Прокатился на двухэтажном поезде - хорошо, что не на верхней полке

А что означают номера мест 109-110,если их в вагоне всего 68???

У нас часто поезда и подороже самолетов бывают.ПРичем заметно так дороже..Мир перевернулсо

Это сообщение отредактировал Edge79 - 17.06.2021 - 15:09

Как только поменяют законы физики, и центр тяжести станет "другим", то...

Какой же бред, законы физики не обмануть, и скотовоз на 64 человека не станет лучше от вайфая и биотуалета.
Надо делать красивыми и удобными нормального размера вагоны, делать доступными цены, и нормальные ЖД пути.
Кстати в Китае, при их огромном населении упор идет на скоростные поезда. Тут на ЯПе даже видео было какие у них купе/салоны. Никак не такая двухэтажная хрень.

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 17.06.2021 - 15:09

Откуда ты эту хуйню перепечатал, болезный?

Уж почти десять лет эти вагоны бегают, а ты только сейчас понабирал херни с разных ресурсов и решил вывалить? Вот хоть про душ... Он не в каждом вагоне, а только в командирском. Там и купешек поменьше. А на первом этаже санузел и купе для инвалидов есть. В этот вагон билеты продаваться начинают обычно только за сутки до отправления. Видишь на схеме значок инвалида при интернет покупке - командирский вагон: самый пустой, самый спокойный.

В остальных вагонах по три обычных толкана и без душевых. Кстати в туалетах реально хоть развернуться теперь можно.

Да, народу едет больше, но и комфорта все же побольше, чем в плацкарте. При этом и цена в двухэтажные купе ниже зачастую, чем на том же направлении в плацкарте.

Ступеньки вполне себе нормальные, что на второй этаж, что на первый. Может трезвым стоит в поезд садиться, брателло?

Я пользовался двухэтажными поездами Воронеж-СПб и Мурманск-Москва. На таких расстояниях (до 1500 км) вполне себе неплохой бюджетный вариант. Обычно как раз беру верхнюю полку, чтоб в принципе никто не беспокоил.

Недостаток только для тех, кто привык, что в поезде можно 100500 мешков, сумок и пакетиков из отпуска домой привезти - отсутствие багажных мест. Места есть только под нижней лавкой по сути на пару чемоданов: вашего и вашего соседа с другой полки. Потолок над верхней полкой низковат? Ну так вам на ней не танцевать: спать или читать лежа вполне достаточно.

Система "Попутчик" есть, но запустить на смарте хоть один фильм из нее я так ни разу и не смог. Интернет раздается по вайфаю только тогда, когда вдоль пути есть сигнал ОПСОСов. Смысла в этом не вижу, в это время у меня и так интернет появляется. Зато книг обычных в системе обширная библиотека. Причем их можно просто накачать и потом читать в любое время.

Через систему можно заказать любые блюда из вагона ресторана с доставкой или комплексные обеды.

В общем правильной дорогой РЖД идет!

Кстати из Воронежа до Москвы я на двухэтажном сидячем составе мотался. Это вообще шикарный вариант. Уже можно с авиаперелетом сравнивать. Не в пользу последнего!

з.ы.: Не радио, а система оповещения! Радио - только одно из возможных ее способов использования.

Это сообщение отредактировал кыстыбай - 17.06.2021 - 15:30

только есть разница, что на поезде ты будешь в назначенное время вне зависимости от погодных условий в пункте назначения, а вот с самолетом ой не факт. Да и вылет может по тем же причинам задержаться. Хотя в твоем случае с УЗ поездами я бы тоже не загадывал.

С туалетами расстроил- лом некуда вонзить. А вообще, в последнее время РЖД радует, хоть и зайопывают продажей всякого дерьма и ценами на станциях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего для удобства деления... первая цифра это этаж, вторая уже номер.

Хотя логичнее было бы вообще сделать 1 цифра этаж, 2я купе, 3 полка.

При этом в старых плацкартных вагонах размещается АЖ 144 человека(сидячих мест) ;)

ну да - НОРМАЛЬНЫЕ люди сдают "чемоданы" в багажный вагон ;) И в купе приходят только с "ручной кладью". И только наши гастеры в двухэтажку лезут с клетчатыми баулами и сетуют, что "мала места там"!!!

Поссать между вагонами уже ни как? :-(

Ехал на верхней полке из МСК в Воронеж, полный ПЭ!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

очень сильно зависит от многих переменных.

Март 2021. Ярославль - Артек: перелет Москва - Симферополь 10 тыр в одну сторону. 12 часов в пути

июнь 2021. Ярославль - Орленок: поезд Ярославль - Тупасе - 2 тыр в одну сторону. сутки в пути + впечатления: наша страна такая красивая и такая разная! + перезнакомились в пути (2 вагона были заняты детьми, которые направлялись в Орленок)

один и тот же человек ехал

Это сообщение отредактировал kofeimoloko - 17.06.2021 - 15:14

Есть еще разница. Условно говоря Надо тебе приехать из горда Камышлов Свердловской области в город Зима Иркутской.

Поезд идет 48 часов +/-2 часа
Самолет летит 3. Из Камышлова до Екб надо закладывать часа 3 минимум дороги. + 2 часа ожидания в аэропорту.
Из Иркутска до Зимы часов 6 поездом + часа 3 просто с аэропорта до жд вокзала потратить.

21 час - это по если стыковка составляет 0. Если больше то вполне может и сутки.
Но ты эти сутки постоянно на ногах. И только не посппишь и тд..
Или на поезде ты сел на станции, постель, туалет, стол хошь спи, хошь сри, хочешь ешь ,читай и тд... Вышел на станции. Как белый не измотанный человек.


Ну и да никаких тебе погодых условий, отмены задержки, рейсов. Да и тьфу тфьу тфьу жд катастроф все же сильно меньше чем авиа. (я не говорю в пропорции на перевезенных, я про вообще.)

Первый этаж места 1-32, второй 81-112. Хз почему так.

Из-за "комфорта" советско-российских поездов, стал больше ненавидеть людей, поэтому только самолет.

Потому что на второй полке второго этажа места не мало, а пиздец как мало. Если у тебя рост выше среднего, то забираться на нее надо уже лежа. Вползать, блять, аки змий. По другому не получится, ибо головой ты уже уперся в потолок, а живот с жопой, не говоря о ногах, еще в пути.

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 17.06.2021 - 15:25

Дочь не так давно ехала поездом, сказала, что кормежку отменили.

Я очень боюсь летать, а вот сынуля из СПб в Воронеж и назад, на учёбу только на самолёте. И деньги те же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в плацкарте на боковушках комфорта тоже не сильно чтобы много для высоких

Да и комфорт создается не двухэтажностью, а современностью. В современных одноэтажных поездах с комфортом все точно так же.

зависит от купленного билета.

Зачем???

Из Москвы в Воронеж и обратно сидячий двухэтажник ходит дважды в день.

У меня не было ни разу такого, чтобы вместо 2 часов полета я прибывал на место часов через 10-15. Тут погодные условия достаточно стабильные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто в курсе, почему какашонец не прилипает к унитазу, индийский хром?

а крыша вообще сама по себе