Личный автомобиль в Японии

при размерах страны России и страны Япония, как то не хочется проводить аналогии. у нас можно строить и дома и парковки и все остальное прочее - не тык впритык, а создавать отличные условия , как для общественного , так и личного транспорта.

Ребят мы в стране не пуганных идиотов живем, если у нас привязать парк.место к машине , то это еще одна кормушка для властей. Начнется чтоб купить надо будет дать на лапу, потом введут капитальный ремонт, потом счетик придет на воду кубов 800 помыла уборщица,хотя на кой если это улица и т.д. ну вы все сами знаете.. Идея хороша но у нас все изуродуют как обычно это бывает.

По ходу у них авто как раз таки роскошь,а не средство передвижения...

А откуда информация? Из агенства ОБС?
Пока был на практике, встречался с японкой, так она рассказывала, что когда в студенчестве подрабатывала в супермаркете кассиром, зарплата была около 1.5к долларов в месяц. Что гораздо ближе к первому оратору, нежели к вашей точке зрения( интересно, откуда взятой - не с белой поверхности в двух метрах над вами ли?)
А по теме - Варламов один из немногих блогеров, кого реально можно и интересно читать. Петруха, без вариантов

Ну вот это точно не уместно.
1) Пробки в основном где? В москве и питере. там же и жалобы
2) В пробках средняя цена тачки далеко не 10к и это не жигуль.
3) Зарплаты этих автолюбителей тоже не по 30 тысяч. А у большинства наглых далеко за $3500
4) За парковку не платят, за тех осмотр не платят, за бенз цена ниже.
5) По исследованиям пробки создаёт всего 1/3 активного населения ( тех кто едет на работу).

Вывод? Нехер прибедняться автомобилистам, живут шикарнее чем в Японии.
Плевать на всех, паркуются где хотят, а о парковочном месте, тем более платном, даже думать не желают - пусть им городские власти места предоставят. Возьму, так, дома раздвинут и предоставят. И желательно бесплатно. Это почти цитаты таких автовладельцев на камеру.



Добавлено в 13:38

А теперь расскажи мне что делать жителю Кузнецка, пензенской области у которого девятка 95-года от отца, жена и двое маленьких детей год и 3 года. Разумеется жена работать не может, и каждый выход из дома одной - целая проблема. А он зарабатывает, ну пусть аж 15-20к. Поверь, на работу с такой ЗП на машине будет ездить только безответственный папаша. А без машины просто трындец - ни к врачу не отвезти двух детей, ни к бабушке, ни привезти с рынка еды. А это поездки всего лишь раз в неделю или реже. И что ему теперь отвалить, скажем 30 тысяч за ТО?
Вот молодцы, рассуждатели. Тазики их не устраивают. Вози тогда тех, кто на тазиках едет, сделай доброе дело.

Это сообщение отредактировал artivenom - 16.12.2013 - 13:41

коллеги с Душанбе?

Обожаю Японию (жить бы там не смог). Езжу только на праворульных, настоящих японцах. Сосать всем, причём не наклоняясь. )))
Первую свою тачку оттуда привёз аж в 1989г.
то был ниссан skyline. полуспортивка двухдверная. Обошёлся в 300$ + 45$ провоз, + 150$ таможня. И того 495$ Так стоили раньше тачки из-за бугра. По этому, менялись почти каждые пол года а то и раньше.

ЗЫ. Это правда, если ты не докажешь в полиции, что у тебя есть паковочное место, тачку не купишь.

Это сообщение отредактировал iGorP - 16.12.2013 - 14:01

Тему надо называть "личный автомобиль в Токио" и не вводить в заблуждение читателей, мать вашу. Москва тоже на вся Россия.

Познавательно. Спасибо.

Япошки озабоченные на всю голову, поэтому предпочитают ездить в метро и тискать в час пик своих японских баб за мягкие места.

это просто от наркомана Павлика:
ааа! у тебч все лицо в квадратики!
А по толку - японцы молодцы! В том числе и с решением проблем с парковкой! У нас бы такое - но нет: не даждешся!!!

Ну хуй знает... Если ты там можеь купить себе машину со всеми этими поборами, то думаю парковка особо не ударит по карману... То что у нас в центральных частях города, как правило, вооще нельзя припарковаться (или того веселее, вообще проехать) из-за наставленых абы как тачек, это уже другая история...

Minotavr

Заправщик на бензоколонке-до 26 долларов в час.

Все строго, по правилам, и все их соблюдают, не то что у нас. Можно и на переходе поставить и на перекрестке, эх.

И ездят на работу в общественном транспорте.

Что-то на фото много типичных японских машин - Мерин С-класс, Порш Каен (3,4,8 фото), VW поло, на плакате - VW Жук. Походу, не все японцы знают, что самые лучшие - это тру-праворульки для внутреннего рынка.

Вот в непонятках. Япония. Вокруг вода, ураганы АЭС, ничего нет из ископаемых. А вот электроника, авто -- вне конкуренции. А у нас? Лада гранта и калина? Про электронику уже и не говорю. Сколько Японий на нашей территории уместится? И все же есть что бы хоть одну машину достойную сделать. А не получается. ((( Вот у Прохорова вроде и бабок много и подход другой. А Ё мобиль так и не выпустили...

Все правильно делают японцы.

ПС. За те деньги, которые вбухали в московские дороги, можно было б построить новую столицу, которая была бы спроектирована под большой поток а/м, с нормальной плотностью многоуровневых парковок и т.д.

Был в нагасаки , там и пешком не плохо живется xD

Да нахуй такое счастье...

Зачем что-то планировать, да ещё и строить, если в России можно сделать прототип/модель, а то и вовсе просто напиздеть анонсировать по своим телеканалам, а деньги потом тупо спиздить забрать себе? Ну и поделиться...

Это сообщение отредактировал timevendor - 16.12.2013 - 16:21

блядь, автор, невозможно читать - убери эти квадратики нахуй.
у моего мозга будто кодировка замкнула.

Вот только не нужно наших чиновников еще и на общественный транспорт пересаживать. Мы тогда на работу устанем добираться. Для этих холуев пустят же все отдельное. И будем наблюдать как по метро поезда с мигалками ездят.

последний абзац объяснил почему мой свеженький 3 летний forester приехал как новенький =) япошка на нем почти не ездил видимо

Видимо должны прочитать и прослезиться что у нас ещё не всё так плохо.
И да, зялт стал заёбывать.