Пассажирский МИГ-25

Ну вот у нас все эти 30 лет носятся с этой "экономической целесообразностью". И в рамках ее были как раз и уничтожены почти все производства ,включая авиапромышленность.

И в 90-е и после взлета нефтеводородицы всё "эффективные" антисоветчики всегда орали, что нам не нужно свое - эффективнее купить уже готовое у западных корпораций.

Ну и как - "эффективно" работает у нас почти правильный капитализм и частник? Вот у нас эффективно добито своя фармацевтика и даже семена для сельского хозяйства мы эффективно закупаем на Западе за валюту

P.S. Причем и на Западе порушено куча вполне крутых фирм и вывезено производств в дешевые страны - все ради сиюминутной прибыли манагеров. Нокиа ,куча японских и американских фирм - бытовой технике.

СуперДжет

Когда Молотов, Маленков и Каганович задумали снять Хрущева, они хотели провести это через политбюро. Но Хрущев добился чтобы было созвано ЦК.
Члены ЦК находились по всей стране и их нужно было срочно собрать в Москву, причем только лояльных Хрущеву.
Для этого лояльных привезли на бомбардировщиках, а для нелояльных рейсы Аэрофлота были задержаны.
Но все равно скорость доставки была не высока, а счет шел на часы.
Вот видимо поэтому и было дано задание создать еще более скоростной спецсамолет.

он жопу еле от взлетки мог отодрать, радара своего из-за этого не было.
копия от норф американ с советской спецификой чугоностроения.

Цивилизация голошеделов.

Не летал бы. Это так не работает. Топы и богатеи вынуждены подстраиваться под общемировую повестку. Если на повестке ЛГБТ и экология, то топ должен быть немного ЛГБТ, ездить на электричке, летать на экономном бизнесджете, а лучше вообще обычным рейсом. Т е рыночнк. развитых стран был бы закрыт для этого МИГ-25.

про галоши чего молчишь ?

А у них вот сделали экономически выгодный самолёт, частники сделали а не огромная государственная машина и эти частники конкурировали с другими частниками, тратили деньги частных предприятий на разработку и доработку, у советских же конкуренция была в кабинетах, у кого министр в корешах того и будет заказ а экономический эффект на десятом месте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, Немцов же летал...


Это сообщение отредактировал Nunataaq - 17.11.2023 - 09:49

Бред сивой кобылы. Более того - удолбанной в хлам тяжёлыми наркотиками кобылы.

1. А то в мире нет никого, кто УМЕЕТ делать бизнесджеты?
2. За каким хером, нужно нестись куда-то с ебанутой скоростью, с кучей неудобств и адским риском для жизни, когда можно спокойно и с комфортом, не подвергаясь риску, долететь в нужное место , потратив на час больше времени?

Центр масс здесь не при чем. Это у братьев Райт было актуально. Важен центр приложения сил.

У американцев был проект переделки сверхзвукового бомбардировщика Б-58 Хастлер в пассажирский самолет. Причем более простым способом.
Возить пассажиров вот в этой сигаре под брюхом.

Вот блин в современной авиции дебилы, графики всякие центровочные рисуют, багаж с пассажирами и топливом в соответствии с ними распределяют, смотрят чтобы за пределы центровки не вылезти. А тут чувак smnesvoy говорит, что все эти люди херней занимаются, и оказывается надо считать какой-то центр приложения сил, а не центр массы самолета

А что, крутой бизнес джет сейчас мог бы быть, такой в стиле Илона Маска

Вы же понимаете, что крошите рисованый батон на умы урапатриотов ленинжив?.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только за этот час он прохерачит 3000км, а боинг их будет коптить условно 4часа и тоже не с расходом 10л/100км. Так что за скорость нужно платить.

Мы на таком в детстве в Москву за колбасой летали

Гыыыыыыыыыы)))))))А вы говорите,плешивый дурак с пассажирским Ту 160.А тута вона чо))МиГ 25 пассажирский.Не слышал.

Это по какой же?
Опять из-за одного-единственного человека стомиллионная страна просрала все полимеры? Так, может, стоит создавать государство, где всё решается не одним-единственным человеком?

ТС спасибо ! Интересная тема на начало пятницы !)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие в Штатах остались в 60-х частники в авиастроении? Особенно в гражданском. А сейчас что там с "конкуренцией"?
Уже тогда государство плотно сплелось с корпорациями.

И ещё раз -у нас ради "эффективности" разрушили свои производства и мы сейчас все покупаем на западе за валюту ,что малость на ценах в магазинах отображается
Даже при добыче нефти/газа у нас уже масса оборудования импортные ,которые за валюту покупается (хотя могут и не продать).
У нас по факту колония - ради сиюминутной эффективности вывозятся ресурсы а привозят готовую продукцию (промышленную). Вместо того, чтобы даже хотя бы для ресурсов оборудование производить у нас.

Да даже беда с мигрантами это как раз из-за огромной орды коммерсов разного калибра, которые с начала нулевых их сида нанимали на работы, чтобы местным как можно меньше платить Это не плохой Путин их сюда "завозит" и даже не строительные магнаты.

У нас даже в сытые нулевые при огромной нефти вся масса бизнесменов сделанное бабло предпочитало на запад вывозить и там пропивать а не вкладываться к нам.
Всё ради сиюминутной экономической эффективности!

Очередные интернет фантазии.

Чувак smnesvoy говорит, что центр масс актуален, когда самолет на земле стоит. Если учитывать динамику, тем паче сверхзвуковую, там эпюра распределения сил кардинально другая. (Консоль - есть такое понятие в теормехе.)

Это сообщение отредактировал samnesvoy - 17.11.2023 - 10:59

Интересная галоша

Ну тут стоит добавить кому именно доставить органы чтобы история выглядела реальной)

Размещено через приложение ЯПлакалъ