Наши велосипеды, тема для "хваст-зайцев"

Катаю испанский Мондрейкер. Был куплен еще до санкций. :)
Только этот монстр может перевозить мое весьма не тщедушное тельце.
На фото он остался один зимовать на даче. Скучал, наверное.

Это сообщение отредактировал Кржимилик - 1.07.2015 - 17:08

Стелс и Танк.. боевая техника понимаешь.. )

Вот такой был в 2007, торнадо, до него лама-люкс, до нее школьник, до школоты дружок сейчас ничего нет, не люблю 2 колеса

А вот мое чудо, Аналог 2011г, куча всего поменяно.

Это сообщение отредактировал VInT46 - 1.07.2015 - 17:18

Блэк Аква Воркаут ХД. Взял год назад со скидкой 13к

И другой вид

Мой. Но фото не мое.

У меня такой был в детстве (фото не мое):

Посмотрел, подрочил, поплакал и пошёл катать на своём ашане

Как бы на влагу пофигу. Нажимать можно одним- двумя пальцами обладают более мощными торможением и лучшей модуляцией . Ну и на кривость колес(восьмерки) тоже пофиг.

Обычный ашанбайк Forward без амморизации рамы и вилки, рама железная

Моя Kona oahu

Мой.....

Что они круче - я бы так не сказал, дисковые тормоза - это другой уровень.
1. Всесезонность, так как езжу и зимой. то дисковые тормоза единственное что может с вероятностью 100% затормозить велосипед, особенно когда снег с дождем и на ходу замерзает.
2. Обода - не расходник больше. На грунтовках и грязях вибрейки убивают напрочь обода. Обод заменить в мастерской не проблема, но когда вокруг на 200км нет веломастерских, то перебрать на новый обод без инструмента и навыков нереально.
3. В тяжелых условиях эксплуатации, в частности затяжные спуски с множеством поворотов, вибрейки настолько разогревают обод - что его коробит или резина начинает дымиться.
4. Обратная связь - справедливо только для дисковой гидравлики. В результате - более эффективное, точное и энергосберегающее торможение.
5. Меньше возни с чисткой и обслуживанием.

Насчет ресурса не скажу в + или -, но у меня в среднем колодки на дисковых тормозах бегают от 3тыс. км до 4,5тыс.км.

Единственный минус дискового тормоза вижу в нагрузке на сторону спицевого ряда со стороны диска. Поэтому бОльший радиус тормозного диска по идее должен давать меньшее напряжение на спицы.

Ах да, вот мой конь.


Это сообщение отредактировал Непокорный - 1.07.2015 - 17:52

LANGTU KSP 9.2
Использую в основном для езды на работу. Считаю ненужным для езды по городу байки с вилками и дисковыми торомозами, широкой грязевой резиной.
Один из плюсов моего вела, это верхняя планка рамы, которая используется как ручка для заноса на 3-й этаж, вел легкий 10 кг, поэтому таскать не проблема.
Фото с сайта магазина http://langtubike.ru/catalog/shossejnyie/v...-langtu-ksp-9_2
Мой вел без подножки и катафотов, зато с задним красным фонарем и передним фонарем на XML-T6.

Это сообщение отредактировал Battaglin - 1.07.2015 - 17:52

я востанавливаюсь после болезни,если устаю ,то домой на моторе!!!

Нет, немного не так. Вы не забывайте. что втулка - цельная, форма - труба. И в момент торможения на эту трубу действует скручивание, но так как втулки под диск массивнее, чем обычные, то скручиванию они не подвержены ( точнее подвержены скручиванию, но на столько мизерному, что оно даже не считается) и усилие распределяется равномерно по спицам справа и слева.

Нагрузка на спицы несколько выше, это бесспорно.
Минус ли это? Вряд ли, так как на велосипедах имеющих дисковые тормоза стоят и соответствующие обода и спицы и втулки, а то и литые колеса ( речь не про ашан-байки )

Единственные минусы дисковых тормозов - цена и вес.
Первый минус имеет значение при покупке велосипеда "на просто покататься".
Второй минус имеет значение в определённых видах гонок.

merida crossway 40-d

Отмечусь. Author Grand Cross. Фотки своей нету, на работе.., но вот прям как с картинки)

Мой дачник ;)

мой Bergamont Vitox 7.2

Это сообщение отредактировал sevas79 - 1.07.2015 - 18:32

crossway 10

У нас женой две Strida 5.2 для города и путешествий =)

Для поездок по даче - Kona Hoss Matic и простенький Giant =)

Это сообщение отредактировал sn00py - 1.07.2015 - 18:33

Specialized

Это сообщение отредактировал Crowner - 1.07.2015 - 18:43