18 лучших фильмов про выживание в экстремальных условиях

Ну такое....

Юноша - выпускник колледжа из благополучной и даже богатой семьи всю жизнь обижается на родителей из-за того, что они ругаются и пытаются купить ему новую машину. Охваченный бешеной тягой воссоединения с природой паренек бросает родителей, сестру, режет все свои документы, сжигает наличность и уезжает на старой машине в никуда.

Орущий на каждом углу о том, что прорубится через всю Аляску без топора и о своей ненависти ко всему материальному парень, тем не менее, прихватил с собой винтовку и еще кучу всяких полезных в походе вещей. Не гнушается он ни покупной лодкой, ни найденным им на просторах Аляски автобусе, в котором уже есть печка, подобие кровати и кое-какая мебель.

Он продолжает отрицать все материальное, но пользуется такими благами человечества как зубная щетка (чтобы свежо дышать на енотов), бритва (чтобы белки оценили гладковыбритые щеки). Но в итоге всё равно умирает...

Вообще то это не драма и не триллер, это реконструкция реальных событий. И вместо хола, можно было бы указать казаха Букреева, который кучу народу спас, при этом без кислорода.

Северная стена.

А как же Территория? Там люди тоже выживали в жестких условиях, но делая открытия месторождений

Это сообщение отредактировал ВладимирычI - 19.09.2024 - 19:56

Дважды рожденный.про войну.автор В.Астафьев.

в дрейфе 76 дней в плену у моря

Судостроитель по образованию, Каллахэн конструировал яхты, на которых сам же и ходил, а основным источником дохода для него была журналистика: он писал для яхтенных журналов, в том числе Sailor, а также был редактором издания Cruising World.

Осенью 1981 года он отплыл из Ньюпорта для участия в одиночной гонке Mini transat 6.50 на 6,5 метровом шлюпе «Наполеон-Соло». Посетив Пензанс, он выбыл из гонки в Ла-Корунье, и был вынужден встать на ремонт. 29 января 1982 года он вышел с канарского острова Иерро, направляясь в Антигуа. В результате недельного шторма, 5 февраля шлюп затонул (Каллахэн полагал, что в ночь с 4 на 5 февраля 1982 г. его мог протаранить кит) в 450 милях от островов Зелёного Мыса, а сам Стивен эвакуировался на шестиместном надувном плоту фирмы Avon, состоящем из двух кольцевых надувных камер, с мягким резиновым полом и тентом. Его диаметр составлял около 6 футов (1,8 м), не позволяя моряку выпрямиться в полный рост. Гарантийный ресурс плота составлял только 40 суток. Из имущества у него были навигационные карты, гарпунное ружьё, три солнечных опреснителя воды и спальный мешок, а также книга о выживании в открытом море. Он также упоминал и об опыте Линь Пэна.

Плот несло Южным Пассатным течением с очень небольшой скоростью. У моряка не было навигационных приборов, и он сделал некое подобие секстанта из карандашей. Поскольку у Каллахэна быстро заканчивались запасы провианта, он был вынужден охотиться на дорад и спинорогов (всего за 76 дней он поймал 12 дорад и 12 спинорогов), иногда удавалось поймать птицу или несколько летучих рыб. Пищу он вынужден был употреблять сырой или слегка подвяленной на солнце, кровь, спинномозговая и глазная жидкость рыб позволяли немного компенсировать обезвоживание организма. Солнечные опреснители первое время позволяли получать около полулитра пресной воды в сутки, удавалось также собирать дождевую воду.

Поскольку плот был очень невелик, а радиомаяк оказался неэффективен, Каллахэна не заметили девять судов, мимо которых он проплывал, и ему приходилось полагаться только на собственные силы. На 42-й день дрейфа он убил, но потерял крупную дораду, а на 43-й сломал гарпун и распорол одну из двух надувных камер своего плота. Последствия аварии были устранены только к 53-му дню дрейфа, это едва не стоило Стивену рассудка. Было много и других происшествий: волны едва не опрокидывали плот, совершила нападение акула, на 56-й день Каллахэн отравился краской, облезавшей с тента, и попавшей в питьевую воду.

На 75-й день — 20 апреля 1982 года — течение принесло плот к острову Мари Галант, а на следующий день Каллахэна подобрали рыбаки, привлечённые большой стаей птиц, круживших над плотом. Каллахэн пересёк Атлантический океан на дистанцию примерно 1800 морских миль (3300 км).

Моряк потерял треть массы тела (44 фунта = 19,9 кг), и был покрыт многочисленными язвами — его кожу разъедала морская вода, а смыть с себя соль не удавалось, по причине крайнего дефицита пресной воды. Однако Каллахэн упоминает, что так и не заболел цингой, поскольку получал витамины из крови рыб.

Свой опыт выживания Каллахэн обобщил в мемуарах о дрейфе (переведены на русский язык в 1990 году), а также справочнике для выживания в море. Ряд собственных открытий, сделанных в ходе дрейфа, Каллахэн запатентовал и использовал для разработки более совершенных средств спасения на водах.

В 2012 году Энг Ли пригласил Каллахэна участвовать в качестве консультанта по выживанию в море при создании фильма «Жизнь Пи». Каллахэн также изготовил снасти, используемые героем фильма[1].

Это сообщение отредактировал Xollms - 19.09.2024 - 19:37

К-2. Предельная высота.

Один из последних реалистичных фильмов про горы.

Это сообщение отредактировал MWalker - 19.09.2024 - 19:48

Пещера 2013

да

Так ты не описание читай, а фильм посмотри 😉

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посоветовал бы еще фильма Алана Паркера 1978 года "Полуночный экспресс". про выживание в турецкой тюрьме, основан на реальных событиях

Тут просто фантазия автора и ни о каком выживании речи не идёт. Простой пример, когда он сажает картошку. Любой нормальный огородник скажет вам, что свежее дерьмо должно перепреть, а уж потом сажать что либо, иначе всё "сгорит". Так, что автор только слышал об этом, но не знает ничего.

Ну и зря. Плохие отзывы писали в основном те, то смотрел на перемотке и не до конца. Фильм интересный, снят своеобразно. Не 10 конечно, но твердая 7

Какая именно? Точнее какой именно? Есть несколько фильмов с таким названием.

"Титаник" тут конечно к месту....."

Наш, 2014-го года. Других я не знаю

Кто ни разу не замерзал, не поймет.

Фильм то американский, поэтому подвиг Анатолиия Букреева вскользь упомиинается, к тому же (если не ошибаюсь) автор сценария ебаный америкос Джожн Крокауэр (чмо
и гавно обдриставшийся в этом подъеме )счиитал , что Анатолиий будучии провооднииком в той истории, не имел право идти на эверест без балонов с кислородом.

Мнение самого Анатолия по тем событиям- в его книге "Восхождение".
п.с. сам Анатолий погиб в одном из восхождений позже, тело как я понял не было найдено...

Это сообщение отредактировал Леев - 19.09.2024 - 19:52

Есть такой

Топчик:
Изгой
Марсианин
Выживший
Послезавтра

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть такой.

И оба наши

Всё смотрел оказывается 😔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

99% поебени.
Титаник, блядь, фильм про выживание.

Никогда не говори "никогда"
Всегда говори "всегда"
Но... иногда говори "иногда"

Херасе, даже не знал.
Но я писал «делая открытия месторождений». Там про советских геологов