От пиратских кладов до утраченных полотен: история пяти затонувших судов

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
PavelG
22.07.2025 - 12:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.07.13
Сообщений: 10547
Цитата (ОйОй @ 20.07.2025 - 23:11)
200 тыс артефактов кто смог пересчитать так шустро?

Каждая монета - артефакт. Ну и что, что их 200 тысяч одинаковых.
 
[^]
step30
22.07.2025 - 12:41
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.01.19
Сообщений: 15820
HMS Prince (Корабль Её Величества «Принс», также «Чёрный Принц») — британский парусно-винтовой транспорт, пополнивший ВМФ Великобритании в 1854 году во время Крымской войны. В ноябре того же года затонул у Балаклавы в сильный шторм.
В июле 1854 года британское Адмиралтейство приобрело у General Screw Steam Shipping Company парусно-винтовой транспорт, заплатив за него 105 000 фунтов. Транспорт принял на борт 150 человек и груз тёплой одежды, в которой остро нуждались британские войска на Крымском полуострове. Prince, стоявший на глубоководной якорной стоянке у Балаклавы, попал в сильный шторм 14 ноября 1854 года. Стихия сорвала транспорт с якорей и бросила на скалы: судно вскоре развалилось на части. Из 150 человек, находившихся на борту, спаслись только шестеро. Среди погибших был и командир корабля Бэйнтон (англ. Bayntoun)[2]. Гибель судна вызвала в Великобритании широкий общественный резонанс. Виной тому была не только гибель людей, но и утрата груза тёплых вещей, в котором очень нуждались британские солдаты, страдавшие от русских холодов[3].

Поиски «Чёрного принца»
С 1870-х годов обломки «Принца» искали немцы, французы, норвежцы, экспедиция итальянского инженера Джузеппе Рестуччи[4], так как предполагалось, что транспорт вёз 200 000 фунтов стерлингов золотом[5][6]. О водолазной экспедиции Рестуччи, предпринятой в 1905 году[7], рассказано в самом длинном рассказе из цикла А. Куприна «Листригоны».

С 1908 года флотский инженер и кладоискатель-любитель Владимир Сергеевич Языков настойчиво пытался организовать работы по подъёму «Принца»[8]. В начале 1923 года В. С. Языков попал на приём к главе Особого отдела ГПУ при НКВД РСФСР Генриху Ягоде и сумел заинтересовать того идеей подъёма «Принца». Инициативная группа (В. С. Языков, Д. А. Карпович и инженер-механик Е. Г. Даниленко, по проекту которого должен был строиться глубоководный снаряд для подъёма «Принца») была зачислена на довольствие ГПУ. 13 марта 1923 года Ягода отдал приказ о создании ЭПРОН при ГПУ, утверждении её первого штата и начальника — В. С. Языкова[8]. Однако розыски «Принца» успехов снова не принесли[9].

Обломки судна были найдены лишь в 2010 году экспедицией Национальной академии наук Украины[10

----
очень интересно у Зощенко про этот Принц.
повесть Михаила Зощенко «Чёрный принц»
 
[^]
Crocodile108
22.07.2025 - 14:00
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 14.07.23
Сообщений: 3954
Цитата (atarin @ 22.07.2025 - 11:11)
Цитата
Половина аудитории прямщас попиздила в дайверы. Ага.

5.Тем не менее. МЫ на ва надеемся .Дерзайте.

Прямо щас золото Колчака на Байкале ищу 🤣

Да он в Японии, в банках всё небось разместил, а для лохов сбросил пару вагонов не пойми с чем рядом с берегом на Байкале.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 16622
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх