Велотренажер с трехфазным генератором

Для тренированного человека средняя выдаваемая мощность равняется примерно 250 Ватт - это совсем немного, даже на комп не хватит.
А вскипятить чайник или сварить пельмени проще на дровах.

Кто меня звал?

Максимальная расчетная мощность в нагрузке при скорости вращения 2 об/сек - 80Вт. Т.е. максимальную мощность на валу надо приложить при коротком замыкании, и она составит 160 Вт. Нормальный нетренированный человек может выдать 300 Вт в течение 5-10 минут.

Согласен: канонично. Но - пожароопасно!

Без схем и чертежей - не интересно.

На развлекательный сайт - схемы и чертежи? Может Вам сюда: http://www.rlocman.ru/forum/forumdisplay.php?f=34?
Вообще-то пару слов сказать можно: 2 статора, в каждом статоре 18 катушек, по 6 катушек на фазу. На ротор приклеены 48 магнитов, по 24 магнита на сторону. Обратите внимание: для 3-фазного генератора соотношение катушек и магнитов 3 к 4 (можно 3 к 2). Магниты размером 15х25х3. Стоимость магнитов с Али - около 4 т.р. Ориенитровочная зависимость мощности от вложенных в магниты денег - квадратичная, если не кубическая. Если будете настаивать на чертежах, - нарисую, конечно. Но на выше указанном сайте найдете гораздо больше информации.

Это сообщение отредактировал Левасиб - 8.09.2017 - 10:05

Каждая катушка содержит 100 витков провода диаметром 1,2 мм. Сечение сердечника: 15х25. Соединение фаз - звезда. Два статора после выпрямления включены последовательно. Желательная толщина магнитов - не меньше 10 мм.
Для любознательных - расчет максимальной мощности. Из электротехники известно, что максимальная мощность в нагрузке выделится при КПД 50%. На определенных оборотах, например, 2 об/сек, измеряем напряжение холостого хода. Пусть оно будет 20 В. На этих же оборотах измеряем ток короткого замыкания. Пусть будет 10 А. Полная мощность - 200 Вт. Значит, максимально возможная мощность в нагрузке на этих оборотах - 100 Вт при КПД 50% (при равенстве внутреннего сопротивления генератора сопротивлению нагрузки). На практике работают при КПД 70-80 % при сопротивлении нагрузки чуть больше внутреннего. Магнитная индукция на поверхности магнитов - около 0,5 Тл. Зазор между сердечниками и магнитами в среднем 4 мм. Лучший вариант - не менее 1 мм. Главное условие - замкнутость магнитных цепей. Магнитные линии должны выйти из северного полюса магнита и зайти в южный. У меня магниты приклеены к ротору из ДВП с зазором 4 мм, что не есть гуд. По-хорошему этот зазор надо либо свести на нет, либа зополнить трансформаторным железом.

Еще один нюанс. При мощности в нагрузке 80 Вт, необходимой для эффективной зарядки автомобильной батареи, и КПД 80% в статоре потеряется на нагрев меди, диодов и подшипников 20 Вт и к валу придется приложить 100 Вт. Поэтому для увеличения КПД понижают внутреннее сопротивление генератора, увеличивая диаметр провода. Но тогда необходимое количество витков может не войти, и ЭДС окажется слишком низкой и заряд АКБ просто не начнется. Про реактивное внутреннее сопротивление генератора писать уж не буду - там все по-сложнее будет. Напоследок - ЭДС генератора прямопропорциональна скорости вращения. Т.е. если при скорости 2 об/сек ЭДС -20 В, то при 4 об/сек ЭДС 40 В, а мощность больше в 4 раза (при незменном внутреннем сопротивлении - намекаю на реактивную составляющую, которая зависит от скорости вращения)

Это сообщение отредактировал Левасиб - 8.09.2017 - 10:28

См. чуть выше.

Фото с другого ракурса. Радиус ротора до середины магнитов - 125 мм.

кто то ж должен понимать как все устроено, как устроена генерация.. И должны понимать, чем больше потребителей будет включено, тем сильнее тормозной эффект будет на валу генератора.=)) И стало быть педали тяжело крутить будет.=)

Это Haswell, так выглядит?
Про то как он работает, я слышал)))

Магниты расположены на роторе равномерно с чередованием полярности. Магниты на разных сторонах ротора приклеены напротив друг друга, причем они должны притягиваться друг к другу.
Формула для расчета амплитуды ЭДС 1 витка: Е=dФ/dt, т.е. она равна скорости изменения магнитного потока. Магнитный поток Ф=В*S, где В - магнитная индукция, а S - площадь контура витка. Если магниты расположены без зазора, то магнитная индукция меняется от +В до -В и ЭДС удваивается, а мощность увеличивается в 4 раза. Про направление тока в катушке рассказывают в 9 классе средней школы

Работу Haswell хоть кто-то может объяснить. А кто объяснит, как переменное магнитное поле порождает вихревое электрическое, а оно порождает опять магнитное и все это летит со скоростью света...

Как кто? Тот же, кто сможет объяснить работу Haswell.
Ведь очевидно, что разгоняя Haswell, педали приходится крутить до сверхскоростей, при этом восприятие экспериментатора входит в резонанс с физической нагрузкой на дохлое тело, и возникают множественные парадоксы не свойственные в условиях гравитации.
Имеем, постоянную прогрессию убывания энтузиазма мотивирующего управление процессом. И многократные трансформации энергетического потенциала в пределах амплитуды сомнений. Со стороны завораживающее зрелище!

Это сообщение отредактировал mangaloved - 8.09.2017 - 16:35

Схема размещения магнитов относительно сердечников. 1,2 и 3 - фазы. На каждые три пары сердечников - 4 пары магнитов.

ааа! Ну вот, что я и говорил. Все таки педали сами крутятся...
(шучу)

ТС, с твоей энергией, да смекалкой- не педали крутить или огород копать...Послезавтра выборы, проголосовал бы за тебя в Губеры)

дада, ты такой крутишь, а волосы назад

прям в тему

Да чего уж мелочиться, энергосбытовой продавать излишки.

Жаль для майнинга не катит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Прикольная вешалка для одежды будет, чуть вперед только продвинуть нужно, чтоб дырку в полу закрыла. Тогда все будет по феншую, как у Дяди Федора))). За изобретение 5 несомненно!

Я представил эту картину. В реале бы увидел - охуел. Стоит машина на обочине, а рядом с ней чувак на "велосипеде" крутит педали, но при этом стоит на месте. Я бы дурку вызвал :)

Если очень быстро крутить, то можно замерзнуть