Ремонт трещетки с квадратом 1/4". Бюджетный

Блин не весь инструмент чинится, гребаный шуруповёрт макитовский ещё почини блин. Вон на работе валяется, там двигатель безщеточный одноразовый запаянный, он 2 года прожил, а знаменные двигателя гавно какое то, типа оригиналы стоят по 1500 в среднем только он какой-то нихера не оригинал живёт по 2 месяца и снова вонь и дым.
Я закажу блин новый так как достало, там весь шуруповёрт это двигатель почти. Хорошо что не набором можно а просто шуруповёрт. Хотя хз Макита ваще в продаже будет? Сейчас такое время что ищем новое что то. Раньше на Девельтовский смотрел как на говно( нормальные они это я их так вижу), а сейчас не знаешь что и брать или говно или названия такие первый раз видишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цепи чистить и смазывать какая тут религия то)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что ты за человек! Сначала с копеечным ремонтом кровь взбудоражил, теперь про поклоняющихся двухколесному педальному богу напомнил.
Altoz

Вы не поверите!
Где то на ЯПе видел Гуру, с умным видом рассказывающего, что цепь каждые сколько то км (меньше 100 это точно) надо снимать, мыть в соляре, потом с фэйри, потом чуть ли не в спирте, потом кипятить в парафине и т.д. (перечень примерный)
Спросил у него, как так у меня цепь уже примерно 6 тысяч прошла, никогда не мыл, а мазал по принципу "заскрипела - капнем что под руку попало"
Оказалось я езжу неправильно. А вот ездил бы правильно - то пришлось бы каждые 500 км менять

Это сообщение отредактировал Bashorc - 12.08.2022 - 08:48

Чего не смазал то, один хрен разбирал...

Ну мыть в соляре это пздц есть спец очиститель цепей)))) баллончик такой))) от говна и грязи) чтоб я ещё цепь кипятил в соляре этож пздц)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это темы типа луносрачей, только на велосипедных форумах :)

Я спреем ее спреем для очистки)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У родственника фирмочка "шараж-монтаж", лепят все что угодно из металлопрофиля, профнастила и оцинковки.
По его словам самые лучшие шуруповерты были "хуньсуньвпень", купленные им в момент крайней необходимости за $40 в 2013 году. На них даже латиницы не было, одни иероглифы. При каждодневной непрерывной эксплуатации пережили кучу Макит и Бошей. Жалеет только что тогда на цену одного Боша не купил десять таких и не сложил в гараже

так этож не проблема, "Все инструменты" не самый дешёвый магазин, можно ещё поискать

У меня такой есть шурик дома, только АКБ на него хер есть где а так живее всех живых, мне батя в 2005 подарил)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Литолом забить полностью. Посмотрел что с ценами, 770 трещотка 1/2 от gigant, под этим брендом всеинструменты.ру продают неплохой инструмент.

Это сообщение отредактировал sfgk - 12.08.2022 - 08:56

Так темы были неоднократно, как их перепаивают.
Несколько аккумуляторов 18500 и все. Если корпус батареи целый, руки не из жопы и есть желание, то это решается быстро и недорого.

Судя по всему большинство так и не поняли смысл статьи.
ТС показал как можно починить трещотку. Я нигде не вижу призывов от него наподобие "не покупай новый инструмент! Производители наебывают нас! Продавцы не хотят чтобы вы знали!"
Лично я увидел, запомнил и кто знает, вдруг когда то будет ситуация, когда я за 40 км от населенного пункта буду крутить десятка два болтов в неудобном месте, и трещотка навернется.
И тогда у меня будет шикарный выбор
-бросить работу, заказать на всеинструменты.ру и ждать
-выгибать руку как осьминог и крутить ключом эти болты
Или же...
- порыться в чемодане с мелочевкой и за 10 минут сколхозить этот болтик, чтобы до конца дня выполнить работу

У мну есть другой))) чё его паять)) он большой и тяжёлый, а Метабо он как-то по легче с подсветкой)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так я вас и не заставляю, а лишь сообщил о том, что есть такая возможность.
Просто за свою пока еще недолгую жизнь я уже не раз видел ситуацию, когда умелый и знающий человек не знает о какой то вещи ничего. Не потому что тупой, а потому что не сталкивался он с этим никогда.
А потом оказывается что "блин, если бы я знал, то сделал бы". Вот как в этой теме с ТСом.
Звучит наверное смешно, но немалую часть своих знаний я получил просто так болтая о том о сем. Где то задал глупый вопрос, а где то попытался объяснить другому, нарвался на более знающего и стал сам лучше разбираться.
Многие проповедуют заповедь "молчи - за умного сойдешь", а я считаю что "не стыдно не знать, стыдно молчать и оставаться таким же"

Это сообщение отредактировал Bashorc - 12.08.2022 - 09:23

ТС Красава! Не слушай мудозвонов, кричащих что проще купить! Зелень тебе! Совет дельный, попытаюсь запомнить! Спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полным-полно! В обменниках, там где тебе доллар по 55 рублей продадут

ВИНТИК!!!

так-то эта трещотка далеко не двести рублей стоит
да если и двести, двести рублей не деньги чтоли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полно трещеток на рынке. Все есть хотя и подорожало. На днях покупал licota и jonsway.
Авсн есть и дешёвые и дорогие. Все ехало из Китая и Тайваня.
И на брендовые трещетки всегда есть ремкомплекты.


Это сообщение отредактировал fox4249 - 12.08.2022 - 09:45

Получается что если на ЭТО накручивается гайка, то это болт. Если ЭТО вкручивается во что то с резьбой это винт.
И не надо нервничать.

До чего Путин страну довел, 200 рублей уже не деньги

И что? Если их полно на рынке, нам самим на работу инструмент купить можно?
Завтра свои материалы.
Послезавтра надо будет за вход заплатить?

протестировал - позакручивал винты (примерно 20 штук) - все замечательно работает. Но была пара разовых незацеплений.

Т.е. если подобрать поточнее диаметр цилиндрика или может взять каленый хвостик сверла - то будет работать вообще без нареканий. Но и в данном виде меня все устраивает.

Насчет смазки трещеток:

при понижении температуры смазка может загустеть и механизм будет незацеплять. У меня была такая проблема на велосипеде - зимой при -20 мороза первые полчаса усилие от педалей на колесо передаются, а потом, когда смазка трещетки загустеет - после проворота колеса без зацепления с педалями трещетка обратно не схватывалась.

Приходилось останавливаться, дубасить задним колесом по дороге и потом аккуратно крутить едали не давая выходить из зацепления.

Потом вымыл заводскую смазку и смазал моторексом для цепи - очень жидкая.

Так что и тут смазка должна быть не консистентная и незамерзающая. А пыль внутрь не попадает т.к. корпус выполнен без особых щелей.

И сломанный карандаш.