Загадка вагонов метро


Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Sinhrofazotron	26.03.2015 - 15:19 [ показать ] 3
Статус: Offline WerSin Регистрация: 21.09.06 Сообщений: 3320	Z25Team хоспади ну тыб хоть гуглин иногда .. ли-2 по лицензии шлепали .. скопипастили B-29 «Суперфортресс»
	[^]

Одинец	26.03.2015 - 15:20 [ показать ] 3
Статус: Offline Мрачный надругатель Регистрация: 27.10.10 Сообщений: 11045	pryanic Копировали "В-29", наша версия называлась ТУ-4.
	[^]

Kubakh	26.03.2015 - 15:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Остановите землю, я сойду! Регистрация: 8.07.11 Сообщений: 3369	Это крепежи для защиты от падений между вагонами. Сетка, гармошка, вариантов масса
	[^]

prosvet

26.03.2015 - 15:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 5291

Цитата (Мюнхгаузен @ 26.03.2015 - 14:50)

а мне казалось что эти штуки для того чтобы пружинки вешать, как в тролейбусах и трамваях раньше это делали парки, для того чтобы пионеры между сцепками не катались.

Фоток нет... но в памяти помнятся на этих кронштейнах висящие между вагонами кабели и пружинки для их поддержки...
Раньше полнофункциональная кабина управления была в каждом вагоне и так соединяли цепи управления.

[^]

Diggis	26.03.2015 - 15:33 [ показать ] -1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 18.03.13 Сообщений: 489	Это специальные скобы(поручни)...предназначены для того чтобы на них вставать, если нужно помыть лобовое стекло или верхнюю часть вагона, ну или произвести какой то внешний ремонт. Чуть позже на них стали приделывать крючки, что бы спокойно повесить ведро с водой или другой подручный инструмент. p.s. Правильный ответ ниже)) Это сообщение отредактировал Diggis - 26.03.2015 - 15:50
	[^]

Diggis	26.03.2015 - 15:48 [ показать ] 12
Статус: Offline Юморист Регистрация: 18.03.13 Сообщений: 489	Нашел ГОСТ_Р_50850-96 по производству вагонов, всё сразу понятно.
	[^]

~~RmzVoid~~	26.03.2015 - 16:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.03.14 Сообщений: 1493	Бля а че они такие сложные то, поручни нельзя было пришпандорить?
	[^]

prosvet

26.03.2015 - 16:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 5291

Цитата (Diggis @ 26.03.2015 - 15:48)

Нашел ГОСТ_Р_50850-96 по производству вагонов, всё сразу понятно.

ГОСТ 96-го года ?
в 55-ом не было проблем с падением мудаков между вагонами :)

Ещё раз повторю - раньше там на пружинках болтались кабели.

Цитата

Это специальные скобы(поручни)...предназначены для того чтобы на них вставать, если нужно помыть лобовое стекло...

а для чего ? очищать от крови зацеперов ?
Почему с одной стороны один кронштейн, а с другой 2 ?
Вагоны метро вручную не моют !!!
Представь раскорячившуюся на этих кронштейнах красотку....
Вроде очистить окно проще стоя в кабине с открытой дверью и держась за поручень

Это сообщение отредактировал prosvet - 26.03.2015 - 16:20

[^]

Diggis

26.03.2015 - 16:32

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 18.03.13
Сообщений: 489

Цитата (prosvet @ 26.03.2015 - 16:03)

Цитата (Diggis @ 26.03.2015 - 15:48)

Нашел ГОСТ_Р_50850-96 по производству вагонов, всё сразу понятно.

ГОСТ 96-го года ?
в 55-ом не было проблем с падением мудаков между вагонами :)

Цитата

а для чего ? очищать от крови зацеперов ?
Почему с одной стороны один кронштейн, а с другой 2 ?
Вагоны метро вручную не моют !!!

Ещё раз повторю - раньше там на пружинках болтались кабели.

Посмотри на фотку в начале темы....Там указана фотка вагона 81-717/714 который выпускается до настоящего времени, правда другой модификации...
И ГОСТ который я указал, соответствует тому времени когда выпускался вагон.
Так что не пизди тут.

Это сообщение отредактировал Diggis - 26.03.2015 - 16:40

[^]

~~NewSky~~	26.03.2015 - 16:42 [ показать ] 1
Статус: Offline Гость Регистрация: 24.11.13 Сообщений: 0	Скорее всего вешать межвагонное ограждение. Это сообщение отредактировал NewSky - 26.03.2015 - 16:44
	[^]

~~MasterSL~~	26.03.2015 - 16:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.06.14 Сообщений: 1677	эти крючки специально были введены, чтобы происходил естественный отбор, в основном для зацеперов Это сообщение отредактировал MasterSL - 26.03.2015 - 16:44
	[^]

~~tehnomag~~

26.03.2015 - 16:45

Статус: Offline

Si vis pacem, para bellum

Регистрация: 26.03.14
Сообщений: 9537

Цитата (Kolumbus @ 26.03.2015 - 14:26)

Цитата (kazakru @ 26.03.2015 - 14:24)

не знаю... но в Питере их нет, у нас уже давно защиту поставили от падений...

