«Над всей Испанией безоблачное небо»

Еще Илья Старинов там отжигал некисло..

Французы как обычно((((((((( лягушатники одним словом

Помощь Испанской республике.
На помощь Испанской республике прибыло 42 тыс. иностранцев из 54 стран мира, до 35 тыс. из них в участвовало в боевых действиях в составе 7 интернациональных бригад и 3 отдельных интернациональных батальонов, некоторое количество служило в вооружённых силах Испании, а медицинский персонал - в госпиталях, больницах и иных медицинских учреждениях.

СССР предоставил Испанской республике кредит в размере 85 млн. долларов США, поставил 648 самолётов различных типов, 347 лёгких танков танков иностранного производства, 50 БТ-5 и 281 Т-26, 60 бронеавтомобилей (37 БА-6, 3 БА-3 и 20 ФАИ), 1186 артиллерийских орудий, 340 миномётов, 20 486 пулемётов и 497 813 винтовок, а также боеприпасы, порох, топливо, медикаменты, снаряжение и иное военное имущество.

1 мая 1937 года на транспорте "Санто Томе" торгового флота Испанской республики из СССР в Картахену были доставлены четыре торпедных катера типа «Г-5» (с моторами "Изото-Фраскини"), которые вошли в состав военно-морского флота Испанской республики.

В боевых действиях на стороне правительства Испанской республики принимали участие 2065 граждан СССР (772 военных лётчика, 351 танкист, 100 артиллеристов, 77 моряков, 222 общевойсковых советника, 339 технических и иных советников и 204 переводчика), а также несколько сотен русских эмигрантов (из которых около 480 являлись членами "Союза за возвращение на Родину", многие из них погибли, не менее 42 человек после возвращения из Испании стали гражданами СССР).

Кроме того, после начала войны в Испании, в СССР развернулась массовая кампания сбора средств в помощь Испанской республике. В результате кампании, за счёт собранных средств, до конца 1938 года Испанской республике было поставлено 300 тыс. пудов пшеницы, 100 тыс. банок мясных и молочных консервов, 1 тыс. пудов сливочного масла и 5 тыс. пудов сахара.

После окончания войны, 26 марта 1939 года Политбюро ЦК ВКП(б) разрешило въезд в СССР для 500 испанцев - сторонников Испанской республики, которые были интернированы на территории Франции.

Помощь со стороны Кубы поступала с августа 1936 года и включала военную поддержку (отправка добровольцев), материальную помощь (сбор денежных средств, одежды и продовольствия для Испанской республики) и политическую поддержку (митинги, демонстрации и иные мероприятия в поддержку Испанской республики). На стороне Испанской республики воевали более 850 граждан Кубы (в том числе, 50 офицеров кубинской армии). Общее количество кубинцев, участвовавших в войне на стороне Испанской республики (с учётом кубинцев, которые являлись гражданами Испании, США, Мексики и других стран Латинской Америки), составляет 1225 человек.

В августе 1936 года представитель министерства финансов Испанской республики Х. Лопес сумел закупить во Франции запасные части для самолётов «потез» (состоявших на вооружении Испанской республики), эти запчасти удалось вывезти из Парижа в Мадрид на транспортном самолёте «дуглас» испанских ВВС.

Часть собранной за рубежом помощи не была получена:

так, сформированная в Швейцарии санитарная автоколонна (7 грузовиков с медикаментами) была задержана на границе по распоряжению правительства Швейцарии.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 17.07.2015 - 20:47

¡No pasaran!

Так у нас появились испанцы, работал в девяностых с женщиной, её уже было за шестьдесят, работала воспитателем в санатории. Её в два года вывезли из Испании, была в детском доме в Евпатории, родители погибли, потом у нас война началась, её в Узбекистан перевезли. После войны вернулась в Евпаторию, в 90-х через Красный крест нашлись дальние родственники, звали в Испанию, не поехала. Вся жизнь здесь прошла. Звали Луиза, а отчество дали Степановна, она не помнила как отца звали.

«Она придет, придет победа! И вот, твоей землей укрыт, дерусь на улицах Толедо, сражаюсь я за твой Мадрид».

Самолёты производства СССР, воевавшие на стороне Испанской республики.
Истребители "И-16", прозванные испанцами "москас"-"мошки" и истребители "И-15", "чатос"-"курносые".

