Вилли Коппенс, охотник за аэростатами

Читал, что неписанным законам того времени, если сбил противника в одиночном бою, то обязательно сбрасывался вымпел над позициями противника, с указанием места сбития. Чтобы или помогли раненому, или похоронили с почестями..

Во время ВМВ , сбитие аэростата-наблюдателя тоже считалось престижной целью, потому, как прикрывали их будь здоров и уже в разы более совершенными средствами. ЕМНИП ,за это и у нас, и у немцев к наградам представляли. Зенитчики тоже были не лыком шиты, а посему иногда делали манекен наблюдателя ,помещали его в корзину и выпускали аэростат, подтянув к нему побольше зениток и когда прилетали желающие заработать орден, начинали заготовку дюралевого лома.
Пы.сы.Как всегда,петрушка за интересный рассказ!
Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 4 июл. 2021 г. в 12:17

Цитата (Masmod @ 4.07.2021 - 08:51)

Цитата (Amigo51 @ 4.07.2021 - 01:04) Вот же время было. Захотел в лётчики - взял да пошёл. Не то что сейчас. Всю малую авиацию задушили, сволочи бюрократы. Ага-ага. Именно поэтому в лётчиках были одни бароны и графья.

И заметь, что они шли воевать сами. Учились летать за свои деньги. Ну и образование немаловажно.
А много ли сейчас деток "элиты" служить и защищать пойдет?
Хотя, вопрос риторический, имхо.

Спасибо! До конца дочитал)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Давыгоните @ 2.07.2021 - 14:33)

Так и не понимаю, почему сбить аэростат считалось трудным?

Воздухоплавательный отряд, в который он входил, имел на вооружении пулеметы, сосредоточенные на земле и приспособленные для стрельбы по воздушным целям.

На подступах к аэростату обычно садили в окопы группы отборных стрелков из винтовок. Наблюдатели в гондоле аэростата вооружались автоматическими винтовками и ручными пулеметами.

В 1917 году стандартом для защиты аэростата стало ПВО в 3 батареи, и они располагались треугольником, в центре которого находился аэростат.

К концу войны немцы даже умудрялись лёгкие орудия в гондолы устанавливать.

И да - еще и аэропланы рядышком кружатся.

Цитата (nickbolt1 @ 2.07.2021 - 12:45)

Крутой чувак.Что характерно, парашюты у аэростатчиков были,а у летчиков-нет.

Парашюты к концу войны были. Другой вопрос - те же британцы прямо приказывали летунам - пробовать спасти машину даже в самом крайнем случае. Ибо ероплан денег стоит

Да и считалось несолидно прыгать из горящей машины - не шибко верили в надежность парашюта, да и всякие пережитки в бошках типа "я проиграл, нужно быть жентельменом до конца ,а не трусом".

В Германии обязательное применение парашютов ввели только в начале 1918 года.

Цитата (GenaStroitel @ 4.07.2021 - 11:47)

Читал, что неписанным законам того времени, если сбил противника в одиночном бою, то обязательно сбрасывался вымпел над позициями противника, с указанием места сбития. Чтобы или помогли раненому, или похоронили с почестями..

Более того, бывало даже переписку завязывали с супостатом, барахлишко и бухло своим пленным летунам возили, сбрасывая над аэродромами.

Когда немецкий ас Освальд Бёльке погиб в 1916-м, британские летчики сбросили над его могилой венок с надписью "памяти капитана Бёльке, нашего храброго и благородного врага".