Редкий зверь. Як-32. Пост одного самолёта.

а этих в железе нет к сожалению
ЯК-52 реактивный...

ну и для сравнения компоновки

и 30ка

Это сообщение отредактировал coolgate - 4.03.2015 - 23:42

Еще МиГ-9 и Л-29.

и глядя на 130 видно что от фирменных черт отошли не сильно
совместили из самолетов разных назначений

Одноразовый штурмовик.

Вот Ил-102. Многоразовый штурмовик. Даже РУД (Рычаг Управления Двигателями) бронирован.

Нормальная взлётная масса: 18000 кг

Вооружение

Стрелково-пушечное:
1 × 30 мм пушка 9А-4071К (500 патронов) поворотная в вертикальной плоскости, сдвоенная
1 × 23-мм пушка ГШ-23 (60 патронов, 2400-3200 выстр/мин) в подвижной кормовой установке
Точки подвески: 16 (включая 6 отсеков в крыле для бомб до 250 кг)
Боевая нагрузка: 7200 кг
Управляемые ракеты:
УР воздух-воздух: Р-60М, Р-73
УР воздух-земля: Х-23, Х-25, Х-29, Х-58
Неуправляемые ракеты: всех калибров
Бомбы: свободнопадающие и корректируемые, до 500 кг
Пушечные контейнеры: УАК-23-250, СППУ-1-23


Это сообщение отредактировал Maksimoff - 5.03.2015 - 00:00

это Як-30 бортовой номер80 испытательный борт №3
я уже постил его цветную фотку после реставрации

Это сообщение отредактировал coolgate - 5.03.2015 - 00:00

[QUOTE=Maksimoff,4.03.2015 - 23:52] [QUOTE=Ky3bMA78,4.03.2015 - 22:49] Хуясе зверек . . . версия легкого штурмовика! [/QUOTE]
Одноразовый штурмовик.

Вот Ил-102. Многоразовый штурмовик. Даже РУД (Рычаг Управления Двигателями) бронирован.


як-30 истребитель с функционалом легкого штурмовика,
защита слабовата у него, потому в серию не пошел, но машинка красивая

Это сообщение отредактировал coolgate - 5.03.2015 - 00:05

Та ладно! . . .

...Да. напоминает самые первые реактивные самолёты. типа Глостер Метеора...

а вот эту машинку променяли на АН :(
ЯК-44
это макет не летучий, но в полный рост

ну и вот такой еще

Яшка

Как он мне понравился, когда я его впервые увидел в газете "Красная Звезда", в конце 80-х. Брутальный красавец, при этом, сохранивший фирменный "ильюшинский" стиль. Жаль, что в серию не пошёл.

Ещё бы за раз всё утаскивал.

Это сообщение отредактировал mehalnik - 5.03.2015 - 01:52

Скорее F-86 Sabre и Миг-15 bis

Добавлено в 02:25

Все же остановились на выборе су-25

чем он напоминает Миг-21

Вообще-то в серию он не пошёл по политическим мотивам. Як-30 по всем параметрам был лучше "Дельфина" L-29, и уж однозначно лучше "Искры" TS-11. Однако, "наверху" решили, что дружественной Чехословакии надо поднимать авиапромышленность.
Кроме конструкции, был проще и экономичнее двигатель. Управление значительно легче и управляемость гораздо лучше. Всё-таки опыт КБ Яковлева в создании учебно-тренировочных машин был намного выше, чем у чехов.
Похожая ситуация была с Бериевским Бе-30, вместо которого стали закупать L-410, а полякам отдали в производство Ан-28.
На фото с набором вооружения показано, что машина может нести всё это для целей обучения боевому применению, но никак не в бою. Для боя эта машина не приспособлена в принципе - нет протектированных баков, резерва управления и хотя бы бронестекла, как у Миг-15. Тот же УТС Як-130 может применять вооружение на полигоне, но никак не в бою - не для того машинка создавалась.
ЗЫ: ну раз такая пьянка, то и я фотку положу... Як-30 - сохранившийся, восстановленный.

А с двигателем и запчастями по ходу на него проблем нет. РУшка стоит, такая же как на АН 24 РВ.

ты сделал моё утро, теперь я видел всё помажу тебя зелёнкой и пойду на работу...))

Блеа, как так получилось, что я не знал о его существовании :-/

Понимаю, у самого мечта - пилотировать самолёт. Но останавливает цена. Что-то порядка 300 ты.р. Семья не поймёт. ТС, спасибо!

ПокАри вначале грамматику

МиГ-9 и Як-15 были созданы по такой схеме.

Красивая штука!

Видос кстати есть с этого мероприятия