ТС, ты хоть бы в интернете порылся, чтобы описание к фотке сделать какое-то нормальное
В 1930-е годы, когда началась массовая электрификация железных дорог, встал вопрос об актуальности использования паровых локомотивов. Некоторые компании продолжили работу над паровыми локомотивами, стараясь улучшить их. Такие исследования велись и на заводах компании Henschel в Касселе. Немецкий паровоз серии BR 19 1001 проектировался с 1938 года. С мая по октябрь 1942 года единственный экспериментальный образец выполнил более 50 испытательных поездок и показал изумительные результаты. Максимальная скорость достигла 186 км/ч ! Паровоз имел очень плавный и устойчивый ход, высокую мощность и тяговитость, свойственную всем паровым машинам.