Почему почти все поезда в СССР были зелёными, а сейчас нет? История, скрытая за краской

А не для того случайно чтобы ветра не гуляли, снегом не так заметало?
Нет, конечно же всё ради вида. Чтобы не поезд не видно было и из поезда никто ничего не видел никаких секретных объектов, ага.

Серо-красные электрички - это капец. Выглядят как будто им уже 50, не меньше. Тому кто придумал такой ебаный цвет - нужно гвоздь в голову забить (ДМБ).

Вот дятел-то. :D
По краям полотна - лесополосы в 2 или 3 ряда чтобы просто снегом не засыпало полотно, да ещё и шум знатно гасит лес.

Серо-красная якуниская поебень! Это ж надо было додуматься всю инфраструктуру РЖД по всей стране в эти унылые, мышино-казарменные цвета измазать блять. Зима по полгода, всё и так серое, можно же красок разных добавить, а не вот это вот всё депрессивное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Туалеты в деревнях тоже были зеленые в основном

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле да. В СССР приоритет был на оборонку. Для военной техники - зеленая краска. Так зачем заморачиваться краской другого цвета, если можно больше выпускать зелёной. Так сказать "двойного назначения".

По той же причине диаметр папирос 7.62. Станки "двойного назначения".

Сочетание красного и двух оттенков серого это не строгий стиль - это гавно. Я представить даже не могу как можно было согласовать подобную цветовую схему.

В далеком детстве всегда с интересом вагоны рассматривал, и даже один раз в таком ездил, когда в детстве ветрянкой заболел, и меня московские родственники в экстренном порядке по просьбе моих родителей возвращали домой.

Дизель-поезда в такой окраске были в основном венгерского производства, и их было много, только Д1 было поставлено 605 штук. В топике же речь о поездах СССР. Чехословакия, кстати, тоже поставляла дизель-поезда, но в меньшем количестве и они были зёлёными.

Да-да, отличные вагоны. От других!

"Синий с красной полосой, едет, пахнет колбасой" - это "Тихий Дон". По запаху можно было определить, откуда едет поезд.

Мы красим ногти. Жопа такая же грязная. Я тут 25 лет с гаком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно ответ на этот вопрос в одно предложение уложить? А то иногда читаешь, читаешь, а в конце ответа так и нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Типа: потому что краска на заводе была только зелёная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Москва-Пекин темно красный был.

Это вагоны-рефрижераторы. Кого надо рефрижераторы.

Не хотелось бы Вас разочаровывать, но БЖРК пустили на металлолом...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, у него бортовой номер 8-ми значный, с 1 начинается - ТПС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Южный Урал" - ярко-красный верх бордовый низ, Москва-Челябинск

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как? И Москва-Горький тоже? Я Думал что дальше Тулы не приезжали...

А зеленые, наверно такая краска была самая доступная и легкая в производстве. Мне так кажется.

Моё почтение, Евгений ВагОныч

Да не только.
У нас в городе тепловозостроительный завод. Клепали зелёные тепловозы, а потом стали делать синие.
Так вот, дату перехода на новые цвета легко было отследить по оградам на кладбище.

Через наш город много фирменных скорых проходило - и вишнёво-красная, с вечно воняющая носками и лизолом вагонами, "Россия", и голубого цвета, пожизненно опаздывающий "Байкал", небросский тёмно-сине-зеленый "Енисей", ничем не отличающиеся от советских поездов "Москва - Улан-батор" и "Москва - Пекин", правда у последнего главным отличием было большое кол-во вагонов "СВ" в составе. Был и у нас свой фирменный поезд - "Сибиряк", с зелёными вагонами и широкой сжёлтой полосой, чистыми опрятными салонами, приветливым, заботливым песоналом и практически наш поезд никогда не опаздывал. В 70-х годах "Россия" ходила с номером 1\2, а "Сибиряк" 3\4 и он всегда прибывал только на первый путь "Новосибиска главного". Новосибирцы очень гордились этим. К слову, такая, жело-зелёная ливрея к 2000 появилась даже у наших пригородных электричек, однако ныне весь подвижной состав окрасили в унылые цвета PID - окрпоративили, так сказать.
Фото из журнала "Локомотив"

Это сообщение отредактировал evge1 - 13.11.2024 - 06:19

Серых нету больше, дядьВова распилил их в нулевые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зависит от градообразующего предприятия. в Ростове был красноричневый, комбайновый. В 90-х стали зелеными, в 00-х серыми, как ржд (видимо краско дешевое)