Помнится попался обзор одной девочки на какой-то из вольвешников текущего поколения. Одна из жалоб была, что руль очень тяжелый, приходится прилагать усилия, когда перестраиваешься и руки устают. Секрет в том, что по умолчанию включена система удержания в полосе и машина довольно ощутимо упирается и отворачивает руль, если приближаешься к разметке без включенного поворотника. И народ, кто в теме, напихал этой девочке на тему, что надо поворотниками пользоваться или хотя бы не позориться и перед тем, как обзоры снимать, хотя бы чуток матчасть изучить
yaplakal.com