Велик

А это мой коняга, который страдает от моих переделок уже четвертый год. Когда-то давно катал на такой раме Jamis TrailX, 7005, самой первой версии, нулевых годов еще. Влюбился в нее, спустя годы раздобыл, повыкидывал сток, накидал околомакет на SLX. По сути от стока осталась только рама, подседел и рулевая.

Пару сезонов откатал, захотелось большего, начал смотреть в сторону XTR, но передумал и заколбасил трансмиссию в SAINT.

Переднее колесо пока в сборке (жду обод), но на Hone M600, т.к. вилку менять не собираюсь (мурза с открытой ванной MX Comp 2004 ETA, вечная, за 20 лет микрокоцка на покрытии одной ноги и коцки на ЛКП, масло раз в пару лет меняю), а у нее сотка между ног.

И тормоза в макете пока, размышляю между сэинтовской гидравликой и механикой Spyke, пока склоняюсь больше к механике, как-то оно мне ближе. :)

Несмотря на то, что рама с некоторым запасом прочности, для нее это явный оверхед, но пока не нашел достойной замены.

Под переборкой подразумевалась замена масла, ревизия сальников. Без этого любая вилка через пару сезонов активного катания превратиться в дрова.
Сезонов 5 откатал на фоксе, перед каждым сезоном вилку обслуживал. При продаже вела анадировка была как новая. Второй сезон на рок шоксе - полет нормальный. Но фокса больше нравилась, жаль под 27" колеса была. При этом видел кучу вилок с убитой анадировкой через пару тройку лет эксплуатации.

что ты с этими планетарками так усираешься?
Более 90% рынка - бюджетные велосипеды. Зайди в любой российский магазин велосипедов и посмотри, что там продают. Нет там планетарок. А в большинстве - стоит ноунейм китай на стальных вилках с навеской микрошифт или чем то подобным. Вот это и берут. Мало кто особо вникает в эту тему.

chivohosh

Посмотри Magura MT5. За свои деньги очень неплохой вариант.

Благодарю, погляжу. Но сам больше все же к механике склоняюсь, с гидравликой пока на вась-вась не начну разговаривать — себе точно не поставлю :) Вероятность факапнуться где-то неблизко от цивилизации все же выше, чем с обычным тросом. А сюрпризы я не люблю, поэтому во времена SLX катал на топовых вибрейках LX Gold с параллельным подводом, вот уж тормоза так тормоза были, но втулка M801 сказала что пора переходить на роторы, причем, мать ее так, на OCL, которые хрен найдешь (спасибо шиманам )

что ж ты такое с тормозами делать собрался?
По личному опыту 5и летней эксплуатации гидравлики SLX - проблем с ними не было совершенно.
Второй сезон на Avid elixir - так же без каких бы то не было проблем.
А уж ушатать их так, что бы они работать перестали - ну это только гидролинии рвать наверно. Но с таким же успехом можно и тросик порвать

Вот кстати в списке были еще авиды бб7, но я их вычеркнул, т.к. процент подделки высокий, их натурально рвет в клочки. А те кто барыжит оригиналами этим пользуются и оверпрайсят. Ну и пусть, меньше мук выбора )

А касательно «почему» — я катал на дешевых вибрейках, дешевых дисках (механика/гидравлика), по итогу на своем кастоме пришел к топовым вибрейкам. Потому что на тот момент не планировал (да ладно, не умел) собирать колеса (чтобы впедалить втулку под диски), а покупать целиком вилсет било по бюджету. Так что про вибрейки я знаю все )) Теперь перекатился на диски, хочу прокурить досконально вопрос.

И там уже для себя принять решение — перекатываться дальше на маслице или не стоит, т.к. с моим стилем езды мне нужны прям стоп-краны, причем максимально надежные, уже один раз летал через руль из-за слетевшего заднего тормоза, благо в песочницу прилетел, а не башкою об ее бордюр или асфальт, прям пара десятков сантиметров решила бы кататься мне дальше или уже нет )

Это сообщение отредактировал chivohosh - 10.07.2024 - 11:32

Прямо сейчас в конторе. Еще один малыш мой, невероятно выносливый и самый мобильный.
Куплен 13 лет назад. За это время заменена малая шестерня, педаль, ну и камеры с покрышками.

Да, забыл. куплен он из Англии уже Б/У
Перекрасил сам.

Так вот он какой!

Это сообщение отредактировал chivohosh - 10.07.2024 - 11:40

не поверишь.
https://trial-sport.ru/goods/2541865.html
на этот смотрел. а ты сейчас чашу выбора еще больше в его сторону склонил.

Это мой, стоит на даче, езжу по лесу и грунтовке до лавки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вполне годный вариант за свои деньги, в который в будущем можно и деньги какие то вложить.

Какие-то непонятки:
1. Что за недоразумение у вас на велах вместо крыльев? Какие-то пластиковые хренотени размером с ладошку… Даже в ричфэмили, читай, продавце стальных ашанбайков, крылья выглядят лучше.
2. Владельцев складных велов я вообще не понимаю. Эти драндулеты выглядят как детские велики с маленькими колёсиками. Вы, взрослые мужики, со стороны себя видели хоть?
Хотя, возможно, я чего-то не понимаю.

Только трэш и только хардкор , никаких крыльев!
Вашему вниманию GT Ricochet, который в следующем году разменяет четвертьвековой юбилей. Исключительно положительные эмоции от владения!

Это потому что велосипед первый, а у меня третий после детства, и он прям очень хорош для тех задач что я выше написал, прошел точно такой же путь от КК

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ростовка большая под ваш рост

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возможно, время покажет. Катаю на нём уже 4 года, пока претензий нет. А вот руль как у Вас мне не нравится, неудобный он для меня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а как вы его рост узнали?
откуда такой вывод?

/и сразу спрошу, рост 185, вес 100 - рама/колеса какие мне подойдут? заранее благодарен за ответ (опыта нет, последний раз катал в детстве "Уралец" и "Каму"

Где такие хлипенькие лисапедики находите? Вот мой. 40кг хоть и алюминиевый весь, ну да, батарейки там 8кг. Тормоза гидравлика шимано на 180 роторе. Мой вес 90кг, обычные спицы, да две штуки поменял. Пробег больше 20т.км. В любую погоду, поэтому без крыльев - никак. Ну ещё фары (автомобильные светодиодные противотуманки), преобразователь для зарядки телефона, ещё третья батарейка. Ну и много чего по мелочи. Сейчас стоит полуслик для трассы, зимой полноценная шиповка.
Езжу везде, фэт ещё ни разу не понадобился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой самосбор. Рама древняя, обвес периодически меняется, сейчас XT/XTR, тормоза Magura МТ5

Форварды курьерских серий с ригидной вилкой и 29 колесами посмотри (Sporting X и ему подобные). Ростовку для начала L/19", а дальше ориентируйся по удобству посадки при прямой ноге до педалей (в пределах лимита подседела). По правильному надо подбирать не ростовку, а длину верхней трубы

Привет земляк! Грэвэл? Выглядит офигенно! Тоже мечтаю о таком, но денег нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я как троллейбус езжу, по одному и тому же маршруту

Вполне себе велик. Но на таких ободах и резине - только неспеша по ебеням. На асфальте - беда.