Много воды утекло с тех пор, поменялись технологии, преобразился и перекроился мир и его карта.
То что не меняется.
Даже "но пасаран" сейчас помнит каждый, но употребляет его по своему.

Илья Григорьевич Старинов (20 июля (2 августа) 1900 года, село Войново, ныне Болховский район, Орловская область — 18 ноября 2000 года, Москва) — советский военный деятель, полковник, партизан-диверсант, «дедушка советского спецназа».

В ноябре 1936 года Илья Григорьевич получил назначение в разведгруппу капитана Доминго Унгрии в Испанию, которая в конце 1937 года превратилась в полноценный 14-й партизанский корпус. В Испании он пробыл с ноября 1936 по ноябрь 1937 года. За время испанской кампании подопечные «Родолфо» (под таким псевдонимом Старинов действовал в Испании) осуществили порядка 200 диверсий и засад, в результате которых противник потерял не менее 2 тысяч человек. Самой громкой из них стало уничтожение под Кордовой составов со штабом итальянской авиадивизии в феврале 1937 года. На следующий день после этой диверсии о ней говорили по всей Испании, в живых в результате диверсии не осталось никого.

После этой акции на базу партизан начали прибывать корреспонденты самых прогрессивных газет мира, был среди них и известный писатель Эрнест Хемингуэй. Журналисты хотели лично познакомиться с героями. Тогда об Илье Старинове писали Михаил Кольцов и Константин Симонов. Существовала версия, что в знаменитом романе Хемингуэя «По ком звонит колокол» были использованы фрагменты из боевой и организационной деятельности старшего советника командующего Южным фронтом Республиканской армии Старинова.

Про него отдельную тему нужно делать! Помню как он в телепередаче давал советы спецназу как воевать в чечне, будучи уже почти столетним стариком!

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 17.07.2015 - 21:01

Бомбардировщики "СБ".
Тактико-технические характеристики самолета:

Год принятия на вооружение - 1936
Размах крыла - 20,33 м
Длина - 12,57 м
Высота - 3,48 м
Площадь крыла - 56,0 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета - 4770
- нормальная взлетная - 7880
Тип двигателя - 2 ПД М-103
Мощность - 2 х 960 л.с.
Максимальная скорость - 450 км/ч
Крейсерская скорость - 375 км/ч
Практическая дальность - 2300 км
Максимальная скороподъемность - 570 м/мин
Практический потолок - 7800 м
Экипаж - 3 чел

Вооружение: 6 х 7.62-мм пулемета ШКАС, 600 кг бомб.

У испанцев СБ получил народное прозвище «Катюшка», образованное от имени героини популярной оперетты. Официально же самолет обозначался «ВК», что переводилось как «Бомбардировщик Катюшка» («bombardjero Katyushka») Противник дал новому самолету прозвище Martin Bomber.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 17.07.2015 - 20:59

Это песня итальянских партизан. Испания мимо.

Самолёты-разведчики "Р-5", применявшиеся в Испании так же как лёгкие штурмовики.

Технические характеристики:

Вес пустого - 1976,5 кг центровка - 9,9 %

Полетный вес - 2885 кг (вариант разведчика) центровка - 31,5%

Полетный вес - 3084 кг (вариант бомбардировщики) центровка - 37,5%

Максимальная скорость:

Н=0 м 218 км/ч;

Н=1000 м 210 км/ч; Н=4000м 160 км/ч;

Н=2000м 195 км/ч; Н=5000 м 150 км/ч;

Н=3000м 178км/ч; Н=6000м 145 км/ч,

На высоту 1000 м Р-5 поднимался за 3 мин. 34 сек., на 5000 м - за 30 мин. 32 сек. Для самолета в варианте разведчика левый вираж выполнялся за 14,5 сек., правый - за 16 сек. В варианте бомбардировщика все виражи выполнялись за 16,5 секунд. Все эти данные соответствовали самолетам Р-5, оснащенными двигателями М-17 мощностью 615л. с. с воздушным винтом диаметром 3,35 метра, выпуска рыбинского авиамоторного завода No.26.

Самолёты Р-5 получили испанское кодовое обозначение RR, а за тактику применения стали называться "Расанте", что означало по-испански "Бреющий", то есть буквально понималось как "Бритва".

