Самолет-амфибия Бе-12 «Чайка». Малоизвестные факты, 7 фото

причем тут чудеса на виражах? там совсем другой самолет. даже если глянуть на хвостовое оперение. конкретнее, это Conwing L-16

2-года назад у нас на Каче такой упал....один радист выжил...жаль пацанов

за авиацию всегда зелень

почему это нет замены? вот http://ru.wikipedia.org/wiki/Бе-200 все будет дайте только срок

очень интересно .спасибо. не понял только как он выезжает на землю из воды. т.е. в определенном месте это возможно? ну приплыл на пляж , выехал и улетел в ебеня , так же не бывает? это я так , запопиздеть. побежал читать. на самом деле интересно.

Про него загадка есть:

Два мотора, два киля,
Два убийцы у руля.
справа буй и слева буй,
Штурман вертится как...

Вот откуда создатели "Чудеса на виражах" спиздили "Нырок".

А мне ЯПонского робота напоминает сзади.
(фоткал в Монино)

И я на Малом 5 лет прослужил, тока на Ка-25

красавец

Это сообщение отредактировал Snegurenok - 20.10.2014 - 09:43

Какой срок дать?
Бе-200 летают уже ооочень давно, в том числе по контрактам за границей - тушат пожары. Модификация Бе-200ЧС тоже.

Машина очень красивая, поражает всех своими возможностями на ежегодном шоу в Геленджике.


Вот как тушит пожары:


Вот как набирает воду на ходу:



Но, на самом деле, не самая удачная конструкция - со слов и родителей, всю жизнь посвятивших себя авиации на ТАВИА в Таганроге, где сейчас производится БЕ-200ЧС, и cо слов друга, который там же сейчас трудится конструктором. Постоянно дорабатывается, постоянно исправляются косяки.

Плюс, завод сейчас просто не в состоянии выполнить госзаказ по БЕ-200ЧС...
Покрасили один, стоявший собранным, второй собрали из крупных блоков, перевезенных из Иркутска - прежнего места производства.

Полномасштабное производство сейчас просто невозможно...
Но верим, что в городе авиаторов - Таганроге, а по совместительству - моей родине, всё будет хорошо, и производство станет на ноги!

в воду уходят бетонные плиты под небольшим углом
шасси выпускаются на глубине, дал газу и выехал
---------------------------------------------------------------
я во всяком случае так делал на амфибии, можно выехать на дикий ровный берег, но часто там песок, и легко можно завязнуть

Красивый гидролет)

Очень своеобразный самолёт. Очень тяжёлый в управлении. С очень хитрой аэродинамикой и кучей нюансов в пилотировании. С огромным количеством недостатков так и не устранённых за 50 лет эксплуатации...

А так да, замечательный самолёт.

З.Ы. Для минусёров сразу отвечу - имел непосредственное отношение к расследованию катастрофы Бе-12 с 3 трупами два года назад в Каче.

Крутая фотка, раньше не встречал)))

Тебе когда-нибудь говорилипро занудство?

Привет земеля)))

Сам в детстве все окрестности облазил- и удивился как вы на остров Грязный попадали? Потом присмотрелся самолет то боевой и вообще не такой как на острове. Наш пиратский флот в Сафоново базировался, в б.Грязной, как раз напротив памятника Бе.Там вообще много чего, целый музей и танки и самолеты.Катера на ВП стояли.Эх, тянет Север.Очень тянет...

Леха ты? ник тебя выдал))) привет от одноклассника из Москвы!

В детстве по такому лазили. Сейчас он в музее.
Правда, как этот самолет оказался в Луганских степях, остается для меня загадкой и по ныне.

была модель для склеивания, тогда не знал что клеел , щас только понял... супер история

В начале 2000-х на МАКСе такой пожарный аппарат БЕ-12П наблюдал. Вместе с Бе-200 на ходу набирали воду на ближайшем водоеме и через пару минут сбрасывали ее на взлетную полосу.
ЕМНИП 6 тонны воды набирает за 20 секунд на скорости 100 км/ч

Когда на заливе был отлив, на тот остров, где Бе-6 стоит, можно было пешком пройти. Ну если сильно захотеть. Вот кстати кто-то видео сделал. Смотреть в HD на весь экран.
А вот Бе 200 там же

Как я понял из его других видео, этот парень живет в том доме где и я жил.

Это сообщение отредактировал as1024 - 20.10.2014 - 21:07

вот еще парочка фото того случая с Бе-12

Это сообщение отредактировал as1024 - 20.10.2014 - 21:09

вторая
ЗЫ puch7979 это было в год твоего рождения (а может и за год до этого)