А теперь Ракета: уникальная разработка советского инженера

по Байкалу и Ангаре ходят, в том году Иркутск-Братск ходил.

На "Метеоре" каждое лето деда с бабушкой навещаю) При виде их непередаваемое ощущение возникает (а внешне "Ракета" очень похожа).

"70 км/ч (максимальная)
60-65 км/ч (эксплуатационная)"
Вика тут подсказала.

Движки там ненадежные. Саратовские Метеоры в Китай продали, они там свои движки ставить собирались.

Жалко, блин, крылатый флот.

Это сообщение отредактировал aleksounder - 23.04.2016 - 10:36

Казань. Метеор 240.

Запуск двигателя

Двигатель сначала прокачивается маслом - слышно жужжание насоса, а после проворачивается сжатым воздухом.

Выход на крыло. Съёмка из ГРЩ.

Первые 2 минуты движение в водоизмещающем положении, с 2-20 начинается подъём. Плоскость над водой с 2-50 это не крыло - это закрылок. Само подводное крыло скрыто под водой и с этой точки съёмки видно только небольшой бугорок чуть впереди закрылка.

Это сообщение отредактировал Космический - 23.04.2016 - 10:50

где именно?

Вот такой красавец из Петрозаводска на Кижи катает
http://www.yapfiles.ru/show/1445918/IMG_8194.jpg.html

Уже писали. Все дело в двигателе. Само судно отлично спроектировано. Если разобраться с двигателем, убрать жрущий соляру монстр, то вполне окупаемая штука будет. Действительно, часто по реке быстрее будет.
А ТС просто не в теме, комментарии интересней. Конечно, хуле мозг ломать, копипастнул и сиди зелень копи.

2013 год, лето... Сочи, Имеретинка... Мне по трем разным делам надо в Новороссийск и Витязево, потом обратно, при этом очень срочно надо - "Ракета", курсирующая,по маршруту Сочи-Новороссийск дала стране угля, за три с половиной часа и за рубль восемьсот, что я считаю очень приемлемо )))

Заебастый был кораблик, жрал тока много. Эдакий ТУ144 только водный. Хотя у военных типа того вроде существует. Блять, цена энергоносителей при капитализме гробит все развитие. Я еще помню 93й бензин по 90 копеек за 10 литров.

Ракета, Комета, Метеор, да какая разница, все ровно прекрасные воспоминания и великолепные корабли... Сейчас бы на них уиииихххх и по Дону...

http://saroavto2.hiblogger.net/1383072.html
Подробно о Ракетах, Метеорах и других похожих судах, рожденных в СССР.

Это сообщение отредактировал Saisary - 23.04.2016 - 11:06

У ТСа на снимках Восход и Метеор

Мне про Метеоры,Ракеты запомнилось,когда ныряешь в воде у берега дребезжание специфическое.Её не видно ещё,а вода звенит.

катался ребенком на Метеоре, Тольятти-Ульяновск, торчал перед лестницой в рубку капитана на верх, и сорвал Джек пот - он позвал меня к себе! Почти всю обратную дорогу в Тольятти у него стоял и смотрел на его работу. Кнопочки, тумблера, штурвал..... для пацана просто ВАХХХХ....

В Казани у речного техникума стоит как памятник Метелр.

Эх, а я ещё в Ленинграде побывал... да уж,теперь Питер.. интересен сам момент,когда корабль выходит на глиссирование, ощущение взлёта за четверть века не стёрлось из моей памяти.

Батя мой работал сварщиком на заводе в г.Поти в Грузии где выпускали эти ракеты и кометы..
сварщик-аргонщик был..

у нас по Эмайыги такая ходила. их уснас пара была.

Это сообщение отредактировал shaitan - 23.04.2016 - 12:47

На картинках Метеор

подтверждаю. волжанин. речпорт от дома в полукилометре был.

да ничего не просрали, просто судно было заложено в 2013 году и до сих пор так на воду и не спущено...
то есть чтоб сделать хотя-бы 10 таких плавсредств, нам понадобится как минимум 30 лет...
а так-то все заебись...
а через 30 лет вероятный противник будет уже летать с ранцевым чемоданчиком.
и знаю я одного товарища с этого Вымпела. От пиздатой "жизни" он ушел от туда электриком на мясокомбинат (в Запахомовский, если кто из Рыбинска)

Это сообщение отредактировал IIIYPUK - 23.04.2016 - 14:00

Классная штука, прогрессивная для того времени, куча печалек к сожалению - эксклюзивный движок, не знаю кто его делал, питерцы кажись, но ремонт выходил в четверть судна, и хватало его на 2 сезона, кушало это нечто около 10л/мин, каждый движок! Когда я услышал это чудовище (движок) в боксе, я мимо него пригнувшись пробегал, иначе мозг расплавится от ора. Но внутри, это нечто - формула 1 для дизелей.
Турба ещё - нечто, такое впечатление, что это половинка УТДшки, позже два турбика пошли, каждый на ряд, размером как 50литровая бочка. Зверь в итого

Это сообщение отредактировал RomaD - 23.04.2016 - 14:12

Не все так просто. Принцип известен давно, Алексееву удалось решить большую часть технических проблем с крылом. В 1987г., беседовал с человеком близко знавшим Алексеева и работавшего с ним. Когда Алексеев создал прототип судна на подводных крыльях, в дело вмешалось Министерство Оборны. Наложило на все разработки гриф. Алексеев лет пять ждал, когда запустят суда в серию. На Черном море были построены два военных судна, после испытаний проект зарубили. Преимущества крыла терялись при сильном волнении. Вот изобретатель и висел в вакууме. МО суда его конструкции не строило, но и гриф не снимало. Ему удалось как то передать статью с выкладками за рубеж, в отраслевой журнал. Статью напечатали, МО гриф с разработок сняло, Алексеева посадили. Но пассажирские суда пошли в серию. Вот так родилась "Ракета".

и в Кронштадт еще

У нас в Омске вроде как тоже бегают. Не уверена, что Ракета, но тоже на подводных крыльях.