И на Тихом океане свой закончили поход

Когда то, в школьные годы, в журнале "Вокруг света" была статья "Ложь и правда о капитане Кидде" . Так там помимо всего прочего , было описано как развилась торговля якобы "пиратскими" картами с крестиком на острове Кокос. Торговля картами шла весьма успешно и никто практически не обращал внимания на тот факт, что сам крестик (его размер) в масштабах карты занимал много места (был большим) и пришлось бы по этой карте "копать и копать"))))

ВОТЪ....

ВОКРУГ СВЕТА № 7-1968
Приходилось ли вам слышать о некоем капитане Кидде?.. Так вы, без сомнения, слышали рассказы, тысячи смутных преданий о сокровище... Хорошо известно, что Кидд собрал несметные богатства.

ЛОЖЬ И ПРАВДА О КАПИТАНЕ КИДДЕ
Рис. П. ПАВЛИНОВА
В мае 1701 года после многодневного и шумного процесса палач британского королевского суда вздернул на ноке рея флагманского корабля в портсмутском «доке казни» капитана Уильяма Кидда, обвиненного в морском разбое и убийствах. Рассказы о похождениях Кидда, как говорится, «леденили кровь»: за несколько лет плавания в Индийском и Тихом океанах Кидд взял на абордаж, поджег и пустил на дно десятки торговых кораблей, экипажи которых были заколоты, повешены, расстреляны. И почти вся добыча с этих судов осела в сун-дуасах Кидда, а те из его матросов, кто осмеливался требовать свою долю полностью, незаметно, но бесследно исчезали... Рассказывали также, что все свои богатства Кидд спрятал на одном из островов, который получил название «Остров Скелетов», ибо, зарыв сундуки, Кидд вместе со своим помощником убил всех матросов, что помогали ему, трупы распял на деревьях, так адто они указывали (направление к кладу, а затем убил и своего помощника и тоже распял его на дереве у самого берега... В портовых тавернах, на рынках, на всех перекрестках — везде говорили о самом жестоком пирате своего времени и о его сокровищах, которые исчислялись сотнями и сотнями тысяч фунтов...

При аресте у Кидда денег почти не было, но незадолго до казни он обратился в палату общин с просьбой о помиловании. Взамен Кидд готов был указать место, где спрятал награбленные сокровища.

Кидд просил снарядить судно и клятвенно обещал привести его на «остров сокровищ»... «Если я хоть в чем-либо солгал, — писал Кидд в конце, — мне не нужно никакой милости, можете казнить меня в соответствии с приговором». Но просьбу Кидда не удовлетворили. Место, где были зарыты сокровища, оставалось тайной.

...Коллекционеры братья Гью и Губерт Палмеры из городка Истберн были известны как обладатели самого крупного собрания вещей, записей и рисунков, оставшихся после знаменитых моряков Англии, таких, как Фрэнсис Дрейк, лорд Нельсон и многие другие. В 1929 году братья приобрели у одного из лондонских торговцев древностями тяжелое дубовое бюро XVII века с выгравированной на медной табличке надписью «Капитан Уильям Кидд, Адвен-чур Гэли, 1699». Однажды Губерт Палмер писал что-то, стоя за бюро, и случайно нажал локтем на край пюпитра. Тотчас же поддерживающий его брусок с легким щелчком отошел в сторону... В тайнике, опечатанном темной восковой печатью с инициалами Кидда и изображением якоря, братья Палмеры обнаружили тоненькую медную трубочку, туго обмотанную старым серым пергаментом. На пергаменте была изображена карта какого-то острова. Вверху стояла надпись: «Китайское море», внизу инициалы «У. К.» и дата — 1699 год.

Эксперты подтвердили, что чернила, воск и пергамент относятся к XVII веку. Палмеры бросились на поиски других вещей и документов капитана Кидда, надеясь найти ключ к таинственной карте.