Договор о национальном примирении (который часто называют «пактом Монклоа») был заключен перед выборами 1977 года. Все основные политические силы Испании (кроме неофранкистского «Alianza Popular» и радикальных баскских сепаратистов «Batasuna») договорились отказаться от взаимных обвинений в прошлых преступлениях («пакт молчания»).

Но Пасаран уже с нашими грустными реалиями...

Торпедный катер "ГАНТ-5" или Г-5.

Технические характеристики:

Водоизмещение : 14,5 т.
Мощность двух бензиновых двигателей: 1700 л. с.
Скорость хода: 50 узлов.
Вооружение:
2 торпеды калибра 533-мм;
2 пулемета;
4 мины.

Заказ на проектирование первого в СССР глиссера для речных флотилий был получен в 1920 году. И уже следующим летом на реке Москве начались испытания ГАНТ-1 - глиссирующего катера водоизмещением 1 т. с двигателем в 160 л. с., развивавшего скорость до 75 км/ч. Вслед за первым образцом последовали новые модернизированные модификации.
29 июня 1928 года было выдано задание на разработку нового, более совершенного катера с двумя отечественными двигателями и двумя торпедными аппаратами, названного Г-5 (глиссирующий 5). И через год -13 июня 1929 года - начали строить опытный образец ГАНТ-5. Готовые катера ГАНТ-5 отправили в Севастополь 15 февраля 1933 года, а испытания затянулись до последних чисел декабря. По результатам испытаний Г-5 был признан лучшим торпедным катером из состоящих на вооружении торпедных катеров и запущен в серию.


Выпускался до 1944 года в различных модификациях.
Всего построено более 200 единиц.

Танк БТ-5.

Технические характеристики:

Экипаж: 3 чел.
Масса: 11,9 т.
Длина: 5,80 м.
Ширина: 2,23 м.
Высота: 2,34 м.
Вооружение: 45-мм пушка 20К обр. 1932 г., 7,62-мм пулемет ДТ.
Боекомплект: 115 снарядов, 2709 патронов.
Двигатель: М-5, 12-цилиндровый дизель, 400 л.с..
Запас хода по шоссе: 300 км (на колесах), 120 км (на гусеницах).
Скорость по шоссе: 72 км/ч (на колесах), 52 км/ч (на гусеницах).

Танк Т-26.

Описание и технические характеристики:

Назначение: Непосредственная поддержка пехоты

Тип: Легкий с пушечно-пулеметным вооружением

Год выпуска 1933

Боевая масса, т 9,4

Экипаж, чел. 3

Макс. скорость,км/ч 30

Вооружение: 45-мм танковая пушка и 7,62-мм танковый пулемет ДТ, установленные в башне

Боекомплект: 136 артиллерийских выстрелов (в командирском танке-96) и 2898 патронов

Бронирование: Противопульное

лоб, борт, корма и башня, мм 13

крыша, мм 10

днище, мм 6

Тип гусеницы: Мелкозвенчатая, цевочного зацепления

Число траков 108

Ширина трака, мм 260

Шаг трака, мм 90

Число опорных катков: 2х8

Число поддерживающих катков : 2х4

Тип механизма натяжения гусеницы: Кривошипный

Длина опорной поверхности, мм 2765

Колея, мм 2180

Клиренс, мм 380

Запас хода по топливу по шоссе, км 120

Преодолеваемые препятствия:
угол подъема, град 40

угол крена, град 40

ширина рва, м 2.0

высота эскарпа, м 0.75

глубина брода, м 0.8

толщина сваливаемого дерева, м 0.3

Количество машин, изготовленных серийно (с 1931 по 1940 г.)
Около 11 тыс

Габаритные размеры:
длина, мм 4620

ширина, мм 2440

высота, мм 2330

Бронеавтомобиль БА-6

Технические характеристики:

Размеры
Длина корпуса, мм 4900
Ширина корпуса, мм 2070
Высота, мм 2360
База, мм 2730+940
Колея, мм 1405/1600

Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 8
Борт корпуса, мм/град. 8
Борт башни, мм/град. 8

Вооружение
Тип пушки 1 × 45-мм 20К
Длина ствола, калибров 46
Боекомплект пушки 60
Углы ВН, град. −6°…+22°
Углы ГН, град. 360°
Пулемёты 2 × 7,62-мм ДТ, 3276 патронов

Подвижность
Тип двигателя рядный
4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Скорость по шоссе, км/ч 43
Запас хода по шоссе, км 130-197
Колёсная формула 6×4

Преодолеваемый подъём, град. 20
Преодолеваемая стенка, м 0,3
Преодолеваемый ров, м 0,8
Преодолеваемый брод, м 0,8

Опыт боевого применения:

Бронеавтомобиль БА-3.

