Социализм vs Капитализм: краткие итоги первых 40 лет противостояния

Не, сейчас то эти баги пофиксили, всё блага присваивают всего несколько олигархов. И всё законно. Спрашивается: а мне это зачем нужно?
Silver867 ответь, ты же эту пиздобратию защищаешь.

Ну если долбоёбам нужен был тарантас - пусть стояли бы.

Советская экономическая модель издохла ровно после 22 съезда в 1961 году.

А жигули запустили в производство в 1970м.

Это как раз типовая капиталистическая модель системы тогда уже была. С нормой рентабельности.

Почему не производили каждому по Жигулю? Потому что советские граждане были нерентабельны для гос.капитализма в 1970го года.
Нет даже не так. Не рентабельной была сама идея личного транспорта. Она и не могла быть рентабельной, когда все города были построены на основании принципов и архитектуры, котыре не позволяли обеспечить кажлого личным авто. Не говоря уже о том, что тогда советская промышленность не смогла бы дать столько бензина для такого объёма личного транспорта.


Да и вообще идея личного транспорта ущербна.
Потому в Европе от него массового отказываются последние 20 лет.

А зачем из крайности в крайность? А как же средний класс? У нас его нет, да. Но в развитых странах - это основа общества.

Людям нужна мотивация. Нужна оценка труда и своего вклада. Этой оценкой на даный момент являются деньги. Нас приучили, что деньги это что-то плохое фу-фу-фу капиталистическое. Но по факту деньги это оценка нужности твоего труда, товара, сервиса.

Это сообщение отредактировал mangocake - 26.07.2017 - 14:51

Эта ваша капиталистическая Россия еще и тридцати лет не просуществовала.

Региональное законодательство, не всем повезло в столицах проживать
как то уже жевали этот вопрос, вроде даже с тобой - в нашей области компенсацию (субсидию) богатеи с доходом выше 9 тысяч рублей получать не могут

Кооперативы в СССР не были частными предприятиями. От слова совсем.
Льготы государство давало само себе.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 26.07.2017 - 14:52

Так в европе тоже на мерсах ездят "поднявшиеся на разворовывании страны"
А на бмв и ауди кто?

Капиталистическая Россия еще и дня не просуществовала. Нет у нас капитализма.

А чо, Белоруссия не в СССР тогда была?

Откуда вы такие беретесь то, профессор уже заколебался тут спрашивать

Лично мои блага никто не присваивает. Что я не так делаю?

Мог очень даже мог!

Нормы потребления в РФии толькок 2010 году достигли кризисных 80х СССР,
И только за счёт продажи нефтегаза.
Но теперь пошли вниз ровно в 3 раза как нефтюшечка.
И то, что кто-то может жрать за счёт ограбления пролетариата сейчас по 100 норм масла и хлеба ничего не меняет. Среднестатистически РФия живёт хуже СССР в десятки раз.

Ну, укажи тогда на то, где генсек был не прав. Или покажи как современному презику моно указать на его ошибки. Или ты, как, либераст, не в состоянии что- либо предложить по существу?

Что "в обьёме"? На даче сажай морковь да продавай. Нормальный приработок получится, учитывая отсутствие конкуренции.

Значит ТЫ присваиваешь или помогаешь присваивать

Каков источник твоего личного дохода?

Ага. Зато демократию можно мазать с горкой!

Слив засчитан.
Уговорили! СССР все еще существует, скоро столетний юбилей будем радостно отмечать, пойду перечитаю стенограмму последнего съезда партии.

В здравом уме никто не против денег, но когда у тебя в руках 100 условных рублей, то половина в наших условиях реально идет не в стоимость товара а накрученна за счет: 1) монополий (ЖКХ, ГСМ); 2) налоги (НДС и в случае с опр. товарами акцизы); 3) аренда или рента; 4) проценты банкам по кредитам. И получается что жируют вовсе не радетели за дело государства и общества а обычные паразиты. Т.е. нет умеренности ни в чем

Ты ж меня только что растить ее посылал. Если я буду торговать - кто тогда будет выращивать? Ах да, понимаю, чтобы у меня была возможность покупать российскую морковку - я еще должен свой собственный агрохолдинг организовать и сеть "Пятерочек" по всей России. #Спервадобейся, хуле.

Ну да, один ест мясо, другой ест капусту - а в среднем оба едят голубцы. Типично современный российский подход.

ХЗ!
Но в Европе официальная политика уже давно - "уничтожим личный транспорт".
ЛИЧНЫЙ транспорт как общественный институт ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ удовольствие.

В РФии все нефтедоходы последних 15 лет кинули на то, чтобы быдло "нажралось" личным транспортом до усрачки.
Теперь на этом контрасте буржуазная мразь устраивает пропаганду.
Типа "вот не могли купить жигули", а теперь в кредит Солярис.
Да основной массе населения что тогда эти жигули нахуй не нужны были, что сейчас Солярис

Предложи лучше, весь ЯП тебя внимательно слушает.

Ага, точно. Вот только при социализме на них выпускались те самые автомобили, которые сейчас закупаются за нефтебабло.
Ну и эта, если не заметил... Там не только станки были в статистике.

Когда "рыночек" порешает расеянию на десяток национальных республик и гражданскую войну между этническими бандами , - вот тогда и посмеёся про "слив" и "стенограммы съезда партии".

НО я подозреваю, что вы тогда будете усераться, что "никакой РФия не было, путин коммунист, а значит это всё наследние коммунизма, а нужен "правильный капитализм".

Типичный капитализм.
Причём даже не с 1991 , а с 1970го...

Многие искренне не понимают, что без средств производства (станков, конвйеров и доменных печей) изобилия быть не может. И пытаются "намазать станок на хлеб".
Украина с рухнувшей промышленностью и гастарбайтерной экономикой - яркий тому пример.

Не знаю не отец, не бабушка такого не рассказывали, да за хлебом очереди были но ограничения в кол-ве не было, а очереди были потому как ждали хлебовозку со свежим хлебом. А какой у этого хлеба был вкус ....мммм