В конце 1931 года Губерт Палмер купил у миссис Памелы Харди старый дубовый матросский сундучок. На его крышке был вырезан «Веселый Роджер» — пиратский флаг с черепом и костями и дата — 1699, а под флагом — женский бюст и слова «Кэптн Кидд»... Миссис Харди утверждала, что сундучок купил в 1805 году в дни битвы под Трафальгаром ее дед, вице-адмирал Томас Харди, известный коллекционер морских сувениров, у некоего мистера Уорда, который божился, что доводится внуком Неду Уорду, боцману капитана Кидда

Палмер тщательно осмотрел покупку. Оказалось, что сундучок имел двойное дно. И под старой тонкой книжкой, лежащей на этом потайном дне, Палмер увидел кусочек пергамента, на котором была нарисована такая же в точности карта, как и та, что лежала в тайнике дубового бюро...

Ободренные первыми успехами, Палмеры продолжали поиски. В 1932 году Губерта Палмера пригласил в Бристоль капитан Дан Морган, предки которого когда-то состояли в довольно близком родстве с самим пиратом Морганом. Старый капитан провел Губерта в свою комнату, показал матросский сундучок и рассказал, что этот сундучок Кидд передал его прапрадеду, служившему в тюрьме, где Кидд ожидал приговора. Палмер не очень-то поверил этой истории, но сундучок все-таки купил. На этот раз в нем не было двойного дна. Но при тщательном осмотре оказалось, что зеркальце, вправленное в рамку на внутренней стороне крышки, может выдвигаться по мастерски укрытым пазам. За зеркальцем находился прямоугольный кусочек зеленого сукна, закрывавший небольшую выемку, в которой лежал пергамент с изображением все того же острова... Правда в отличие от предыдущих на этой карте были обозначены возвышенности, долины, леса, коралловые рифы, удобные якорные стоянки и т. д. Поперек карты красными чернилами была проведена зигзагообразная линия. Казалось, Палмеры уже были близки к цели...

Но ни на одной из карт не сообщалось ни названия острова, ни его координат. Единственное, что стало известно, — это море, в котором он лежал: Китайское. Так гласила надпись на одном из эскизов. Но какое море имел в виду капитан Кидд: Южно-Китайское или Восточно-Китайское, и какой из сотен похожих островов, разбросанных в этих морях, и есть тот самый, разыскиваемый?

Палмер пришел к выводу, что если Кидд специально разделил документы, хранящие его тайну, и спрятал их в разных местах, то и окончательный ключ к загадке должен быть скрыт опять-таки в какой-то из принадлежавших ему вещей. Сохраняя все в глубокой тайне, Губерт продолжал поиски предметов, бывших собственностью Кидда. Наконец в 1934 году ему в руки попалась деревянная шкатулка для рукоделия, которая когда-то принадлежала жене Кидда. Он скрупулезно исследовал ларчик. И когда из оковки основания были вынуты четыре гвоздя, она легко сдвинулась и открыла узкую щель, в которой находился свернутый чертеж. И снова это была карта все того же острова.

Но здесь, кроме уже известных данных, указывались широта и долгота острова. А на полях карты были сделаны какие-то пометки.

Казалось, теперь можно организовывать экспедицию... Но Палмеры понимали, что координаты, поставленные в XVII веке, наверняка не совпадали с современными: в те времена пользовались куда менее точными способами определения широты и долготы...

Палмеры обратились за помощью к своему другу, морскому офицеру и картографу...

Но война прервала дальнейшие поиски... А в 1942 году умер старший Палмер, спустя восемь лет — младший, Губерт.

Позже за поиски клада взялся некий адвокат Энтони Хьюлетт.

Убедившись после графологической экспертизы в подлинности документов, Хьюлетт принялся за расшифровку карты. Через пять лет исследований, в 1958 году, он объявил, что остров определен и сокровища Кидда почти у него в кармане... Подготовка к экспедиции шла несколько лет, о ней много писали газеты и журналы в начале 60-х годов.

И вдруг в английских журналах и газетах появляется сообщение: никаких несметных сокровищ Кидда не было и нет, ибо вообще не было такого пирата Кидда... А была только ложь о капитане Кидде.

Шел 1696 год... Капитан одного судна Ост-Индской компании привез в Лондон письмо индийских купцов, извещавшее, что они решили прекратить торговлю с Англией, так как несколько их кораблей, шедших в Лондон с грузом шелка, слоновой кости и пряностей, были захвачены английскими пиратами.

