Построен самый большой круизный лайнер, стоимостью 1 млрд евро, и скоро отправится в плавание

Ну вообще-то, если ты не заметил - маршрут только в одну сторону. И, есть подозрение, что без обратного билета тебя просто на борт не пустят. А так, возьми билет на самолет в любую страну Европы и забудь дома кошелек. Потом поделишься впечатлениями)))

Вот бы эту историю в читабельном виде, с фотками да на ЯП.

Будет интересно.

Зато все с дверями

А зачем это ему? лишь бы ляпнуть!

Мы как то прикидывали - средний круизник примерно 100кк$ в год чистыми приносит.

Да без проблем. Нужен хороший английский язык, быть выносливым как бык и не рассчитывать на огромную зп. Там всегда нужны работники. И колектив интернациональный.

Не заметил. Но раз у меня открыта турвиза в США, думал могу оттуда потом каким угодно самолетом улететь.

Если я с билетом в один конец улечу в Европу, наверное отсидев в еврозиндане, потом смогу получить ВНЖ в Европе. Читал, что многие так и делали. Но что-то неохота. Родных жалко.

Только твари на нем поплывут не те.

Английский - Pre-intermediate/Intermediate.
Рассчитываю на бесплатное путешествие, за которое еще и заплатят. Так что зарплата не принципиальна.
А вот с выносливостью швах. Если там нужно пудовые мешки таскать по палубам, да сутками не спать, то точно сдохну.

Хули, а мы всё воюем !!!!

ждем...

Гугли "Работа на круизных лайнерах". Глядишь, что-нибудь и найдешь. Но въябывают там до седьмого пота.

Полкило говна за раз?

Непотопляемый 2?

Таджиков не просил?

Сейчас уже все не так просто. Там своих негров хватает. Скорее всего через пару месяцев отдыха в распределителе, если не докажешь на практике, что ты либеральныйгейприследуемыйличнопутиным - выпрут обратно. Даже билет возьмут. Только новую визу ты потом хер получишь.

Ну, как-то в городах-миллионниках находят

Poligrafist
Английский - Pre-intermediate/Intermediate.
Рассчитываю на бесплатное путешествие, за которое еще и заплатят. Так что зарплата не принципиальна.
А вот с выносливостью швах. Если там нужно пудовые мешки таскать по палубам, да сутками не спать, то точно сдохну.

У экипажа судна, тем более рядового состава, свои помещения и места где они могут находиться. За весь рейс они скорее всего ни одного туриста не видят. Наем через крюинговые фирмы, с наличием всех необходимых морских документов. И не факт, что тебя пошлют именно на это судно, наемник не выбирает. Да-же если и попадешь, путешествием это для тебя не будет. Не мечтай.

Не, ну всё охуенно конечно. Дорохо-бохато. И нам туда не попасть никогда. Но вот есть вопрос, который у меня возникает время от времени. Даже два.

1. Зачем плыть на супер-лакшери круизном лайнере через многие мили, города, страны, моря и океаны, если ты по факту находишься в декорациях обычного отеля с пластмассовой пальмой? Что это? Безвкусица или глобальные стандарты для подобных интерьеров? Не пил коктейль из трубочки под пластмассовой пальмой - считай что не отдыхал вовсе?

2. В чём вообще смысл передвижения на круизном лайнере, если ты собственно моря то и не видишь? Аквапарк искусственный, лёд искусственный, прибой искусственный, казино, каток, кабак... И не выйти никуда. Безопаснее на берегу с тем же набором развлечений отдыхать. Там хоть на экскурсию можно выйти.

Там у пассажиров электронные браслеты. Поэтому отслеживается с точностью до метра кто, когда и где был. Так что тоже все не так просто.

С блекджеком и шлюПками

Вот кстати тоже, не понимаю в чем кайф путешествовать на круизном теплоходе без иллюминаторов. Это ведь как поездка в товарном вагоне. Или в газелевском фургоне.

Еще и деньги такие платить - за путешествие в темноте!

Кто-то скажет - цена.

Но, при стоимости путешествия в несколько сот тысяч рублей, 50 тысяч (это примерная разница в стоимости между каютами без иллюминаторов и каютами с иллюминаторами) уже не играют принципиальной роли, по-моему.

Иначе, действительно это получается тупое гасилово в камере без окон, с вылазками на выпить/пожрать/поиграть в казино.

У богатых свои причуды.

Гарна хуевинка. С удовольствием бы прокатился. Обратил внимание, что круизы по Карибам и тому региону гораздо дешевле, чем круизы по Европам и прочим Эмиратам. Авиабилет туда только дороговат.

Суть этих лайнеров в том, что ты не находишься на одном месте, как в обычном отеле, а имеешь возможность увидеть разные места. Есть кругосветные путешествия, есть поскромнее.
Если б не кусачая цена, длительность круиза под три месяца и морская болезнь, я б с удовольствием попутешествовала на подобной громадине.