Зарплата таксиста в Москве

Октябрь хороший месяц был, вот мой пример по неделям (дабы никто не сомневался в моей компетентности) . У ТС - тоже тариф "бизнес" (видно по минималке), работает по 12-14 часов в день, 1-5 выходных в месяц (заведомо плохие дни). Скорее всего, аренда - любая аренда такси в Москве давно устроена так, что выгодно работать не меньше 12 часов, ибо желающие найдутся. Дальше, в среднем: аренда "бизнеса" - 6-6.5 тысяч, 190 в месяц. Бензин - 2 в день, 60 тысяч. Штрафы 5. Остаётся 250 в очень хороший месяц, и 150- 180 в среднем (договор аренды на плохие тоже распространяется). Хороших месяцев в году три - сентябрь, октябрь и декабрь, вроде годовой премии. Работать вдвоём на аккаунте без перерыва не получится даже близнецам: через 13-14 часов Яндекс блокирует выход на линию в среднем на 8 часов.
Это доход профи высокого класса, без постоянных блокировок за рейтинг, проверки тайными пассажирами и пр. Таких нынче немного, не больше тысячи на Москву, включая вашего покорного слугу (я на своей "пятерке" работаю, поэтому меньше 12 часов. Амортизационные расходы при работе на личном а/м примерно 400-450 рублей в час плюс бензин, то есть доход в час ненамного выше, чем на аренде).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

140 - это прям хорошая цена, но в МСК её, наверное, на два умножить придётся(

А туризм с иммиграцией

Работая по 10 часов в такси денег не заработаешь.

В Москве, по моим наблюдениям, поездка длительностью около 30 минут стоит около 800 рублей. 1100 - это уже минут 45, не меньше. Потом ещё на другой заказ добираться/ждать.
Значит в день надо работать больше 16 часов (для 20 заказов). Ежедневно! А Яндекс, вроде, больше 12 не позволяет.
Вывод:
1) пиздёж
2) работают вдвоём/втроём, но, непонятно как, на одном аккаунте.
3) катается в пределах садового на комфорт+. Но там поездки не кратно дороже эконома.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то оплату пошлины не вижу в этом бизнес плане.

А он спит вообще и ест? Нахуй такая зарплата, если работаешь как раб? Сколько выдержит организм такой нагрузки? Лучше 200-250 после вышки, но в офисе и комфорте. И не в Москве!!!

Да хрен там. В скрин попали поездки дешевого времени. В часы пик ценник х2 или х3, а если снегопад или дождь? Короче прикидывал даже у нас по городу (не Москва) что в час пик 1 км где-то 90р. А в середине дня или ночью где-то 25-30р.

Вчера приятель рассказывал про знакомого, который решил стать таксистом в Москве. Поработав 3 дня, сказал, ну его нахрен. Заработок по 5 т.р. в день, примерно, поездки и по 10 мин и, например, отвезти документы в Чехов за 1000 р.

297,5 рабочих часов при условии показанных 28 рублей в минуту.
Это работа по 10 часов в день без выходных, причем работа ценой своего здоровья!
Так что лучше учиться и работать головой, а не руками

Красиво, но пиздеж. Разговариваю с таксистами, когда прилетаю в Москву по работе. 180-200 потолок, или вообще жить на работе. Недавно ехал из аэропорта и Дилдоджон уснул за рулем. Въебались в бордюр. Говорит по 16 часов херачит. Спросил, сколько зарабатывает, говорит 230 максимум.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А они, как в фильме Такси, в багажнике живут, меняются на ходу.

Это бизнесс. Минус ещё аренда машины, амортизация, бензири т. п. типа вода, ежедневная мойка машины, салона. На выхлопе будет чистыми 200, 250тр. При режиме более 12часов работы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а теперь суровая правда жизни. средний часовой заработок водителя комфорт плюс в часы пик - 1500 руб, за минусом комиссии яндекса. в остальное время 1000 руб в час. если 1200 в среднем за день выйдет, то хорошо.
за 14 часов и 31 день в месяц можно заработать эти деньги, но сначала сами попробуйте так поработать.
на бензин 2 тыс минимум в сутки, аренда авто 3 тыс минимум в сутки, пятак в сутки отдай стабильно.

Это сообщение отредактировал Cheka - 5.12.2024 - 12:12

Большинство из тех, кто учится на вышке, умеют считать как минимум на калькуляторе в телефоне, чтобы понять, что математика не сходится.
А ещё знают разницу между "зарплата" и "выручка".

сколько из этих 595 поездок было с ленинградского на ярославский вокзал?

Считать чужие деньги мы умеем, читать нет блядь. Там -159 комиссия сервиса белым по чорному

500к+160к (комиссия, которую уже вычли) делим на количество заказов 595. Получается в среднем 1100р за заказ. Либо чуваку подгоняют только вкусные заказы ( вась вась с диспетчером), либо он работает на люксовом авто (что то типа майбаха)

За вычетом топлива, аренды или амортизации авто, что тебе ближе, каких-никаких штрафов, а они будут, если 300 чистыми выйдет - чудесно.

И что то подсказывает, что работаем мы без выходных и особых перерывов.

С ВО, в МСК, имея достаточно скромные компетенции, 250-300к тоже можно зарабатывать. Есть нюанс. Пятидневка и 8и часовой рабочий день...

И ты имеешь потенциал роста.

Ехал в такси в Питере в прошлом году в начале январе, чувак хвалился - 250 показывал. Но говорит это 2-3 месяца в году, на НГ

А еще не факт что обратно поймаешь заказ, порожняк в обратку и минус 45 мин.

Без обид, но учим лечим тушим это вообще не тоже самое что в такси и в курьерах, имел счастье поработать и там и там, в такси это вечная херня от других участников ДД и езда в режиме увернись от долбоёба + контингент в такси пиздец какой разный, ладно если просто улыбчивые бухие сограждане, а бывают нарики на кумарах или моросящие. В курьерах правда не яндекс и в моём случае меня всегда ожидали, но всё равно отношение как к говну, ну приехал ну жди, или ебать мне некогда ты это заедь потом, попозже- ага блядь делать мне нехуй еще раз к тебе ехать.


Так что работа в +- адекватных условиях в тепле и в помещении - это не одно и тоже что в снег дождь ветер метель жару мотаться по городу по пробкам, по заставленным дворам, выискивая нужный адрес так как зачастую люди на отъебись его называют, они ж уверены что все знают что условная парикмахерская вообще без вывески находится именно за этой дверью которых штук 20 по зданию.

1600 рублей за час на скриншоте. Чтоб заработать 500к нужно отработать 312,5 часов в месяц. Что примерно в 2 раза больше обычного графика 5/2 по 8 часов. А учитывая, что треть расходов уйдут на мойки/аренду/ремонт/бензин то за час получается тоже самое, что у рядового офисного планктона.

Одноклассник летает в Африку , на платформе за 28 дней вахты 10 килоевро на карту. Лям рублями то бишь. Из них ничего не проедаешь, кормят - поят, билеты берут бизнес класса, должность там с зп по нижнему грейду.
Вышки нет , но есть опыт работы на платформе и заводе СПГ (платформе российской, на Сахалине) инженерный 17 лет. На платформу на Сахалине попал после мореходки обычной и опыта работы на морских судах 5 летнего.