался нужно здоровье старшего поколения
	[^]

allwork	12.08.2015 - 23:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.03.13 Сообщений: 767	Ё-маё... ТС! Своим постом Вы отправили меня в прошлое... лет так на ... 20. я бывший слесарь-сборщик авиационных двигателей 4го разряда СПб, ПТУ №24, "Завод им. Климова". больше ничего_никаму_нискажу!!!
	[^]

AWP

13.08.2015 - 09:21

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.09.10
Сообщений: 63

Цитата (Gamelander @ 12.08.2015 - 11:13)

58. Испытания окончены. После этого двигатель отправляется в сборочный цех, где его разбирают, проводят дефектацию узлов, собирают, проводят окончательный контроль, а затем отправляют заказчику – на АО «РКЦ «Прогресс». Там его устанавливают на ступени ракеты.

ТС ничего не путает?

На "Протоне" по другому:
Изготавливается партия двигателей под ступень ракеты-носителя + один для испытаний...
В процессе испытаний двигатель отрабатывает время вдвое превышающее время его расчетной работы на ракете-носителе...
После испытаний испытательный двигатель дефектируется, и по результатам дефектации партия отправляется Заказчику, без испытательного двигателя естественно...

Может на "Кузнецове" другие технологии?

Добавлено в 09:24

Цитата (Fosto @ 12.08.2015 - 21:34)

У меня чуть инсульт не случился когда попытался представить чертеж этого

а теперь представь сколько всего нужно открутить/прикрутить, чтобы это поменять... на самолете... под дождем/снегом...

Добавлено в 09:36

Цитата (Cryptonym @ 12.08.2015 - 22:20)

мелочь- на фото не похожа лопатка на компрессорную)

турбинная, с бандажной полкой на торце лопатки

[^]

~~Flakzwilling~~	13.08.2015 - 11:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.09.14 Сообщений: 4153	Зарплаты там какие, никто тут не писал? Интересно просто. А то у нас любят делать так, когда с техникой за 8 лямов долларов работает специалист с зарплатой в 8 тысяч рублей.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25123
0 Пользователей: