Момент высшей точки технологического развития СССР

Ваши инженеры не могут! Даже если очень захочУт! 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тебе какая разница чего? Что там с ВАЗом-то, достроили? А с мостом через Лену? А с космосом? А с Арматой? А со старлинком?
Иди достраивай, потом будешь остальных учить, что им делать.

А теория Гинзбурга-Ландау?

Качаем мобильное приложение ЯП

У меня в универе препод по деталям машин был.
Часто нам рассказывал как он принимал участие в разработке покрытия на Буран с таким задором, что у него глаза горели и эмоций через край
жаль просрали все полимеры(((

А в каких бытовых областях для простого советского человека они применялись?

все прорывные технологии были для военного назначения или двойного назначания.. а на проблемы людей хуй забивали.. ненужны вам машины с автоматом и кондиционером, микроволновки, стиралки человеческие.. иш чего захотели.. и газеткой попку подотрете, не умрете :) но зато да, нас боялись и наверно уважали.. для гордости это хорошо, а вот для жизни в бытовом плане - плохо

Оп, и эти инженеры убежали на запад. Здесь нищие, но страна на правильном пути хуй на них ложила. Смысл любой человеческой жизни - жопа в тепле, детям еще большее тепло. А весь прогресс только если жопа в холоде и согреть ее нужно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С его бедным населением? Ну да конечно. Именно в этом все и дело.

Это не мы а сверху всё просрали, продали и развалили.

И покрасить руины не в состоянии.

До чего же больно в груди!!!

Конеч не смогут создать у нас большинство таджики узбеки индусы,они вот такую хуйню клепают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да , куда ж рабам просирать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да было дело..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Челленджер» ведь в эту программу входил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Погодите, но путреоты же радостно сообщали об ударах аналоговнетного "Орешника"! И нам тут вещали, что он полностью разработан в России

Да, да.
Я прекрасно помню те области науки и техники.
В журнале "Наука и жизнь", например.
Рубрика "Домашнему мастеру. Маленькие хитрости".

Прорывная советская технология:

Даже если будет заказчик, людей где взять? Которые не думали о счетах в иностранной валюте и инвестициях в золото...

Это сообщение отредактировал Setti - 6.02.2026 - 21:59

Ан 225 изначально проектировался под возможность посадки на грунт с травяным покрытием до полутора метров, а для взлета и посадки ему пробег нужен меньше, чем для того же боинга 747

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но в это время СССР уже безнадёжно отстал в серийном гражданском авиастроении.

По экономичности, топливной эффективности, комфорту, уровню автоматики и авионики, что привело к снижению конкурентоспособности отечественных лайнеров - заднемоторные компоновки, прожорливые шумные двигатели, 4 человека в кабине вместо 2х и т.д.

Да, входил, и Columbia тоже.

И что?
Сколько налетали Шаттлы, причем с экипажами и грузом и сколько налетал Буран. Без экипажа и без груза.

Обрати внимание и на то, что программа Shuttle началась, как бы это дипломатично сказать.... "немного" раньше Бурана. И разработка и начало полетов.
Шаттлы тоже имели функционал "беспилотника" и тоже, в теории, могли садиться самостоятельно, но на борту был экипаж. Даже с экипажем, автоматика Шаттла корректировала его траекторию на снижении.

Шаттл был существенно сложнее Бурана. Шаттл имел на себе двигатели - три штуки. Многоразовые двигатели.
Бустеры тоже многоразовые.
Одноразовым был только топливный бак.

Для Бурана требовалась тяжёлая и, естественно, одноразовая ракета. Своих двигателей Буран не имел.

Это сообщение отредактировал MountainView - 6.02.2026 - 22:27

ну сравните уровень жизни. талоны на мясо нужны? на масло?

а так да, уровень жизни падает. угадайте почему? наверное, ваши мечты сбываются? начинает появляться железный занавес. за шутки(анекдоты) сажают. россию, как и союз недолюбливают в западном мире. мы продолжает кормить негров. вон за свои в венгрии атомную электростанцию строим. а так же туркам и другим друзьям.

Ох уж эти сказки о том, что надо садиться на траву и пашню.

Объясни, на кой черт такому самолёту садиться на траву? Зачем?

Практика показала, на примере Уральских Авиалиний, причем дважды, что даже А321, который проектировали без всего этого пафоса с посадкой на грунт, даже при наличии таких олигофренов, которые сидели за штурвалами, таки может сесть на поле, не убив никого.

немцы лётный сохранили

Это сообщение отредактировал qutta - 6.02.2026 - 22:15

А еще "Коламбия" - я так понимаю ты намекаешь на 2 катастрофы с этими шаттлами. Тогда уж будь добр и посмотри статистику наших катастроф