Опять Питер не как все))))))

Молодцы, что сказать? Пусть и к нам приедут, в Москву, сделают тоже самое

[^]

~~hector15~~

26.03.2015 - 16:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 7925

Цитата (Z25Team @ 26.03.2015 - 14:20)

это ступеньки чтобы забираться на крышу.
У трамваев уральского производства они в салоне за первой дверью - выдвижные.

Второе их назначение - чтобы за них ухватиться машинисту, который внизу и вылезти на платформу, либо действительно - упавшему человеку.
Обратите внимание - если сзади на вагоне идет два крючка, то на следующем - одни и находится он аккурат между двумя предыдущего вагона. Получается лесенка.
Ну и слабая, но все же защита от падения - начнешь падать - будет за что ухватиться... если сможешь между ними протиснуться... Толстяк - не сможет :)

Вот тут подробнее, кому интересно

Почему тогда такой странной формы, с крючком на конце...??

[^]

SAH	26.03.2015 - 16:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 29.05.08 Сообщений: 100	Это шоп такие любопытные как тс туда не пролезли так легко!! Защита от постороннего доступа к автосцепке и кранам ТМ, НМ и крану стояночного тормоза!!! Сча уже другие ставят, желтенькие такие. Это сообщение отредактировал SAH - 26.03.2015 - 16:55
	[^]

hungoverbear	26.03.2015 - 16:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.04.14 Сообщений: 73	Запаску вешать))))
	[^]

prosvet	26.03.2015 - 17:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.04.14 Сообщений: 5291	Любителям теории "раскорячной мойки" 1. Мыть проще стоя в кабине и держась за поручни 2. В надземных модификациях были дворники для очистки стекла 3. На кронштейнах на пружинках крепились кабели управления, сигнализации и связи
	[^]

PorcelainMug	26.03.2015 - 17:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.09.14 Сообщений: 1018	Я думал это пост Плиты, оказывается нет.
	[^]

Georgs	26.03.2015 - 17:15 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 3.03.07 Сообщений: 970	Я блин, даже и не догадывался. Спасибо ТС, за интересную загадку.
	[^]

Toxany4	26.03.2015 - 17:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.07.14 Сообщений: 93	А все обращали внимание что когда поезд отходит, в районе часов на рельсах есть крюк который выдвигается когда поезд отходит, а на поезде спереди есть цеплялка за этот крюк. после некоторого времени когда поезд уехал, крюк складывается. Кто знает зачем оно? это экстренный тормоз??? по идее если они зацепятся откроется какой то клапан, который пошлет воздух на тормоза и остановит поезд.
	[^]

Asshaker	26.03.2015 - 17:27 [ показать ] 3
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 30.07.13 Сообщений: 793	Ступеньки, на крышу лазить, вентиляцию чистить. Папа сказал, он метростроевец.(Да я спецом позвонил отцу :) ) В новых их многофункциональными делают. Залезть, закрепить. Это сообщение отредактировал Asshaker - 26.03.2015 - 17:29
	[^]

Sazanoff

26.03.2015 - 17:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.11.11
Сообщений: 1842

Цитата

рудиментный отросток, копчик т.е. )

[^]

А100000	26.03.2015 - 17:31 [ показать ] 0
Статус: Offline А200000 Регистрация: 1.03.11 Сообщений: 1386	За это "да, это в стиле совка," - большой и жирный МИНУС!!! Следи за базаром, умник!
	[^]

semernyakoff	26.03.2015 - 17:34 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 11.02.15 Сообщений: 138	чтобы за яйки вешать всяких дебилов)
	[^]

Kubakh

26.03.2015 - 17:37

Статус: Offline

Остановите землю, я сойду!

Регистрация: 8.07.11
Сообщений: 3369

Цитата (Diggis @ 26.03.2015 - 15:33)

p.s. Правильный ответ ниже))

Правильный ответ двумя постами выше (ПОСТ)... Читать внимательнее надо )))

Это сообщение отредактировал Kubakh - 26.03.2015 - 17:40

[^]

SunnyBoy	26.03.2015 - 17:45 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 6.03.15 Сообщений: 248	Вот что мне ответил мой зять на эту фотку.он машинист на сокольнической линии "Защищает человека при падении между вагонами (зацепить за вещи)."
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 96270
0 Пользователей: