Пираты 21 века

Под флагом Монголии действуют законы Монголии. Судно по определению экстерриториально.

Есть принцип свободного моря. А уже из него истекают кодексы торгового мореплавания разых стран. И он, как ни странно соблюдается. И на пример пиратсво является нарушением принципа свободного моря. И карается по всякому.

Никто. Или если в судовой роли будет много россиян, то россия

Durmachine40
Вообще эти переменжовки с флагами, и особенно с судовладельцами - охренеть просто
Даже если насторожило бы - никуда не деться с «подводной лодки»?!?
Как же так??

Природная жадность. Не хочу никого оскорблять, но заранее простите. Для паренька из Союза, не обладаещего навыками предпринимателя, деньги зарабатываются именно так, рискуя жизнью в жопе мира.

Durmachine40
Да нее! Я не про тебя и твоих коллег (вообще не шарю в морском праве).
Но вообще. В принципе! Как по идее надо было вам действовать? Куда обращаться?? Вообще непонять чо ..
Так-то понятно: люди на реймы подписываются потому что надо зарабатывать деньги, тут вопросов нет.
А капитан? Тот же оставался? Или я прощёлкала что-то.

Волею судьбы мы оказались в западной сахаре. Приняли бункер в пальмасе. Канарские острова. Испания. Капитан тот же. И что такое реймы. Salavei вопрос к вам. Бункер - топливо.

Я не сильный. Я рыбак. Мне в юности привили чувство долга и ответственности за жизни тех кто за мной.

Кстати капитан ответственен за всех членов экипажа даже находясь в условиях интернирования, заключения, разлучать экипаж плохая практика при любых условиях.

Пойду не в хронологическом порядке.
Но это ярко.
Женщинам не читать. Совсем.
Закройте глаза и пройдите мимо.
Третий год заключения. Запрещен даже онанизм. За это можно лишиться рук. Я переведен в нуадибу и меня задействуют в порту. Я в кандалах. Это цепи на руках и ногах. Я поставлен счетчиком тальманом на украинском траулере с украинским экипажем. Со мной всегда солдат с оружием. Меня пригласили в столовую команды, после обеда. Так как мне запрещено общаться с белыми. Там была света. возможно ложкомойка.

Борщ, жир и женщина.

Так я назову этот пост.
Мне дали тарелку борща. Зубов у меня уже не было. Пережевать гущу нечем. Но я всасывал ее в себя целиком. Следующую порцию я попросил снять прямо по краю бочка. Чтобы не было гущи, а был жир. Желтый такой, на красном фоне. Это счастье. Его не стоит снимать с ложки. Когда он застынет, его нужно не торопясь языком снимать и получать удовольствие. Потом опять подчерпнуть и подождать. Осторожно отпить жижку чтобы жир налип на ложку и употреблять его как пломбир на палочке. Как же это вкусно

Самое заебатое кино

Сомалийцы занимаются пиратством не от хорошей жизни. Бесконечная гражданская война, несколько лет неурожаев. В стране голод. Некоторые частые рыболовецкие компании, воспользовавшись ситуацией, начали промысел рыбы прямо в териториальных водах Сомали. А рыба для местного населения, была одним из основных источников пропитания. Да еще и появилась мода топить и сливать токсичные отходы в сомалийских водах. Я не нашел точных сведений, но нисколько не удивлюсь, если первое столкновение было спровоцировано именно пришлыми судами. Сомалийские корсары это в основном бывшие рыбаки. А раз не стало рыбы, стали промышлять ловлей сухогрузов.

Это сообщение отредактировал porco69rosso - 24.03.2021 - 18:12

Да еще и появилась мода топить и сливать токсичные отходы в сомалийских водах

А до этого где их взял

Это сообщение отредактировал TauNau - 24.03.2021 - 21:30

И так продолжу. Поясню для людей не знающих морское право. Если у добывающего судна нет права работы в исключительной экономической зоне государства, при нахождении в ней, оно должно быть приведено в походное состояние. То есть: грузовые стрелы опущены и закреплены по походному, доски отключены от ваеров и закреплены по походному, в приемных бункерах нет улова, цех не работает, желательно замыт. На промысловой палубе отсутствуют орудия лова. Несколько раз мы заходили на рейд нуадибу для производства грузовых операций находясь в промысловом состоянии. И в этот раз тоже. Русский авось... За что и поплатились. На борт поднялись инспектор и трое жандармов. Судно арестовали. У нас не было разрешения на работу. Вернее оно было но просрочилось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С этого момента у нас на борту находились жандармы. Правда вооружен был только командир. В течении наверное месяца, были списаны все члены экипажа не включенные в сертификат о составе экипажа для безопасной эксплуатации судна. Мавры успокоились и частенько съезжали на берег в полном составе. Мы оставались без охраны. В какой-то момент мы собрали совет членов экипажа и приняли решение сняться с рейда и уйти в тер воды западной Сахары и проследовав по ним выйти в территориальные воды Испании в районе Канарских островов. После этого сдаться на милость короля Испании и ждать решения своей участи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А это правда что где то организовывались сафари охоты на этих пиратов ?

говорят, что есть.