Это письмо вызвало переполох в Лондоне — многие высокопоставленные королевские чиновники и даже члены королевской фамилии вложили большие капиталы в торговлю с Индией и получали от этой торговли изрядные барыши. На имя короля Англии Вильгельма III было подано тайное прошение, подписанное крупнейшими политическими деятелями и торговыми людьми Англии, о посылке военной эскадры против «джентльменов удачи». Вильгельм, в свою очередь, предложил создать синдикат, на средства его построить мощный военный корабль и отправить в крейсерское плавание в Индийский океан с целью обезопасить торговый путь. Вскоре синдикат был создан. Во главе его стал лорд Ричард Белло-монт, назначенный незадолго до этого Вильгельмом III губернатором Нью-Йорка. А еще через некоторое время был построен фрегат, которому дали имя «Адвенчур» («Приключение»). Лорду Белломон-ту было поручено подобрать достойного капитана на этот фрегат.

В это время по торговому делу в Лондон приехал нью-йоркский купец, владелец двух торговых кораблей капитан Уильям Кидд. Кидду предложили стать капитаном «Адвенчура». Лорд Белломонт заключил с Киддом от имени синдиката тайное соглашение, по которому четвертая часть отнятой у пиратов добычи оставлялась команде «Адвенчура», 15 процентов получал сам Кидд, 60 — синдикат. Кидд, кроме того, получил два свидетельства, одно из которых разрешало ему захватывать все французские военные и торговые суда (Франция в то время находилась в состоянии войны с британской короной), а второе обязывало захватывать все корабли всех пиратов, флибустьеров, буканиров, корсаров и прочих морских разбойников. Оба свидетельства были скреплены королевской печатью.

...Так началось то, что привело Кидда к петле королевского палача.

Первый же корабль, который повстречался в море Кидду, был английский фрегат, у которого по каким-то причинам не хватало на борту матросов. Пользуясь правом насильственной вербовки в свой экипаж в открытом море любого количества матросов с любого корабля, плавающего под британским флагом, капитан военного судна забрал у Кидда почти всех людей. Кидду ничего не оставалось, как повернуть «Адвенчур» обратно в Лондон...

На этот раз Кидду — и то с огромным трудом — удалось буквально заманить на свой корабль лишь самую отчаянную портовую голытьбу, которую ни один мало-мальски уважающий себя капитан не подпустил бы и к трапу.

В конце 1696 года «Адвенчур» уже бороздил воды Индийского океана.

Проходили месяцы, но «Адвенчур» не встречал ни пиратов, ни французов. Таяли запасы продовольствия и пресной воды. К берегу Кидд подходить опасался, не зная, как встретят там английское судно. Матросы требовали выполнения договора, но долгожданного «приза» все не было. И в декабре 1697 года, спустя год после начала этого плавания, на корабле Кидда вспыхнул бунт — экипаж требовал начать самый обычный грабеж первых попавшихся кораблей — английских, французских или голландских — все равно.

С трудом Кидду удалось подавить мятеж без кровопролития.

Но когда вскоре на горизонте показалось судно под союзным Англии голландским флагом, экипаж снова потребовал начать бой. На этот раз Кидд вынужден был применить силу. В схватке он убил главаря мятежников бомбардира Мура и с помощью верных людей подавил бунт.

Прошло еще несколько месяцев, атмосфера на корабле снова накалилась. Но в критический момент на горизонте появился вражеский французский корабль «Рупарель». Кидд пошел на абордаж, захватил судно, отвел его на Мадагаскар, продал там захваченный груз и отдал матросам их долю. Часть матросов, наиболее отъявленные смутьяны, перешли на «Рупарель» и в течение следующего месяца захватили еще два английских корабля. Вскоре и команда «Адвенчура» потребовала от Кидда решительных действий. И окончательно потерявший власть над экипажем Кидд напал на индийский корабль «Кведаг Мерчент», который, как оказалось, вез французские товары, что вообще давало Кидду право — официальное, скрепленное королевской печатью — на захват этого корабля.

Вскоре прямо по курсу «Адвенчура» показалось первое пиратское судно. Увидев своих «братьев по профессии», матросы Кидда перешли на сторону пиратов. Каким-то чудом Кидду и нескольким его друзьям удалось спастись на том самом индийском судне, что он захватил незадолго до этого. Удалось сохранить Кидду и судовые документы «Адвенчура».

...В апреле 1699 года «Кведаг Мерчент» вошел в один из английских портов. И тут Кидд узнал, что Вильгельм III объявил его пиратом...

Через своего друга неудачливый капитан переправляет в Америку своему покровителю лорду Белло-монту письмо с просьбой разобраться в этом деле. Он соглашался отдать себя в руки властей, если состоится справедливый суд. В исходе его Кидд не сомневался: он не совершил ни одного нападения,

которое английские судьи смогли бы считать пиратским, а то, что его бывшие матросы, перешедшие на «Рупарель», действовали вопреки его воле, он мог засвидетельствовать судовыми документами.

Белломонт заверил Кидда в своей полной поддержке. 28 июня 1700 года «Кведаг Мерчент» бросил яко(рь в Бостонской гавани, и капитан Кидд сошел на берег...

...Кидд не знал, что ответ Белломонта был ловушкой.

Тори, политические противники правящей в то время в Англии партии вигов, узнали о существовании синдиката. Разразился политический скандал, который виги решили замять во что бы то ни стало, ибо их противникам стало известно даже то, что сам королевский двор по негласному соглашению с синдикатом имел право на десятую часть добычи «Ад-венчура». Козлом отпущения был выбран Кидд. А чтобы никто не мог на суде свидетельствовать в пользу Кидда, Вильгельм III объявил полную амнистию всем пиратам. Всем, кроме Кидда...

8 мая 1701 года Кидд предстал перед королевским судом. Его лишили права выбирать защиту. В деле почему-то не фигурировали документы, которые Кидд передал Белломонту в Бостоне. Кидда обвинили в убийстве Мура, хотя по законам того времени любой капитан мог любыми средствами подавлять мятежи на борту своего корабля.

23 мая Кидд был повешен.

После казни Кидда «объективный» суд рассмотрел дело по обвинению королевских министров в «преступлениях, совершенных в связи с экспедицией капитана Кидда».

«Высокий» суд после короткого разбирательства пришел к выводу,' что никакого синдиката не было и в помине, и Кидд действовал на свой страх и риск... Так была рождена легенда о пирате Кидде и его несметных сокровищах.

О чем же тогда говорила карта Палмеров? Вполне вероятно, что во время своего плавания на «Ад-венчуре», а впоследствии на индийском корабле, не зная, как сложатся дальнейшие события, Кидд и его друзья спрятали часть своей доли, полученной после продажи на Мадагаскаре груза с «Рупареля», на одном из островов Южно-Китайского моря (естественно, эта доля не стоила и тысячной части тех богатств, что молва приписала «королю пиратов» Уильяму Кидду)... И карта Палмеров, по-видимому, указывала именно на этот остров...

Ходили также слухи о том, что какой-то клад Кидда закопан на одном из островов Карибского моря. Тут можно предположить, что Кидд действительно спрятал оставшиеся у него деньги перед тем, как отдать себя в руки властей.

И, по-видимому, в своем письме о помиловании он хотел в обмен на свою жизнь открыть тайну именно этого сундука.

...Но говорят, что люди Белломонта еще до казни Кидда откопали этот сундук, ибо Кидд рассказал о нем губернатору Нью-Йорка, так как до конца верил своему высокому покровителю...

Е. РЫБНИКОВ, Л. ДОБРЯГИН
http://www.outdoors.ru/round/68/1968_7_16.php

Там в журнале помнится вроде как было продолжение (или комментарии??) и упоминали остров Кокос и вот о "афёре" с "пиратскими" картами....

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.08.2020 - 18:31

Это кораблик в котором сокровищ на миллиардик лежит?

В этом же номере журнала статья - Тур Хейердал. В Полинезию — по следам инков? (статья, перевод Л. Жданова, иллюстрации Т. Прокудиной), стр. 42-43


Ещё о капитане Кидде - Капитан Кидд. Реальная история легендарного пирата
Авторы: Виктор Губарев

.... https://avidreaders.ru/book/kapitan-kidd-re...ogo-pirata.html

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.08.2020 - 18:52

В своё время архив до 1976 года прочитал. Потом испугался что у меня от обилия информации голова лопнет

http://www.vokrugsveta.ru/vs/

Что то рассказ "Золотой жук" сразу вспомнился.

таки да, упоминают и рассказ "Золотой жук"...очень похоже)))) Но тут вопрос о "координатах" кладов и можно ли доверять "настоящим пиратским" картам))))
Хотя вот история острова Оук показывает, что иногда карты и "рассказы" о кладах не врут...только вот взять их не так то просто (тот же Оук))))

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.08.2020 - 18:48

Ох, не отпускает тема

HernanCortes Макс, пили уже вторую часть быстрее

Как то так (кстати оказывается в этой истории участвовал никто иной как Фернан Магеллан).


Флор де ла Мар был флагманом Афонсу де Альбукерке - одного из ключевых строителей португальской колониальной империи. Этот корабль участвовал в известной битве при Диу в 1509 году между португальским флотом и объединёнными флотами египетских мамелюков, заморина Каликута и гуджаратского султана.
Но затонул корабль позже в 1511 году после взятия португальцами Малакки. Захват Малакки имел важное значение для португальцев, так через этот портовый город можно было контролировать Малаккский пролив, через который шла вся морская торговля между Китаем и Индией.

Вот что написано про этот город в книге Роджера Кроули «Завоеватели. Как португальцы построили первую мировую империю».

«Город был стратегически удачно расположен на западном побережье Малайского полуострова. Это был основной порт на морском пути в Индию. Меньше чем за 100 лет из бедной рыбацкой деревушки Малакка превратилась в один из крупнейших торговых городов мира. «Невозможно сосчитать все сокровища Малакки, ибо город этот велик и богат, — писал португальский торговец Томе Пирес. — Малакка — город, как будто созданный для торговли… в большей степени, чем другие города мира… Малакка находится в центре… и вся торговля между разными народами на расстоянии тысячи лиг проходит [через нее]». В Малакке соединялись торговые пути Индийского океана, Китайского моря и Тихого океана. Сюда устремились китайские джонки, уйдя с западного побережья Индии. В Китае Малакку называли Око Солнца. По словам Пиреса, это был самый многонациональный город в мире. Здесь говорили на восьмидесяти четырех языках. Пирес перечислял торговцев из разных мест, которые сюда прибывали, — Каир, Ормуз, Гоа, Камбоджа, Тимор, Цейлон, Ява, Китай, Бруней. Утверждали, что даже попугаи в Малакке владеют несколькими наречиями. Там можно было купить шерстяные ткани, стекло и металлические изделия из Венеции, опиум и благовония из Аравии, жемчуга Персидского залива, китайский фарфор, мускатный орех с островов Банда, бенгальские ткани и специи с Молуккских островов.

Далее коротко про захват Малакки португальцами из Википедии:

«Албукерки отплыл из Кочина в Малакку в апреле (или 2 мая) 1511 года на 17 судах, имея на борту 1 300 человек[1][3] (900 португальцев и 400 малабарцев). Фернан Магеллан снова принимал участие в экспедиции, на это раз в качестве капитана. 1 июля флот подошел к Малакке. Альбукерке потребовал отпустить пленных португальцев из экспедиции Сикейры и выплатить компенсацию. Махмуд-Шах отказал.
Португальскому отряду султан Малакки мог противопоставить 20 000 человек[4], в том числе наемных яванцев, иранцев и тюрков, и около 2000 орудий, большей частью мелких. В его распоряжении также было 20 боевых слонов»


Полностью про подробности захвата города не буду углубляться, снова вернемся к книге Алистера Кроули и к тому, что произошло уже после:

«Португальцам эта операция далась нелегко — зной, непрекращающиеся атаки, страх перед ядовитыми дротиками, железная дисциплина губернатора, — и теперь они желали получить награду за труды. Португальцам не терпелось приступить к разграблению этого богатейшего торгового города. Албукерк признавал, что это их право, но желал сохранить город в хорошем состоянии, а не превращать его в дымящиеся развалины. Поэтому отказываться от строжайшей дисциплины Албукерк не стал. На разграбление давался всего один день.
....Каждый решал сам, что прихватить с собой, а что оставить. Португальцам Малакка казалась сказочной сокровищницей. Они сразу начали задаваться мыслью, какие же богатства лежат дальше, на востоке Индии. Добыча с малабарского побережья сразу начала казаться мелкой и незначительной. «Поверь, — писал Эмполи отцу, — здесь повсюду царит изобилие, это земля огромных окруженных стенами городов, процветающей торговли и богатства, традиции и образ жизни здесь иные. Мы всего лишь ничто: Индия ничтожнейший и беднейший край».
К вечеру, на закате, улицы Малакки были усеяны оброненными товарами всех разновидностей: украшениями, баночками с мускусом и камфорой, сундуками с дамасскими тканями — шелками и тафтой… «Там были целые комнаты, полные сандалового дерева, которое не стоило того, чтобы его выносить». Также португальцы видели редкий сине-белый китайский фарфор, но изделия из него были слишком хрупки, и нести их было неудобно. Золотые слитки, золотая пыль, благовония, редкие драгоценные камни — вот что выбирали большинство португальцев"


Однако пришло время возвращаться в Индию:
(из той же книги Алистера Кроули)


«….Албукерк оставил в городе гарнизон из трехсот человек и восемь кораблей, команда которых состояла из еще двухсот. Другие три корабля, «Флор де ла Мар», «Эмшобрегаш» и «Тринидад», должны были вернуться в Индию вместе со всеми добытыми сокровищами на борту. Пятнадцать человек Албукерк посадил на джонку, которой должны были управлять яванские рабы.
Эмполи, плывший на корабле «Тринидад», рассказывает о случившемся так: «В плавание мы пустились в очень плохую погоду, поскольку мы и так уже изрядно припозднились, отправившись в путь в двенадцатый день декабря». На самом деле португальцы опоздали с отплытием на целый месяц. Шесть дней спустя флотилия попала в шторм.

«Примерно в три часа ночи мы услышали рокот грома… потом обнаружили, что находимся на глубине едва в 4 морские сажени. Мы тут же бросили якорь… Ветер был силен и сносил нас к берегу, а когда наступило утро, мы увидели, что… находимся на мелководье. В самой мелкой части оказался корабль капитана-генерала; огромная волна ударила ему в бак и смыла шестнадцать человек, которые утонули в море».

«Флор де ла Мар» был в большой беде. Вода хлынула внутрь. Из-за ее все прибывающего веса, а также тяжелого груза корабль не мог развернуться. Чтобы переждать шторм, огромная каррака встала на якорь, но вода прибывала так быстро, что от насосов не было никакого толку. Эмполи продолжает: «…еще одна волна ударила в него, и отвалился руль, корабль мотнуло в сторону, и он сел на мель. [„Флор де ла Мар“] сразу наполнился водой, команда собралась на юте и оставалась там, уповая на милость Божью».

Нужно было уходить с корабля, и как можно быстрее. Албукерк приказал срубить несколько мачт и связать их вместе, таким образом изготовив импровизированный плот. Больных и раненых уложили в одну лодку, в то время как на другой команда перебиралась на плот. Албукерк, обвязав веревку вокруг пояса, а другим концом привязав ее к кораблю, направлял лодку вперед и назад, пока все португальцы не оказались на плоту. До последнего сохранявший верность дисциплине, он приказал, чтобы все покидали корабль в одних рубашках и бриджах. Тот же, кто пожелает захватить с собой какие-либо вещи, может оставаться на тонущем корабле. Что же касается рабов, то они были предоставлены сами себе и прыгали прямо в море. Те, которые не умели плавать, шли ко дну. Некоторые сумели уцепиться за плот, но были встречены копьями. Португальцы никому не позволили взобраться на него, боясь, что плот окажется перегружен. В море всегда выживали самые важные люди.

Между тем у них за спиной «Флор де ла Мар» разломился на две части. Теперь над водой были видны только ют и грот-мачта. И лодка, и плот дрейфовали всю ночь, и, «напуганные, они молились Господу до рассвета, когда шторм унялся».

Так вместе с «Флор де ла Мар» на дне очутились несметные сокровища из султанского дворца, и не только. «Слышал, как он сказал, — пишет Корреа, который в своих записях редко высказывался от собственного лица, — что во дворце султана они обнаружили стол, все четыре ножки которого были инкрустированы драгоценными камнями стоимостью 70 тысяч крузадо». Вместе с флагманским кораблем португальцы «потеряли столько золота и драгоценных камней, сколько не приходилось терять ни в Индии, ни где-либо еще». Все это скрылось в морской пучине»

Это сообщение отредактировал Бурламанище - 30.08.2020 - 18:51

Привет. Уже начинаю. Вчера сегодня отработал, теперь два выходных. На прошлых, материала и мыслишек накидал, теперь это всё увязать в одно целое нужно. Для старта...

Flor de la Mar, или Flor do Mar, (с порт. — «Цветок моря») — португальская каракка водоизмещением 400 тонн, которая в течение девяти лет принимала участие в ключевых событиях истории в Индийском океане, пока не затонула в ноябре 1511 года. На ней ходил в плавания Афонсу де Албукерки, а после захвата Малакки, нагруженный добычей и сокровищами, предназначенными для португальского короля, корабль затонул у берегов Суматры. Реплика Flor de la Mar находится в Музее морской истории в Малакке.( из ВИКИ)....Корабль и его местоположение являются причиной споров о правах на этот груз, лежащий на дне пролива. Роберт Маркс (англ.)русск. известный американский охотник за сокровищами, заявлял, что готов потратить 20 млн долларов, чтобы найти и поднять на поверхность потерянные сокровища. Согласно его заявлению, «это самый ценный корабль, когда либо затонувший в море, на нем было 200 сундуков с драгоценными камнями, алмазами размером от полдюйма до кулака.»...... В 1995 году Банком Португалии была выпущена серебряная памятная монета номиналом 200 португальских эскудо, на одной стороне которой изображён адмирал Афонсу де Албукерки, а на обратной — судно Flor de la Mar.

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.08.2020 - 19:02

Да, много сокращал, все равно немало вышло...

...Таким образом у еще недавно сказочно богатых португальцев из всех богатств осталась только одежда в которую они были одеты. Что ж, феерическая смена побед и поражений обычный удел искателей удачи....

Это сообщение отредактировал Бурламанище - 30.08.2020 - 19:05

Ну как уже упомянули выше считается одним из самых ценных грузов, лежащих на дне океана...может и миллиардик трудно сказать...

Малаккский пролив

Кстати в книге "100 великих кладов" (Николай Непомнящий и Андрей Низовский) есть такие данные:

"Поиски «Флор де ла мар» вела в течение двух лет индонезийская компания «Джаятама истикачипта» с разрешения правительства этой страны. Эти поиски обошлись компании в 10 миллионов долларов. Однако её владельцы были готовы вложить ещё столько же в подъём сокровищ с морского дна, рассчитывая, что выручка от продажи ценностей с аукциона составит 7–9 млрд. долларов"


Однако 7 миллиардиков...

О, кстати, тоже - "Вокруг света" и "Костёр" , "Пионер" почему-то совсем не нравился ...

Эрнан, замечательно (впрочем, как всегда!) ! С запозданием на неделю, но добрался до твоей истории, сейчас буду комменты дочитывать !

Склиф

Привет! Что то совсем пропал. Давно не виделись!!! Очень рад.

Вообще пиратские клады это во многом наверное тема мифическая, а вот ценности с затонувших галеонов испанского золотого и серебряного флота это да, вполне реально. Известна например история Мэл Фишера, который много лет занимался поисками галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа».

В упомянутой выше книге "100 великих кладов" рассказана история поисков этого корабля:

«Последнее плавание «Аточи» трагически завершилось 6 сентября 1622 года. Огромный корабль разбился на рифах у побережья Флориды, унеся с собой 264 человеческих жизни. Спастись удалось лишь пятерым. Из распоротого брюха галеона высыпалось 47 тонн золотых и серебряных монет и слитков. Они усеяли морское дно на протяжении более 50 миль…

….В результате многолетних работ экспедиция Фишера подняла с морского дна драгоценностей на сумму 250 млн. долларов. Приблизительная сумма ещё остающихся под водой сокровищ «Аточи» оценивается не менее чем в 100 млн. долларов»

Это сообщение отредактировал Бурламанище - 30.08.2020 - 20:29

Да, история Мэла Фишера, его жизни и поисков, находок и потерь - это вообще ОТДЕЛЬНАЯ тема. В сети есть немало материалов о Фишере и его "эпопее" с "Аточей". Во Флориде на Кей Уест есть музей Фишера - http://florida-inform.com/Mel-Fisher-Maritime-Museum.php

Адрес: 200 Greene Street, Key West, Florida 33040
Телефон +1 305-294-2633
Режим работы Понидельник - Пятница: 08:30 - 17:00
Выходные и праздники: 09:30 – 17:00
Стоимость билета Взрослые 12+: $15.00
Студенты 18+: $12.00
Дети до 12 лет: $5.00
Официальный сайт www.melfisher.org

...... "..... Узкие проливы и бухты Флориды представляют серьёзное испытание для моряков. Здесь проходил путь испанских конвоев с сокровищами, а спустя несколько столетий промышляли пираты. В прибрежных водах нашли вечный приют затонувшие корабли. Испанский корабль Nuestra Senora de Atocha принёс Мелу Фишеру мировую славу и несметные богатства. Это самый известный галеон, который перевозил несметные сокровища и затонул во время сильного шторма. По историческим данным, место крушения находилось неподалёку от Ки-Уэст. На поиск сокровищ у команды Мела Фишера ушло более 10 лет. Клад, поднятый им со дна моря, оценивают в полмиллиарда долларов.
Морской музей Мела Фишера является некоммерческой организацией. Здесь накоплена информация по морской и колониальной истории Нового Света. Коллекцию музея составляют предметы, которые экспедиция Фишера нашла во время многолетних поисков.
У входа в музей настоящие якоря с испанских кораблей «Аточи» и «Маргариты». Гостей встречает 15-минутный фильм о жизни знаменитого кладоискателя и его поисках.
Сундуки золота и серебра
Сундуки с золотом, изумруды, украшения — всё, что рисует воображение кладоискателя, представлено в Морском Музее Мела Фишера. На участке в 600 квадратных метрах расположились около 100 тысяч экспонатов. В коллекции золото, серебро, столовые приборы, торговые товары, керамика, дерево, семена, слоновые кости, кожа. Благородные металлы не поддаются коррозии, время над ними не властно. Гости музея видят, как выглядят слитки золота и серебра, которые пролежали в воде 4 столетия. Под стеклом находятся фрагменты окаменелостей с впечатанными серебряными монетами.
Золотая цепь весом в 3,5 килограмма, настоящие серебряные реалы, золотые дублоны, большой золотой крест, инкрустированный колумбийскими изумрудами, которые считаются самыми дорогими в мире, — это самые знаменитые экспонаты музея. Здесь же контрабандное золото, которое не значилось в архивных документах.
В ювелирном магазине при музее продают ювелирные украшения и оригиналы монет из знаменитого клада Аточи....".....

Это сообщение отредактировал BESSARAB2016 - 30.08.2020 - 20:59

Интересно есть еще подобные примеры находок затонувших сокровищ?

¡Hola!

Тоже очень рад видеть тебя ! Для твоих рассказов, да и последущих комментариев нужно время, чтобы спокойно и обстоятельно всё прочитать, посмотреть ролики, проследить по картам перемещения твоих героев, иногда зайти в Википедию для дополнительной информации... Поэтому сажусь читать, когда знаю, что пару часов меня ничто не будет отвлекать ! А так да, работа, всякие мелкие заботы (как и у всех), ещё, пока лето, хочется на природу, посмотреть достопримечательности ...
Вот, сегодня ездили в Тримский замок 12-го века, в нём "Храброе сердце" снимали...

И "Остров сокровищ", конечно.
"Всему виною деньги, деньги, деньги
Все зло от них, мне б век их не видать,
За мной пришли, спасибо за вниманье
Сейчас, должно быть, будут убивать" ©

Бурламанище

Таки Роджера. Сэр Алистер совсем другая история.
Склиф
С юбилеем! Всех земных благ!

Это здесь сцену снимали, где с его окошечка король ебаришку своего сыночки насмерть вниз столкнул?

Ох ты ж блин... С днём рождения!!!Присоединяюсь к поздравлениям!!!Наилучших пожеланий!!!

Тоже присоединяюсь, ПОЗДРАВЛЯЮ, самые добрые пожелания в ЮБИЛЕЙ!!!!