Покоривший льды, 55 лет первой экспедиции ледокола Ленин

А в чем особенности?

Вроде как из-за повышения температуры охлаждение не справляется.

Berendej спасибо. Что-то об этом не подумал.
Интересно на Белазы или на более монструозную технику будут ставить реакторы?

Ну как бы если только на вёслах.Реакторы сняты,всё что показывают туристам в реакторном отсеке не более чем муляж.
Объект НЕ РЕЖИМНЫЙ,стоит практически почти в центре города.

Годная тема!!! Товарищи из Мурманска ,добавляйте фото...тема интересная.

здорово!

Коробка была жестяная с ледоколом Ленин . Красивая такая , гордился ей ..

И это через 11лет после окончания войны Кстати, как там Сколково и Корпорация НАНО? Бля...

Первый класс... Букварь... Я получил 3-ку, за то, что текст про атомный ледокол Ленин прочитал не по слогам, а влёт... Как я гордился тогда, что мы, СССР, построили тогда такую махину! И похуй на тройку было! переполняла гордостащь за свою страну! Велилую страну, где свевршаются такие велики дела!

ТС - зелень.

Батя мой строил Ленина. Потом на ходовые испытания из Мурманска в Баренцево море ходил. Меня еще в проекте не было.)

Каюта капитана

Это сообщение отредактировал Chack - 24.09.2014 - 22:05

Еще

АА всё пропало, просрали все полимеры)

Столовая

Лестница

Рубка

Палуба

Вид из рубки

ЖК телевизор в каюте капитана не смотрится

Рассказ об "Ленине" будет неполным если не упомянуть о авариях на нём.В первый раз из-за проблем с охлаждением установка реально чуть не рванула.Это когда корабль шёл к порту приписки.Очень маленькие водозаборные отверстия быстро забивались шугой.Автоматика срабатывала но ведь по сути весь корабль был большим испытательным стендом,сделанным по наитию на коленке,оборудование легко могло дать сбой.Потом февраль 1965 г. Мурманск.Во время ремонтных работ авария реактора №2 с повреждением большей части активной зоны. Переоблучение экипажа.Потом 1966 г. Мурманск.Деформация тепловыделящих сборок при выгрузке.Потом авария на ледоколе произошла в 1967 году. Была зафиксирована течь контура реактора. Во время ликвидации протечки были нанесены серьёзные механические повреждения оборудованию реакторной установки. Было решено полностью заменить весь реакторный отсек. Реакторную установку отбуксировали к Новой Земле в залив Цивольки и затопили.По некоторым данным, на месте трагедии погибло около 30 человек, остальные получили сильное облучение, приведшее к лучевой болезни. Особенно в деле засирания мирового океана очень постарались наши лабораторные АПЛ класса "Ноябрь".

Когда был я на нем, понравилась экскурсия кого-то из комсостава, не помню кто это был точно. Но был интересный рассказ о судовом враче, которому в автономном плавании пришлось самому себе вырезать аппендикс, иначе погиб бы. Успешно сделал сам себе операцию под местным наркозом. Еще запомнилось, что у экипажа одно время был белый медведь в качестве питомца на борту, подобрали по пути где-то.
В общем, право на "Ленина" как музей во многом отстояли простые мурманчане, иначе мог бы пойти на иголки.

Так он скорее всего родной, из 53 года... Секретная разработка!

круто...судя, по произведениям В.Пикуля, "коробка", была отделана, в лучших традициях Российского военно-морского флота...ну, и по традиции, за флот, всегда

Даже нет слов - только слава России и гордость за самую Великую Страну всех времён и народов! А санкции пусть себе в жопу копчёный засунет.

Благо, что не всё пропало в отрасли. Наоборот: растёт, развивается, ширится врагам назло!

Атомный ледокол "50 лет Победы": флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск. На сегодняшний день крупнейший в мире!

В ближайшие шесть лет российский атомный флот получит три атомных универсальных ледокола типа ЛК-60.

Атомоходам хватит работы на несколько десятилетий вперед. В минувшую навигацию объем перевезенных транзитом грузов составил почти полтора миллиона тонн. Самые скромные прогнозы на будущее — 10-15 миллионов тонн ежегодно.