День в истории. Крушение транспортного самолета Ан-124 в Иркутске


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

MimaKrokodil

6.12.2024 - 14:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6521

Цитата (borchet @ 6.12.2024 - 14:25)

Д-18Т очень своебразный двигатель, с весьма посредственной газодинамической устойчивостью

Диспетчеры старта в нагруженных аэропортах очень любили Ан-124 за его потребность в работе двигателей на взлётном режиме в течении нескольких минут перед началом разбега.

[^]

Tatoshka21

6.12.2024 - 14:38

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 19.01.15
Сообщений: 1384

Цитата (MimaKrokodil @ 6.12.2024 - 13:59)

Цитата (Tatoshka21 @ 6.12.2024 - 13:53)

По поводу воды в топлива, ИМХО притянутая версия. Ведь А-124 не единственный кто заправлялся в тот день. А вылетали десятки самолетов в упал один.

С заводского аэродрома десятки бортов в день?

Хорошо, признаю, ошибся. Но, ни до, ни понятное дело после, не падали и не забивались водой.
Не было ли смещения груза? Да и помпаж может возникнуть по причине отсутствия набегающего потока воздуха в двигатель в связи с большим углом атаки и потерей поступательной скорости. А дальше штопор
как в знаменитом видео 747 со сдвинувшимся грузом

Это сообщение отредактировал Tatoshka21 - 6.12.2024 - 14:44

[^]

bobbax

6.12.2024 - 14:38

Статус: Online

НемАсквич

Регистрация: 14.11.15
Сообщений: 18550

Цитата (СоленыеУши @ 6.12.2024 - 11:58)

Цитата

сообщал, что причиной катастрофы стал отказ трёх двигателей в результате помпажа

Он всех за идиотов считает? Как может быть последовательный помпаж трёх двигателей??? Это пиздец какое совпадение.

Вторая версия с водой в топливе вполне реальная особенно в 90-е.

Вода в топливе в -25 может существовать только в виде льда в резервуаре, из которого сначала через установку с фильтром заправят топливозаправщик, а потом топливозаправщик точно так же через свою установку с фильтром заправит самолет.

[^]

Бокин

6.12.2024 - 14:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

Цитата (Eastsib @ 6.12.2024 - 13:35)

Цитата

тык пиздели тогда ,мол керосин где-то дотого в южной азии заправляли .и там какието микрорганизмы в керосине-овер дохуя размножились и забили топливную систему.не?

Наврядли.

1997 год
На 20 литров авиационного керосина добавить 200 грамм моторного масла, то получится отличная Арктическая соляра - в любой дизель лей.

Обьемы топлива у Руслана

Ещё раз
97 год

Ну и морозы ещё

В "лихие" 90-е, когда нам з/п не платили, у меня была Мазда 626 дизель еввропейского производства. Заправлял ТС-1, даже не всегда с маслом. Продал в 2002 г. сослуживцы ещё долго её на аэродроме видели. Новый владелец ни капли солярки не купит, разве что сопрёт. А вот керосина у него в доступе достаточно.

[^]

Бокин

6.12.2024 - 14:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

Цитата (bobbax @ 6.12.2024 - 14:38)

Цитата (СоленыеУши @ 6.12.2024 - 11:58)

Цитата

сообщал, что причиной катастрофы стал отказ трёх двигателей в результате помпажа

Не совсем так, перед заливкой керосина в ТЗ в него добавляют "Жидкость И" - этилцеллозольв. Физика такая - вода с керосином не смешивается, при низких температурах замерзает до состояния льда, а эта самая жидкость И смешивается с водой и её водяной раствор смешивается с керосином, этот раствор уже не образует льда, тот-же самый эффект можно достичь добавляя в керосин этанол или метанол, но их нужно лить в большом количестве. "И" - 0,1-0,15% от объёма топлива.
В литерные борта - двойная доза, в Ил-76 (и некоторые другие типы) можно вообще не добавлять (топливные фильтры обогреваемые).

Дорогая, ядовитая. Имеет запах этанола, наверное именно поэтому ей регулярно травятся.

[^]

~~Вожик65~~

6.12.2024 - 14:59 [ показать ]

-29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.12.15
Сообщений: 6647

Цитата (mrzorg @ 6.12.2024 - 13:36)

Борт с хором имени Александрова и доктором Лизой, летящий в теперь уже нахуй никому не нужную Сирию. Пипец как жалко их!

Скорей бы вас, "богоизбранных", всех скопом отправили в ваш рай! Как вы уже заебали всех на Земле! Взять, например, тебя: чтобы ни произошло, ты тут как тут, и начинаешь глумиться и изгаляться. Все твои высеры - глумление и издевательства: над памятью погибших, над страданиями людей, над трагедиями и происшествиями! Казалось бы, какое тебе дело до российских проблем или соцсетей? Хули ты тут пишешь и пишешь свою блевотину, вша пейсатая? Своих проблем нет? Вы же существуете за счёт чужой боли, черпая энергию для себя из чужой боли, паразиты вы чужеродные! Чтоб на тебя "кассам" упал...
Надеюсь, в ближайшем будущем Иран окончательно решит еврейский вопрос. Всех уже достали.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно
Статья #1 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: пользователь забанен
Погрешность принятого решения: 28%

Это сообщение отредактировал system - 6.12.2024 - 17:42

bobbax

6.12.2024 - 15:04

Статус: Online

НемАсквич

Регистрация: 14.11.15
Сообщений: 18550

Цитата (Бокин @ 6.12.2024 - 14:54)

Цитата (bobbax @ 6.12.2024 - 14:38)

Цитата (СоленыеУши @ 6.12.2024 - 11:58)

Цитата

сообщал, что причиной катастрофы стал отказ трёх двигателей в результате помпажа

Знаю. И тем не менее не будет воды в топливе в -25, а вот в топливе выше 0 легко, даже учитывая то, что керосин с водой якобы не смешивает. На самом деле керосино-водную эмульсию можно замутить вообще легко, где будет содержание один к одному. Сам так по тупости сделал раз. При чем эта эмульсия, простоял до морозов и только после этого развалилась.

Это сообщение отредактировал bobbax - 6.12.2024 - 15:05

[^]

tzerkumpel	6.12.2024 - 15:10 [ показать ] 6
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.07.12 Сообщений: 164	Когда был курсантом ИВВАИУ и стоял на посту номер 5 трехсменном, круглосуточном не чего только в небе не насмотрелся: и ан 12 с вырванной задней частью, ан 12 с одним двигателем, ту154 круги нарезал, потом пробило крыло лторвавшимся колесом основной стойки, пилоту Ан-2 махал рукой, и он мне. Пост номер 5, кто знает, это склад вооружения. Он как раз в створе ВПП (номер не помню, в сторону города) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

MimaKrokodil

6.12.2024 - 15:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.17
Сообщений: 6521

Цитата (Вожик65 @ 6.12.2024 - 14:59)

Цитата (mrzorg @ 6.12.2024 - 13:36)

Иран решит еврейский вопрос? С их войной по переписке? Смешно....

[^]

Бокин

6.12.2024 - 15:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 5908

bobbax

Цитата

Даже и спорить не буду. Я на Северном Кавказе служил, зимы тёплые и влажные, вода в керосине не вымерзала практически.
Не верил что керосин с водой смешать можно - показали.

Обычная картина на аэродроме - техник самолёта сливает немного керосина в банку (обычную стеклянную 0,5-1 л с проволочной рукояткой), раскручивает и на просвет рассматривает.
Выполняется и перед началом работ на самолёте, подготовке к вылету, ТЗ проверяется перед заправкой.
Однажды американцы прилетали (какая-то комиссия по разоружению - в 90-е модно было), бортех С-130 также наливает в банку и туда прибор погружает, цилиндр 20 мм в диаметре с цифровым табло. Первое ТЗ отправил обратно.
У нас и тогда были аналогичные приборы для определения количества воды в керосине, но далеко не карманные.

[^]

Tleilaxu

6.12.2024 - 15:38

Статус: Online

Приколист

Регистрация: 6.09.20
Сообщений: 207

Цитата (Andy13 @ 6.12.2024 - 13:26)

В Иркутске полоса страшная-а аэровокзал ужасный-это капец просто-вот по градации от ноля до десяти -0. там не только Антей упал-там еще тушка 154.

Это разные аэродромы, у нас их два в черте города: собственно международный аэропорт Иркутска и заводской аэродром иркутского авиазавода, причем они расположены в разных частях города. Тот Ту-154, что упал в Мамонах взлетел из нашего аэропорта, а вот этот разбившийся Ан-124 с заводского аэродрома

Это сообщение отредактировал Tleilaxu - 6.12.2024 - 15:38

[^]

Serega18RUS	6.12.2024 - 15:48 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.08.11 Сообщений: 380	Не знаю правда или нет, в том аэродроме служил парнишка которого я знал, тогда после армии он с усмешкой рассказывал типа они заправляли этот самолет по распиздяйски. Но это не точно. Что слышал то и пишу. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

mikka31	6.12.2024 - 16:04 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 19.10.19 Сообщений: 94	У нас в Иркутске в это время бы период каких то техногенных катастроф. 92 кабельный завод, 93 тушка в момонах упала, 95 гостиница Сибирь, потом Руслан. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

bobbax

6.12.2024 - 16:18

Статус: Online

НемАсквич

Регистрация: 14.11.15
Сообщений: 18550

Цитата (Serega18RUS @ 6.12.2024 - 15:48)

Не знаю правда или нет, в том аэродроме служил парнишка которого я знал, тогда после армии он с усмешкой рассказывал типа они заправляли этот самолет по распиздяйски. Но это не точно. Что слышал то и пишу.

