Тайный ангар Аэрофлота и что там происходит

ну а хули "мы же отсталая" страна технарей и вояк полмира посылает учится к нам, а "на эффективных менеджеров" Англия США Франция Швейцария, молодцы
у меня вот сын мечтает стать военным лётчиком

Секретныц, да? Вы в иркутском аэропорту на взлетке попробуйте самолет в который садитесь сфотать, весело будет
У меня секурити чуть мобилу не отжали, думал по башке дадут, и да, снимок удалить заставили. Какие секреты, если с гугл мапса все видно я х.з.

как попасть на такой тренажер полетать???
за настоящий не пускают, ну хоть на тренажере бы.

В Москве в районе таганки есть такой. В каком городе надо то?

На 21 фото приз - сборная модель от "Звезды" ?!
На 22 фото самых красивых обрезали поставили по бокам или вообще обрезали...

Классные тренажеры. Пилот он как сапер, ошибаться не имеет права!
Аж самому захотелось "порулить"!

Мне бы такой в тундре полетать

после имитации перегрузок в этих бочках перестал читать.

Кто не пускает? Мне вот хотелось попробовать полетать - первый раз в Питерском клубе Взлетим.Ру полетал. Потом уже сознательно там уроки брал, потом в Риге поучился. Очень уж хотелось самостоятельно взлететь и сесть. Взлетать научился, садиться еще нет :)))

а как же Пилотка?

Без меня. Да, я считаю, что не бабское это дело и хуй меня переубедишь.

А между тем летел я аэрофлотом в Дубай, а обратно Эмирейтсом, эмирейтс сел на заснеженнную полосу практически идеально, ни единого толчка и прыжков по полосе, наш лайнер сел будто керосин кончился с мощным толчком и еще подпрыгнул. Дед, царствие ему небесное, который всю жизнь летал сначала на бомбардировщике, потом в гражданской авиации, говорил, что так специально учат у нас, жесткая посадка, уже тогда никто из забугорных летчиков так не садился. Почему так? Даже для него осталось загадкой, сам в душе не знал на кой хер жестко садиться, видимо чтоб аплодисменты сорвать

Почитайте Василия Ершова. Интересно. Он в т.ч. и про жесткую посадку рассказывал

в "Экипаже" новом показывали эти тренажеры. Очень занятная штука.

Откуда там возьмется перегрузка если кабина стоит на месте и максимум только, что качается?

Ну что же за народ эти блогеры? Лишь бы чего написать.

Да не производят производители самолетов эти тренажеры!!!

Конкретно для Суперджета тренажер от L3 Link (ранее Thales), те что на заднем плане от канадской конторы CAE.

ЗЫ: А для гундящих здесь типа "вот полетать бы на них, не пускают" и все такое в этом духе анекдот такой есть, заканчивается словами: Ну ты бы хоть лотерейный билет купил.

В наше время все реально, только под сидячую ж... вода не бежит. :))))

Это сообщение отредактировал Alex49 - 14.12.2016 - 20:36

почитай для чего жестко касаются полосы, погодные условия очень влияют на это, и не зависит от авиакомпании

Всю эту красоту разрабатывало НПО "ЭРА" г. Пенза. Лет 12 назад технологию скупил Китай, инвестиций в завод обещал. Все было продано на краю. И вот теперь вернулось. Это наши разработки, но в чужом исполнении. Почитайте историю гибели НПО "Эра" Ссылку не даю, кто захочет найдет.

Такой тренажер от аэрофлота стоит (или стоял. Давно не был в тех краях) в одном из торговых комплексов Питера.
Любой желающий может полетать. Пол часа стоит 16 000 руб. Час соответственно 32.

Я хотел этот полёт как подарок на день рожденья, но не срослось.

Если имеете в виду ТРК Рио, то совершенно не такой и пилоты на нем не имеют право обучаться, потому как это любительский тренажер, для развлекаловки (гугли TFT). Да и ценник прям ломовой для тренажера этого уровня.

Форма с конца 80-х у курсантов почти не изменилась.
Цветное фото где то затерялось.

Это сообщение отредактировал Kopatych71 - 15.12.2016 - 00:18

я тоже хочу на всякий случай знать основы управления и посадки больших самолетов.
Опыт полетов в батлфилд большой )
Мало ли что в жизни будет...
В общем где можно потренироваться недельку на таком тренажере?

Имитация продольных перегрузок путем наклона как раз и создаётся. Ускорение- наклон назад. Спина чувствует силу тяжести вместо жопы. Элементарно. Вертикальные перегрузки- быстрый подъем или спуск кабины на "ногах".

Про подпрыгнул возможно преувеличения, хотя всякое бывает. В одной из российских авиакомпаний слишком мягкая посадка расследуется наравне со слишком жёсткой. Есть условия, когда просто необходимо хорошо об планету приложить, иначе есть шанс печально закончить. Кроме того, есть полосы, которые хуже дорог где-нибудь в глубинке. Архангельск и Саратов, например.

Чтобы потренироваться недельку, придётся продать пару квартир где-нибудь в Москве. Ну или устроиться на работу пилотом


Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Это сообщение отредактировал SteeLBoY - 15.12.2016 - 04:40

Поступить и отучиться полбеды.

Весть блат с волосатыми руками, родственными связями и толстым кошелём начинается при переучивании на новый тип и трудоустройство в авиакомпанию.

КВСами А320 в 28-32 годика дано стать лишь не всем...

По аналогии - "стюард - стюардесса",так и трансформируется "пилот - пилотесса"
А ваше "генеральтесса" не существует,есть слово "генеральша",если вы не знали.
P S
Ваша фамилия не Фурсенко?