Аварии и курьёзы в ч/б фото

Я представляю как пиздили бортмеханика ЯКа, который выключил движки. Желающих было хоть отбавляй.
Кстати странно что обе аварии аэрофлота были рейсы из Таллина

Это сообщение отредактировал serge278 - 28.05.2015 - 13:40

...

Даже если отлив учесть, летел точно "на всех парах"!

У мну такая инфа:

"И ещё - курсант Охапов Жарылгасын Еламанович (на момент катастрофы сидевший за рычагами танка) в военкомате был признан НЕГОДНЫМ к службе в танковых войсках, а поэтому НИКАКОЙ ответственности не понёс. Был переведён в роту по подготовке наводчиков. Механик-инструктор НЕ МОГ понести никакой ответственности, потому что для такой должности НЕ СУЩЕСТВОВАЛО документа с утверждёнными обязанностями. А для юристов главное что? Бумага, предписания которой нарушили. Именно поэтому же избежал ответственности зампотех роты, потому что для зампотеха УЧЕБНОЙ роты в уставе обязанностей НЕ педусмотрено. А вот замполит роты и нач. политотдела полка (отдельный полк, поэтому не замполит) были сняты с должностей ЗА ПЛОХУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ ИЗУЧЕНИЯ РУССКОГО ЯЗЫКА!!! Бред! Поэтому через месяц или два приказ в отношении политработников отменили."

Хороший пост , молодец!!!

Помню в 88-м шухер с танком в ГДР. По командирам был шушер, ночные вождения были приостановлены, все твн-ы были отданы на проверку, с нами, срочниками, был проведён странный инструктаж. Ни о чём. На вопрос - а собственно, что случилось, штабные писари рассказали о слухах с поездом и танком, говорили, что полигон был рядом, курсант в ночнике заблудился...

kyk2
это оно??

Это место сегодня: https://www.google.com/maps/@55.723878,37.6...#33;6m1!1e1

помогу с картинкой, ток это сентябрь 2014))

Это сообщение отредактировал sirusvirus - 28.05.2015 - 14:10

Вроде как Ленинакан, Армянская ССР. 1976 год.

Вроде не по теме, но я просто не смог удержаться, извините, пожалуйста.

В воскресенье 3 июня 1973 года на 30-м международном авиасалоне Ле-Бурже (близ Парижа, Франция) произошла первая в истории катастрофа сверхзвукового авиалайнера. Советский Ту-144С выполнял показательный полёт, когда на глазах 250—350 тысяч зрителей внезапно перешёл в пике, а через несколько секунд развалился в воздухе и упал на расположенные под ним жилые районы. Всего в катастрофе погибли 14 человек.

Материалы расследования были засекречены, а официальные выводы следственной комиссии многим показались неудовлетворительными, что породило ряд гипотез об истинных причинах катастрофы.

Собранный из обломков самолет

Самолетик до сих пор жив и находится все в том же АТУ ГА г. Кирсанов

Да скуяли они засекречены? Есть материалы уже давно и найти их труда не составляет . К нашим при демонстрационном полете слишком близко подлетел жабоед на истребителе и что бы уйти от столкновения наш пилот сделал маневр на который самолет не расчитан . А жабоеды ублюдки нихуя не сознавались , а наши видите ли не выгодно было терять связи с картавыми мы и так были в опале , железная стена и вся прочая хуйня .

Timon3

Если мне глаза не изменяют, то на фото Ту-134, а на Неву садился Ту-124.

На фото ТУ-134, а там был 124 !!!

Взрыв, произошедший 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакса. Французский военный транспорт «Монблан» загруженный практически одной взрывчаткой (тротилом, пироксилином и пикриновой кислотой), столкнулся с норвежским кораблём «Имо». На судне начался пожар, приведший к взрыву, в результате чего порт и значительная часть города были полностью разрушены. Около 2 тыс. человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тыс. человек получили ранения, 400 человек лишились зрения. Об этом событии в 2003 году был снят художественный фильм «Разрушенный город». Взрыв в Галифаксе входит в число сильнейших взрывов, устроенных человечеством, этот взрыв считают мощнейшим взрывом доядерной эпохи...

эстонцы они такие эстонцы!

Крушение поезда № 56 на вокзале Монпарнас в Париже, 1895 год. Погибла продавщица с лотка внизу, жертв в поезде нет.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 28.05.2015 - 15:18

А что стало с фотографом? То что с фтотоаппаратом всё в порядке, по фотографии видно.

А в Таллин - хрен теперь полечу.

Если бы в то время фотики были не на трёх ногах, то этот КОП делал бы "себяшку"

А что с ним станет, там добрая сотня метров до места падения.

спасибо тебе,живу на Симоновском валу,интересно было посмотреть как железнодорожный переезд выглядел в то время

Станция Користовка Одесской железной дороги, 1986 год. Бригада одного из пассажирских поездов уснула, проезд запрещающего сигнала и лобовое столкновение.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 28.05.2015 - 15:29

Да же на этой хреновой фотке видно, что это ТУ-134 а не 124!