Там никогда не служили срочники, там военных кроме особистов и военпредов нет и никогда не было.

[^]

Serega18RUS

6.12.2024 - 16:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 29.08.11
Сообщений: 380

Цитата (bobbax @ 06.12.2024 - 16:18)

Там никогда не служили срочники, там военных кроме особистов и военпредов нет и никогда не было.

Значит слухи распустили

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Nergal84	6.12.2024 - 17:13 [ показать ] 0
Статус: Online Приколист Регистрация: 9.02.15 Сообщений: 341	Две фотки хвоста с разным местоположением Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

polneba	6.12.2024 - 17:22 [ показать ] 2
Статус: Online Балагур Регистрация: 7.08.14 Сообщений: 933	На сколько я помню, в керосин необходимо добавлять жидкость "И" как раз для того, чтобы вода, которая в топливе присутствует всегда, не превратилась в кристаллики льда и не забила топливные фильтры. Но такие вещи, как правило, происходят на большой высоте, и я помню аналогичную предпосылку, которая возникла примерно в те же годы, когда наши начали летать в Турцию: у них там было принято заправлять отдельно топливо и отдельно присадку, а наши привыкли, что топливо уже смешанное заправляют, и вылетели без присадки, потом вернуться пришлось, но все обошлось: фильтры забились и топливо стало поступать мимо фильтров...
	[^]

bobbax

6.12.2024 - 17:41

Статус: Online

НемАсквич

Регистрация: 14.11.15
Сообщений: 18550

Цитата (polneba @ 6.12.2024 - 17:22)

На сколько я помню, в керосин необходимо добавлять жидкость "И" как раз для того, чтобы вода, которая в топливе присутствует всегда, не превратилась в кристаллики льда и не забила топливные фильтры. Но такие вещи, как правило, происходят на большой высоте, и я помню аналогичную предпосылку, которая возникла примерно в те же годы, когда наши начали летать в Турцию: у них там было принято заправлять отдельно топливо и отдельно присадку, а наши привыкли, что топливо уже смешанное заправляют, и вылетели без присадки, потом вернуться пришлось, но все обошлось: фильтры забились и топливо стало поступать мимо фильтров...

Вода присутсвует в топливе не всегда. при отрицаптельных температурах вода ввымерзает, и падает на дно резервуара в виде шуги, или снега.

[^]

mrzorg

6.12.2024 - 18:11

-7

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50686

Цитата (Вожик65 @ 6.12.2024 - 13:59)

Цитата (mrzorg @ 6.12.2024 - 13:36)

А пока что, админы решили вопрос с тобой.

Баном очередного куска *********, который резвился во время событий 7.10, полностью удовлетворён!

[^]

pablomur

6.12.2024 - 19:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 8506

Цитата (СоленыеУши @ 6.12.2024 - 11:58)

Цитата

сообщал, что причиной катастрофы стал отказ трёх двигателей в результате помпажа

У этих движков безобразная газодинамическая устойчивость.
Заводской аэродром, загрузка, подорвали с последних плит.
Не претендую, это одна из версий, а может и все сразу.

[^]

bent1

6.12.2024 - 20:02

-1

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 24.01.17
Сообщений: 901

Цитата

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: унылое гавно
Статья #1 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: пользователь забанен
Погрешность принятого решения: 28%

Лет под сраку , а мозгов нема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Андрюшго	6.12.2024 - 22:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 23.06.15 Сообщений: 160	И записи с самописцев не сохранились сгорев в пожаре, так мы и поверили. Просто не нужно знать!
	[^]

JayG

6.12.2024 - 22:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.15
Сообщений: 1113

Цитата (Smirnetc @ 6.12.2024 - 05:18)

Короче, причина так и неизвестна? Вернее хуй кто озвучит? кстати, может траектории их полета не над жилыми кварталами провести?

Там схема взлета и посадки проходит над городом, без вариантов. Я тот день был в Академгородке.

[^]

syberroma	7.12.2024 - 03:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.02.16 Сообщений: 1822	Я тогда студентом был в Иркутском политехе, о катастрофе узнал только из вечерних новостей.
	[^]

ГРЕЙВ

7.12.2024 - 08:44

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.11.21
Сообщений: 719

Цитата (Revelender @ 06.12.2024 - 11:50)

пиздец
такие жертвы и такие потери, тоде в пемяти такое крушение а еще был Курск который утонул, еще были падения …, были попадания турецкими зенитчиками, был растрел нашего посла в турции да до хрена чего хренового было на нашей памяти
даже вспомнил крушение 1 борта в смоленской области, что тоже жертвы …
увы и ах

А норд-ост?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27305
0 Пользователей: