Nissan Qashqai: оказался дряхлым «японцем»

гавно постеры минусити дальше ибо ниссан гавно! по определению!! дешевка !! ибо только toyota!!! минусит тот кто либо не с дальнего востока и не шарит в японках , либо задрот купишвий дешевское ниссановское гавно!!!

вот у ваза хорошо.что 3 года машине что 30.состояние такое же.машина времени блеать))
смотрел обзоры одного умного человека,он говорит что все бюджетные кредитные иномарки сделанные из фольги и с одноразовым движком.в ценовой категории приблизительно до миллиона рупий.в принципе логично,маркетинг построен сейчас таки образом, чтобы ресурс был меньше и люди чаще обновляли автомобили.это в принципе логично,кому выгодно чтоб их автомобиль покупали раз в десять лет.раньше производители мерялись пиписьками оттого и качество было,а сейчас самый обычный бизнес.
как говорится хотите годный авто,платите деньги.

не удивлюсь если после апокалипсиса весь мир будет ездить на тазах и волгах ибо они лечатся проволкой и изолентой

Это сообщение отредактировал vovajah - 4.06.2013 - 17:03

Покупка автомобиля - это лотерея. Отличие марок в количестве выигрышных билетах. У автотаза их слишком много. У иномарок меньше, но они есть.
ТС тебе просто не повезло, а может мне фортуна не изменила.))
У меня был "двухлитровый" на CVT - только положительные эмоции.

Возьми "немку" на 1.4, и следующий твой пост будет "немки"-говно.
Берёшь авто в Литве (межсервисный пробег 30'000 км), а юзаешь в Союзе (где установлен интервал 15'000 км). Понятно, в Ниссане дураки не умные, хотят нажиться на советских людях...

У меня тоже енот 5-ти летний, 70 тыс пробега.
Вроде нет никаких косяков, только с кондеем вибрация.
Но мне кажется, этот номально

Х5 сомнительно удовольствие))
Отдавать более чем 4 миллиона за 3х литровый автомобиль калининградской сборки(сама сборка нравится, но вот цены...), в уже устаревшем кузове? ну ну))
так и работает БМВ, знает что гопники любят бэхи, и богатый гопник осуществит свою мечту)
Салон Х5 по сравнению даже с предыдущим МЛ, тоска смертная из 2000х!

Так что равняться на"бэху иксыч", удел пАцанов))

Тазы катаются по 75 к без поломок.
Что такое пробег 75, да еще и для двигла 2.5
Рановато пока.
У меня 165 к, я второй хозяин, только мало и колодки, но у меня не ниссан.

Вот блядь, готов на бабло спорить с этим бредом.
Можно пруф, какие же это произодители рекомендуют сливать хладоген из системы?

Добавлено в 17:09

Обосрать одно говно и дрочить на подобное.
Когда ж каникулы кончатся.

Автор тебе не повезло. За 5 лет 125000 км пробег замена только расходников. Всем удачи!
А по тебе - это всё уже на форумах 5 лет назад обсуждалось.

Вопрос к автору:
Если за Вашу яркую и долгую жизнь вы смешили множество машин, встает вопрос: куда же вы смотрели при покупке этой машины?

Я работал в сервисе Ниссана. Скажу я вам, что кашкай и жуке самые не любимые машины сервисменами, потому как самые глючнутые машины. Единственное что нравится (с точки зрения сервиса), так это очень мягкий и геморройный кузов, который даже при не сильном ДТП, делает такие скрытые повреждения, что мама не горюй! А на руку это им, потому что больше продается человеко-часов. Там есть планы в месяц по продаже часов. Так вот на этих какашках, ой кашкаях и жУках бОльшее количество часов вытаскивается. Но это уже другая история.
А так, недавно случай был, в жопу кашкаю въехал мотоциклист. Ударил не сильно, хрустик живой, мотоцикл тоже. Так вот пригнали на дефектовку его. Начали разбирать, а там скрытых повреждений х*й ума... Короче насчитали примерно 150т.р. Там дверь багажника в замену, соответсвенно стекло новое покупать и ставить (хоть и старое целое), т.к. это деталь одноразового монтажа и вклеивается раз и навсегда. Заднюю стойку всю менять, поддон запаски весь в гармошку, тоже менять ну и т.д.

Пожалуй я пока останусь на своем стареньком W210.....

езжу на бочке с 2000, кузов B4, тот что подутее, нет нихня, абс, регулировка света и люк есть, сказать ,что сильно рад, не скажу, но после таких постов, думаю да и куй с ним))) одно радует не гнилая, а водительская просела - лезь через пассажирскую, пусть и она просядет

Толковый обзор. Вот теперь точно не куплю Какашку.

Дв не, не может быть, вот фанаты ниссана рассказывают, что кашкаем можно камаз таранить и не бояться.

Даа, мужик, так ты слона не продашь..

Вы это владельцам GT-R, Z350 и Silvia расскажите

Про пассивную безопасность слышали хоть краем уха?

del

Это сообщение отредактировал Bra2ha - 4.06.2013 - 17:27

да и не спорьте епт, ЭТО РБ(репаблик офф беларус)тут может быть все что угодно.... для вас бюджетный вариант, а для нас полный пизд.. ,ой привод)

ТС напомнил, спасибо, поржал))))

не "Кишка " а "КАКАШКА"

Ну пиздец, сейчас обиженные тойотодрочеры прибегут и будут говорить, что автор предвзято относится к тойте.

В принципе вы правы, но кашкай фигня, я когда машин не было всегда восхищался кашкаем и всем советовал но когда появились деньги и мы решили купить машину пошел я такой радостный в салон, сел в кашкай, ощущение было что сижу в корыте

Я бы не назвал кашкай японцем, по мне так мазды и нисанны ничем не лучше рено и форда. Если хочешь хорошего японца бери митсубиси или тойоту, при чем лучше праворульные а остальное это автохлам

А лучше вообще поставить на стоянку и не трогать.
У меня Honda Civic, скажу честно, за 7 лет поменял пыльники на стойках, правую рулевую тягу и все. А езжу я ой как неспокойно.

Это сообщение отредактировал argusu - 4.06.2013 - 17:39

Вотн я, камри собирают на заводах в питере и калиниграде это такая же японка как автоваз

Сегодня в Санкт-Петербурге начал свою работу сборочный завод компании Toyota Motor. С конвейера предприятия уже сошел первый автомобиль Toyota Camry.Напомним, что проектная мощность предприятия Toyota в промышленной зоне «Шушары» под Санкт-Петербурге составляет 200 тысяч автомобилей в год.http://toyota.110km.ru/autonews/6739.html

Это сообщение отредактировал heee - 4.06.2013 - 17:38