Почему обломки разбившего самолета до сих пор, лежат в Домодедово?

и рядом стоящий забор спиздят. )))))

А ведь правда лежит! Вот из карт скрин-
Правда на территории аэропорта.

Добавлено в 15:19
ТС, а ты почему телефон при взлёте не выключил?

Одно время на постах ГИБДД держали разбитые в хлам автомобили. Только в самолетах большинство не пилоты, обычные пассажиры. Им такие напоминания не нужны.

потому что деньги уже спи****ли на уборку самолета.))

Ждут экспертов из Эстонии.

Остатки этого собрали на месте падения и сложили возле здания аэропорта. Почти полгода там на виду у всех валялся. Сам видел.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%BE%D0%BC

Тык как всегда в футбол играют. Там тема какая-та с территорией 2х контор.Писали помоему года 2 назад про это.

потому что у Дагестанских авиалиний денег походу нихуя нет на его утилизацию/эвакуацию итд...хуле это ж Москва, тут все дорого

Самолет - самый безопасный вид транспорта,чо вы хотите?)

В Сургуте тоже долго лежал сгоревший Ту- 134... В 88-м разбился. Сидишь в самолете, расслабился, к взлету готовишься и.... видишь в иллюминаторе обугленные останки. Сразу о поезде думать начинаешь

Надо негров туда, как в "Оружейном бароне".

Я бы лодок с него наклепал, алюминий хороший!

В 2х словах

«Воздушное судно находится на примыкающей к взлетно-посадочной полосе территории, вне зоны производственной деятельности аэропорта, и не влияет на безопасность выполнения взлетно-посадочных операций — опасности для взлетающих и приземляющихся воздушных судов объект не представляет. В эстетических целях самолет накрыт маскировочной сеткой, — сообщили «МК» в пресс-службе аэропорта «Домодедово». — Переместить или утилизировать воздушное судно аэропорт не вправе, так как не является собственником данного имущества. Вопросы об утилизации необходимо задавать владельцу воздушного судна — авиакомпании или новому собственнику, вступившему в права на имущество после процедуры банкротства авиакомпании».

Увы, рассчитывать на генеральную уборку со стороны «Дагестанских авиалиний» не приходится — в декабре 2011-го, через год после ЧП в «Домодедово», компания приказала долго жить. Полеты так и не возобновились, поскольку все суды подтвердили правоту решения о лишении компании сертификата эксплуатанта. Но даже если бы и захотела, эта компания также не вправе очистить «Домодедово» от обломков лайнера, поскольку он был в свое время... арендован у другой компании — самарской «Римос Лимитед». Та же к своему имуществу никакого интереса не проявляет, всецело сосредоточившись на возмещении стоимости разбитого самолета посредством судебных исков. Сумма претензий первоначально составила больше 150 млн рублей. Спор компаний продолжается и по сию пору.

Когда в Хабаровске приземляешься вообще кладбище видно.

А мне кажется страховщики пока на этом деле бабки просто рубят

комиссия по авариям вышла из Дагестана, самолет был последний, поэтому пешком идут.

Ответ прост - всем похуй.

в Тамбове тоже погост прям в торце полосы. А если учесть возраст вылетающих самолетов то оптимизм прям улетучивается со страшной скоростью

Хоть и не ТС, но... Был удивлен, но в этом году перестали требовать выключать мобильные устройства, просят только перевести в режим "полет".
Во всяком случае, у Трансаэро

Ищёшь смысл? А смысл??

Это сообщение отредактировал ermoxxx - 27.08.2014 - 21:21

У авиакомпании нет денег,аэропорт убрал с полосы и всё.Со временем распилят и не будет его там.Пока стоит как хлам и всё

Ага, призрак)) Удачного просмотра всех сезонов...

а что молчат экологи? или кто там за экологию отвечает?

эт он?
http://maps.yandex.ru/?ll=37.900686%2C55.4...6626&z=16&l=sat

Это намёк идиётам, которые при посадке игнорируя предупреждения стюардесс и капитана самолёта, продолжают фотографировать.