Технические характеристики:

Боевая масса, т 5,82
Экипаж, чел. 4
Габаритные размеры

Длина, м 4,825
Ширина, м 1,963
Высота, м 2,494
Клиренс, м 0,254
Броневая защита

Лоб корпуса, мм 08.Sep
Борт корпуса, мм 9
Корма корпуса, мм 9
Крыша, мм 4
Днище, мм 2,5
Башня, мм 9
Подвижность

Максимальная скорость, км/ч 70
Запас хода, км 248
Двигатель 4-цилиндровый карбюраторный, ГАЗ-АА
Максимальная мощность, л.с. 40
Колесная формула 6х4
Преодолеваемые препятствия

Подьем, град. 25
Высота стенки, м 0,3
Ширина рва, м 0,8
Брод, м 0,5
Вооружение

Пушка 45-мм пушка 20-К, 60х45-мм выстрелов
Пулемёт 2х7, 62-мм пулемета ДТ, 3276х7,62-мм патронов

Опыт боевого применения:

Бронеавтомобиль ФАИ.

Технические характеристики:

Длина 3,75 м, ширина 1,68 м, высота 2,24 м
Масса 2 т
Колесная формула 4х2
Колесная база 2,63 м
Клиренс 224 мм
Экипаж 2 чел
Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель "ГАЗ-А", мощностью 40 л.с. (29,8 кВт)
Максимальная скорость 80 км/час
Запас хода 200 км
Емкость топливного бака 40 л
Броня: лобовая, бортовая, корма, башня 6 мм, крыша, днище 3 мм
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ
Боекомплект: 1323 патронов 7,62-мм
Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,5 м, ров шириной 0,35 м, угол подъема 15°

Опыт боевого применения:

Высшая награда СССР-Золотая Звезда героя Советского Союза.

Первое присвоение звания Героя Советского Союза за воинские подвиги состоялось 31 декабря 1936 года, когда награды удостоились семнадцать командиров Красной Армии — участников гражданской войны в Испании. Примечательно, что почти все они, кроме танкистов Погодина Д. Д., Армана П. М., Осадчего С. К. (посмертно), Селицкого Н. А., Куприянова П. Е., Быстрова С. М. были лётчиками, среди них двое являлись иностранными гражданами: итальянец Примо Джибелли, и болгарин Волкан Горанов. Всего за время войны в Испании (1936—1939 гг.) звание Героя было присвоено 60 её участникам.

Фото: Примо Джибелли.

ничего не меняется, - фашисты и националисты более выгодны западу, вот он их и выращивает везде, где только можно...

История циклична. У меня всё.

... "Предстоящая война: Совершенно новый тип военных операций". Американская коалиция образца 1951 года против СССР, как против Ирака и Афганистана в 2003 году и против Ирана в 2008 году - США всю Европу собрались гнать против СССР. Особое значение придаётся резерву в виде франкистской армии Испании, которая может дать 2 миллиона штыков, если, говорится, их, конечно, оснастить технически и вымуштровать. Вот так, - диктатор Франко прекрасненько работал на США и готовился в 1951 году в подмогу США выставить армию в 2 миллиона штыков против СССР. А что тут удивительного? Посмотрите на эту еврейскую физиономию Франко - это носатый Франко с длинным Эйзенхауером: http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Franco_...1959_madrid.jpg
и
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Franco0001.PNG
А это *скромная* могила Франко: http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Tomb_of...isco_franco.jpg
А звали его на самом деле Francisco Paulino Hermenegildo Teódulo Franco y Bahamonde.
Вот он на обложке американского журнала "Тайм" и в очень даже положительном смысле. http://www.time.com/time/covers/0,16641,19660121,00.html

Причем тут "еврейскость" и "носатость", в гипотетическом вторжении? Испанцы вполне реально помогали убивать советских людей во время блокады Ленинграда, гуглите "Голубая Дивизия"